خرید و فروش خطوط تاکسیرانی
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور، گفت: خرید و فروش خطوط تاکسیرانی در شهرهای کشور گزارش شده است که با این تخلف برخورد خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه آیا خطوط تاکسیرانی خرید و فروش میشود، گفت: تخلفاتی صورت میگیرد و خط تاکسی خرید و فروش میشود البته این خطوط متعلق به شهرداریهاست و در حوزه تاکسیرانی نیست. به عنوان مثال در سایر بخشهای حمل و نقل عمومی نیز شرکت خصوصی به نمایندگی از شهرداریها خدمات حمل و نقل را در آن خطوط مشخص شده به عهده دارد ولی از سالیان گذشته بعضا شاهد خرید و فروش خطوط بودیم که توسط این شرکتها انجام میشود اما اینکه شهرداریها در این حوزه میتوانند وجهی را دریافت کنند و خط را بفروشند، امکان ندارد و شهرداری نمیتواند در این حوزه ورود کند.
ضامنی افزود: به نظر بنده راهکار این اقدام نیز چرخشی شدن خطوط حمل و نقل عمومی در بین شرکتهای خصوصی است که این اقدام موجب عادلانهتر شدن وضعیت میشود و خطی نیز خرید و فروش نخواهد شد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور با اشاره به اینکه خرید و فروش خط غیرقانونی است و تخلف محسوب میشود، گفت: تخلفات مورد بررسی قرار میگیرد و منجر به تصمیمگیری خواهد شد در صورتی که مواردی هم به اتحادیه تاکسیرانی ارائه شود آن را پیگیری خواهیم کرد.
وی در ادامه در خصوص معاینه فنی تاکسیها هر سه ماه یکبار گفت: براساس مصوبه هیأت وزیران، تاکسیهای فرسوده موظف هستند هر سه ماه یکبار معاینه فنی جدید دریافت کنند و ما از شهرداریها درخواست کردهایم که تا وقتی بستر نوسازی تاکسیها فراهم نشده است نسبت به معاینه فنی تاکسیهای فرسوده کمک کنند و بخشی از هزینه آن را تقبل کنند.
ضامنی گفت: در حال حاضر خیلی از شهرداریها هزینههای معاینه فنی خودروهای تاکسی فرسوده را متقبل میشوند و این اقدام کمکی به رانندگان است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور ادامه داد: البته براساس مصوبه هیأت وزیران تاکسیها بعد از یکسال کارکرد موظف هستند هر 6 ماه یکبار معاینه فنی دریافت کنند و وقتی که به سن فرسودگی میرسند هر سه ماه یکبار این اتفاق خواهد افتاد.
ضامنی افزود: به نظر بنده راهکار این اقدام نیز چرخشی شدن خطوط حمل و نقل عمومی در بین شرکتهای خصوصی است که این اقدام موجب عادلانهتر شدن وضعیت میشود و خطی نیز خرید و فروش نخواهد شد.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور با اشاره به اینکه خرید و فروش خط غیرقانونی است و تخلف محسوب میشود، گفت: تخلفات مورد بررسی قرار میگیرد و منجر به تصمیمگیری خواهد شد در صورتی که مواردی هم به اتحادیه تاکسیرانی ارائه شود آن را پیگیری خواهیم کرد.
وی در ادامه در خصوص معاینه فنی تاکسیها هر سه ماه یکبار گفت: براساس مصوبه هیأت وزیران، تاکسیهای فرسوده موظف هستند هر سه ماه یکبار معاینه فنی جدید دریافت کنند و ما از شهرداریها درخواست کردهایم که تا وقتی بستر نوسازی تاکسیها فراهم نشده است نسبت به معاینه فنی تاکسیهای فرسوده کمک کنند و بخشی از هزینه آن را تقبل کنند.
ضامنی گفت: در حال حاضر خیلی از شهرداریها هزینههای معاینه فنی خودروهای تاکسی فرسوده را متقبل میشوند و این اقدام کمکی به رانندگان است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور ادامه داد: البته براساس مصوبه هیأت وزیران تاکسیها بعد از یکسال کارکرد موظف هستند هر 6 ماه یکبار معاینه فنی دریافت کنند و وقتی که به سن فرسودگی میرسند هر سه ماه یکبار این اتفاق خواهد افتاد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو