کد خبر:
۱۰۷۸۱۶ ۱۴:۲۹
۱۳۹۸/۰۴/۲۹
با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت؛
امضاء قرارداد سایپا با قطعه سازان داخلی در حضور وزیر صنعت
پدال نیوز- قرارداد همکاری گروه خودروسازی سایپا و شرکتهای قطعهساز داخلی در زمینه بومیسازی قطعات خودرو، با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و جمعی از مدیران ارشد صنعتی و اقتصادی کشور به امضا رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، در حاشیه برگزاری نخستین نمایشگاه فرصتهای ساخت داخل و رونق تولید، باحضور دکتر رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت، فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزارت صنعت، معاونان و مدیران ارشد وزارت صمت، جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی، سیدجواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و مدیران صنایع کشور، نخستین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل برگزار شد و چند قرارداد مهم همکاری میان گروه سایپا و قطعهسازان داخلی جهت توسعه بومی سازی قطعات امضا شد.
در این مراسم فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در سخنانی گفت: قراردادهایی که امروز به ارزش 7400 میلیارد ریال میان خودروسازان و شرکتهای قطعهساز داخلی امضا شد، نخستین گام در بومیسازی قطعات و رفع کامل وابستگی به بازارهای خارجی است.
وی افزود: این قراردادها در مجموع 85 میلیون یورو صرفهجویی ارزی برای کشور بههمراه خواهد داشت و 32 قطعهساز، تعداد 35 قطعه پیشرفته خودرو را تولید می کنند.
در این مراسم شرکت سازهگستر سایپا قرارداد همکاری در زمینه ساخت قطعات پیشرفته خودرویی با شرکتهای پاژ، صبوران پلیمر، گردون، پرستوقالب، فرمان خودرو سپاهان، برازش صنعت، سازههای هیدرولیک، دناکو موجافزار و فراسلی تبریز به امضا رساند.
مگاموتور سایپا نیز با شرکتهای ریزانفلز توس، نیمههادی عماد، رینگ خودرو پارس، ایرکاپارت و رویالصنعت سامانه قراردادی در زمینه ساخت قطعات پیشرفته امضا کرد.
این قراردادها در زمینه ساخت قطعاتی از جمله جلوآمپر، جک گازی، جعبهفرمان هیدرولیک، رینگ پیستون، ایموبلایزر CIM، پمپ هیدرولیک، سنسور اکسیژن، دریچه گاز برقی، دندهبرنجی و تعداد زیادی قطعات دیگر بود که میان گروه خودروسازی سایپا و شرکتهای مذکور امضا شد.
داخلیسازی این قطعات و استفاده در محصولات تولیدی گروه سایپا، سالانه 11 میلیون یورو صرفهجویی ارزی برای کشور بههمراه خواهد داشت.
در این مراسم فرشاد مقیمی معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در سخنانی گفت: قراردادهایی که امروز به ارزش 7400 میلیارد ریال میان خودروسازان و شرکتهای قطعهساز داخلی امضا شد، نخستین گام در بومیسازی قطعات و رفع کامل وابستگی به بازارهای خارجی است.
وی افزود: این قراردادها در مجموع 85 میلیون یورو صرفهجویی ارزی برای کشور بههمراه خواهد داشت و 32 قطعهساز، تعداد 35 قطعه پیشرفته خودرو را تولید می کنند.
در این مراسم شرکت سازهگستر سایپا قرارداد همکاری در زمینه ساخت قطعات پیشرفته خودرویی با شرکتهای پاژ، صبوران پلیمر، گردون، پرستوقالب، فرمان خودرو سپاهان، برازش صنعت، سازههای هیدرولیک، دناکو موجافزار و فراسلی تبریز به امضا رساند.
مگاموتور سایپا نیز با شرکتهای ریزانفلز توس، نیمههادی عماد، رینگ خودرو پارس، ایرکاپارت و رویالصنعت سامانه قراردادی در زمینه ساخت قطعات پیشرفته امضا کرد.
این قراردادها در زمینه ساخت قطعاتی از جمله جلوآمپر، جک گازی، جعبهفرمان هیدرولیک، رینگ پیستون، ایموبلایزر CIM، پمپ هیدرولیک، سنسور اکسیژن، دریچه گاز برقی، دندهبرنجی و تعداد زیادی قطعات دیگر بود که میان گروه خودروسازی سایپا و شرکتهای مذکور امضا شد.
داخلیسازی این قطعات و استفاده در محصولات تولیدی گروه سایپا، سالانه 11 میلیون یورو صرفهجویی ارزی برای کشور بههمراه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای