کد خبر:
۱۰۷۸۱۶ ۱۴:۲۹
۱۳۹۸/۰۴/۲۹
با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت؛
امضاء قرارداد سایپا با قطعه سازان داخلی در حضور وزیر صنعت
پدال نیوز- قرارداد همکاری گروه خودروسازی سایپا و شرکتهای قطعهساز داخلی در زمینه بومیسازی قطعات خودرو، با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و جمعی از مدیران ارشد صنعتی و اقتصادی کشور به امضا رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، در حاشیه برگزاری نخستین نمایشگاه فرصتهای ساخت داخل و رونق تولید، باحضور دکتر رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت، فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزارت صنعت، معاونان و مدیران ارشد وزارت صمت، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی، سیدجواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و مدیران صنایع کشور، نخستین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل برگزار شد و چند قرارداد مهم همکاری میان گروه سایپا و قطعهسازان داخلی جهت توسعه بومی سازی قطعات امضا شد.
در این مراسم فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در سخنانی گفت: قراردادهایی که امروز به ارزش 7400 میلیارد ریال میان خودروسازان و شرکتهای قطعهساز داخلی امضا شد، نخستین گام در بومیسازی قطعات و رفع کامل وابستگی به بازارهای خارجی است.
وی افزود: این قراردادها در مجموع 85 میلیون یورو صرفهجویی ارزی برای کشور بههمراه خواهد داشت و 32 قطعهساز، تعداد 35 قطعه پیشرفته خودرو را تولید می کنند.
در این مراسم شرکت سازهگستر سایپا قرارداد همکاری در زمینه ساخت قطعات پیشرفته خودرویی با شرکتهای پاژ، صبوران پلیمر، گردون، پرستوقالب، فرمان خودرو سپاهان، برازش صنعت، سازههای هیدرولیک، دناکو موجافزار و فراسلی تبریز به امضا رساند.
مگاموتور سایپا نیز با شرکتهای ریزانفلز توس، نیمههادی عماد، رینگ خودرو پارس، ایرکاپارت و رویالصنعت سامانه قراردادی در زمینه ساخت قطعات پیشرفته امضا کرد.
این قراردادها در زمینه ساخت قطعاتی از جمله جلوآمپر، جک گازی، جعبهفرمان هیدرولیک، رینگ پیستون، ایموبلایزر CIM، پمپ هیدرولیک، سنسور اکسیژن، دریچه گاز برقی، دندهبرنجی و تعداد زیادی قطعات دیگر بود که میان گروه خودروسازی سایپا و شرکتهای مذکور امضا شد.
داخلیسازی این قطعات و استفاده در محصولات تولیدی گروه سایپا، سالانه 11 میلیون یورو صرفهجویی ارزی برای کشور بههمراه خواهد داشت.
در این مراسم فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در سخنانی گفت: قراردادهایی که امروز به ارزش 7400 میلیارد ریال میان خودروسازان و شرکتهای قطعهساز داخلی امضا شد، نخستین گام در بومیسازی قطعات و رفع کامل وابستگی به بازارهای خارجی است.
وی افزود: این قراردادها در مجموع 85 میلیون یورو صرفهجویی ارزی برای کشور بههمراه خواهد داشت و 32 قطعهساز، تعداد 35 قطعه پیشرفته خودرو را تولید می کنند.
در این مراسم شرکت سازهگستر سایپا قرارداد همکاری در زمینه ساخت قطعات پیشرفته خودرویی با شرکتهای پاژ، صبوران پلیمر، گردون، پرستوقالب، فرمان خودرو سپاهان، برازش صنعت، سازههای هیدرولیک، دناکو موجافزار و فراسلی تبریز به امضا رساند.
مگاموتور سایپا نیز با شرکتهای ریزانفلز توس، نیمههادی عماد، رینگ خودرو پارس، ایرکاپارت و رویالصنعت سامانه قراردادی در زمینه ساخت قطعات پیشرفته امضا کرد.
این قراردادها در زمینه ساخت قطعاتی از جمله جلوآمپر، جک گازی، جعبهفرمان هیدرولیک، رینگ پیستون، ایموبلایزر CIM، پمپ هیدرولیک، سنسور اکسیژن، دریچه گاز برقی، دندهبرنجی و تعداد زیادی قطعات دیگر بود که میان گروه خودروسازی سایپا و شرکتهای مذکور امضا شد.
داخلیسازی این قطعات و استفاده در محصولات تولیدی گروه سایپا، سالانه 11 میلیون یورو صرفهجویی ارزی برای کشور بههمراه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است
شرایط فروش