خرید و فروش خطوط تاکسیرانی
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور، گفت: خرید و فروش خطوط تاکسیرانی در شهرهای کشور گزارش شده است که با این تخلف برخورد خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا خطوط تاکسیرانی خرید و فروش میشود، گفت: تخلفاتی صورت میگیرد و خط تاکسی خرید و فروش میشود البته این خطوط متعلق به شهرداریهاست و در حوزه تاکسیرانی نیست. به عنوان مثال در سایر بخشهای حمل و نقل عمومی نیز شرکت خصوصی به نمایندگی از شهرداریها خدمات حمل و نقل را در آن خطوط مشخص شده به عهده دارد ولی از سالیان گذشته بعضا شاهد خرید و فروش خطوط بودیم که توسط این شرکتها انجام میشود اما اینکه شهرداریها در این حوزه میتوانند وجهی را دریافت کنند و خط را بفروشند، امکان ندارد و شهرداری نمیتواند در این حوزه ورود کند.
ضامنی افزود: به نظر بنده راهکار این اقدام نیز چرخشی شدن خطوط حمل و نقل عمومی در بین شرکتهای خصوصی است که این اقدام موجب عادلانهتر شدن وضعیت میشود و خطی نیز خرید و فروش نخواهد شد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور با اشاره به اینکه خرید و فروش خط غیرقانونی است و تخلف محسوب میشود، گفت: تخلفات مورد بررسی قرار میگیرد و منجر به تصمیمگیری خواهد شد در صورتی که مواردی هم به اتحادیه تاکسیرانی ارائه شود آن را پیگیری خواهیم کرد.
وی در ادامه در خصوص معاینه فنی تاکسیها هر سه ماه یکبار گفت: براساس مصوبه هیأت وزیران، تاکسیهای فرسوده موظف هستند هر سه ماه یکبار معاینه فنی جدید دریافت کنند و ما از شهرداریها درخواست کردهایم که تا وقتی بستر نوسازی تاکسیها فراهم نشده است نسبت به معاینه فنی تاکسیهای فرسوده کمک کنند و بخشی از هزینه آن را تقبل کنند.
ضامنی گفت: در حال حاضر خیلی از شهرداریها هزینههای معاینه فنی خودروهای تاکسی فرسوده را متقبل میشوند و این اقدام کمکی به رانندگان است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور ادامه داد: البته براساس مصوبه هیأت وزیران تاکسیها بعد از یکسال کارکرد موظف هستند هر 6 ماه یکبار معاینه فنی دریافت کنند و وقتی که به سن فرسودگی میرسند هر سه ماه یکبار این اتفاق خواهد افتاد.
ضامنی افزود: به نظر بنده راهکار این اقدام نیز چرخشی شدن خطوط حمل و نقل عمومی در بین شرکتهای خصوصی است که این اقدام موجب عادلانهتر شدن وضعیت میشود و خطی نیز خرید و فروش نخواهد شد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور با اشاره به اینکه خرید و فروش خط غیرقانونی است و تخلف محسوب میشود، گفت: تخلفات مورد بررسی قرار میگیرد و منجر به تصمیمگیری خواهد شد در صورتی که مواردی هم به اتحادیه تاکسیرانی ارائه شود آن را پیگیری خواهیم کرد.
وی در ادامه در خصوص معاینه فنی تاکسیها هر سه ماه یکبار گفت: براساس مصوبه هیأت وزیران، تاکسیهای فرسوده موظف هستند هر سه ماه یکبار معاینه فنی جدید دریافت کنند و ما از شهرداریها درخواست کردهایم که تا وقتی بستر نوسازی تاکسیها فراهم نشده است نسبت به معاینه فنی تاکسیهای فرسوده کمک کنند و بخشی از هزینه آن را تقبل کنند.
ضامنی گفت: در حال حاضر خیلی از شهرداریها هزینههای معاینه فنی خودروهای تاکسی فرسوده را متقبل میشوند و این اقدام کمکی به رانندگان است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور ادامه داد: البته براساس مصوبه هیأت وزیران تاکسیها بعد از یکسال کارکرد موظف هستند هر 6 ماه یکبار معاینه فنی دریافت کنند و وقتی که به سن فرسودگی میرسند هر سه ماه یکبار این اتفاق خواهد افتاد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو