کد خبر:
۱۰۷۷۴۵ ۱۶:۳۷
۱۳۹۸/۰۴/۲۷
آینده خصوصی سازی سایپا و ایران خودرو در ابهام/ وعده وزیر در مقابل اظهارات رئیس سازمان خصوصی سازی
پدال نیوز- چند سالی است که صنعت خودروی کشور با مسئله خصوصیسازی دستو پنجه نرم میکند و هر چند وقت یکبار این موضوع مطرح شده و بعد از مدتی فراموش میشود؛ حالا اینبار وزیر صنعت دهم تیرماه در روز ملی صنعت و معدن وعده داد که خودروسازیها تا پایان سال ۹۸ به بخش خصوصی واگذار خواهند شد اما در مقابل رییس سازمان خصوصی گفته که امکان واگذاری دو خودروساز وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، پس از پیروزی انقلاب اسلامی و شروع جنگ تحمیلی لزوم تمرکز دولت بر مالکیت و مدیریت بخش عمدهای از صنایع و فعالیتهای اقتصادی کشور، در شرایط حساس دوران جنگ تحمیلی اجتنابناپذیر شد.
در این راستا بهموجب اصل (44) قانون اساسی مالکیت بسیاری از فعالیتها ازجمله بانکداری، بیمه، تأمین نیرو ، صنایع مادر و بزرگ، هواپیمایی، کشتیرانی عمومی اعلام شد و با توجه به این امر، مالکیت بسیاری از فعالیتهای اقتصادی در اختیار کامل دولت قرار گرفت.
اما طی چند سال اخیر با وجود مشکلات به وجود آمده در صنعت خودرو یکی از بحثهای مهم در این صنعت خصوصی سازی است که البته یکی از مشکلات مطرح شده برای واگذاری سهام خودرو سازان، ارزش بالای آن و نبود سرمایه گذار مطمئن و متخصص برای این صنعت است.
اوایل سال 97 به رغم تاکید رییس جمهور بر خصوصیسازی صنعت خودرو ، محمد شریعتمداری وزیر سابق صنعت تحقق این امر را غیر ممکن اعلام کرد اما رضا رحمانی چندی پیش وعده داد که واگذاری سهام دو خودروساز یزرگ تا پایان سال 98اتفاق خواهد افتاد.
این وعده بازخوردهای متفاوتی به همراه داشت، از طرفی معاون وزیر صنعت چندی پیش به اقتصاد آنلاین اعلام کرد که واگذاری سهام دو خودروساز در دستور کار قرار گرفته اما از سوی دیگر رییس سازمان خصوصیسازی گفته که به دلیل اینکه سهام خودروسازیها در وثیقه است، فعلا امکان واگذاری آنها وجود ندارد.
حالا دوباره تحقق این مسئله با وجود وعدههای وزیر در هالهای از ابهام قرار گرفته است؛ اما باید دید که خصوصیسازی از نظر کارشناسان این حوزه اقدام مناسبی است یا خیر.
بیشتر کارشناسان بر این باورند که این اقدام، خودروسازیها را یک گام جلوتر خواهد برد و با توجه به زیان انباشه این صنعت بهترین راهکار کنارهگیری دولت از سهم 20درصدیاش در خودروسازیها و واگذاری آن به بخش خصوصی است.
همچنین حمیدرضا فولادگر، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر تاثیرات مثبت واگذاری خودروسازی در آینده این صنعت گفت: شرایط فعلی بهترین زمان واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی واقعی است و امیدواریم این صنعت در آینده نزدیک واگذار شود.
وی ادامه داد: تصدیگری و سلطه دولت بر خودروسازیها باعث شده تا مشکلات این صنعت روز به روز بیشتر شود؛ در شرایط فعلی تولیدات خودروسازان نمایانگر این است که تا زمانی که صنعت خودروسازی کشور دولتی است نمیتوانیم هیچ حرفی در کیفیت، خدمات پس از فروش، ایمنی و مشتریمداری داشته باشیم.
فولادگر تاکید کرد: البته نباید تصور کنیم با واگذاری این صنعت تمام مشکلات برطرف خواهد شد و به نوعی خصوصیسازی را راهحل و گرهگشای همه مشکلات دانست بلکه بعد از واگذاری، دولت باید بحث نظارت و حمایت از این صنعت را به جای دخالت بر آن در اولویت قرار دهد و صنعت خودروسازی را تمام و کمال به حال خود رها نکند.
به گفته این نماینده مجلس، اگرچه تحقق این امر با دشواریهایی همراه خواهد بود اما دولت و وزارت صمت هرچه سریعتر در این راستا گام بردارد از زیان روزافزون خودروسازان جلوگیری خواهد کرد.
بر اساس این گزارش، خصوصی سازی آن هم در شرایط فعلی خودروسازان امری ضروری است و با توجه به این که وزیر وعده داده همه منتظر تحقق وعده ایشان هستند، البته نباید اظهارات رییس سازمان خصوصیسازی را هم نادیده گرفت و اگر شرکتهای خودروسازای مشکلی در واگذاری دارند باید هرچه سریعتر اعلام و برطرف شود.
در این راستا بهموجب اصل (44) قانون اساسی مالکیت بسیاری از فعالیتها ازجمله بانکداری، بیمه، تأمین نیرو ، صنایع مادر و بزرگ، هواپیمایی، کشتیرانی عمومی اعلام شد و با توجه به این امر، مالکیت بسیاری از فعالیتهای اقتصادی در اختیار کامل دولت قرار گرفت.
اما طی چند سال اخیر با وجود مشکلات به وجود آمده در صنعت خودرو یکی از بحثهای مهم در این صنعت خصوصی سازی است که البته یکی از مشکلات مطرح شده برای واگذاری سهام خودرو سازان، ارزش بالای آن و نبود سرمایه گذار مطمئن و متخصص برای این صنعت است.
اوایل سال 97 به رغم تاکید رییس جمهور بر خصوصیسازی صنعت خودرو ، محمد شریعتمداری وزیر سابق صنعت تحقق این امر را غیر ممکن اعلام کرد اما رضا رحمانی چندی پیش وعده داد که واگذاری سهام دو خودروساز یزرگ تا پایان سال 98اتفاق خواهد افتاد.
این وعده بازخوردهای متفاوتی به همراه داشت، از طرفی معاون وزیر صنعت چندی پیش به اقتصاد آنلاین اعلام کرد که واگذاری سهام دو خودروساز در دستور کار قرار گرفته اما از سوی دیگر رییس سازمان خصوصیسازی گفته که به دلیل اینکه سهام خودروسازیها در وثیقه است، فعلا امکان واگذاری آنها وجود ندارد.
حالا دوباره تحقق این مسئله با وجود وعدههای وزیر در هالهای از ابهام قرار گرفته است؛ اما باید دید که خصوصیسازی از نظر کارشناسان این حوزه اقدام مناسبی است یا خیر.
بیشتر کارشناسان بر این باورند که این اقدام، خودروسازیها را یک گام جلوتر خواهد برد و با توجه به زیان انباشه این صنعت بهترین راهکار کنارهگیری دولت از سهم 20درصدیاش در خودروسازیها و واگذاری آن به بخش خصوصی است.
همچنین حمیدرضا فولادگر، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر تاثیرات مثبت واگذاری خودروسازی در آینده این صنعت گفت: شرایط فعلی بهترین زمان واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی واقعی است و امیدواریم این صنعت در آینده نزدیک واگذار شود.
وی ادامه داد: تصدیگری و سلطه دولت بر خودروسازیها باعث شده تا مشکلات این صنعت روز به روز بیشتر شود؛ در شرایط فعلی تولیدات خودروسازان نمایانگر این است که تا زمانی که صنعت خودروسازی کشور دولتی است نمیتوانیم هیچ حرفی در کیفیت، خدمات پس از فروش، ایمنی و مشتریمداری داشته باشیم.
فولادگر تاکید کرد: البته نباید تصور کنیم با واگذاری این صنعت تمام مشکلات برطرف خواهد شد و به نوعی خصوصیسازی را راهحل و گرهگشای همه مشکلات دانست بلکه بعد از واگذاری، دولت باید بحث نظارت و حمایت از این صنعت را به جای دخالت بر آن در اولویت قرار دهد و صنعت خودروسازی را تمام و کمال به حال خود رها نکند.
به گفته این نماینده مجلس، اگرچه تحقق این امر با دشواریهایی همراه خواهد بود اما دولت و وزارت صمت هرچه سریعتر در این راستا گام بردارد از زیان روزافزون خودروسازان جلوگیری خواهد کرد.
بر اساس این گزارش، خصوصی سازی آن هم در شرایط فعلی خودروسازان امری ضروری است و با توجه به این که وزیر وعده داده همه منتظر تحقق وعده ایشان هستند، البته نباید اظهارات رییس سازمان خصوصیسازی را هم نادیده گرفت و اگر شرکتهای خودروسازای مشکلی در واگذاری دارند باید هرچه سریعتر اعلام و برطرف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW 2 Series در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وویا فری + با بهره گیری از زبان طراحی جدید در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC Aion از خودروی خودران سطح 4 در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر Geely Galaxy Cruiser در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر چانگان دیپال S09 با انبوه امکانات لوکس در شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر نمایش 53 مدل از محصولات برند CHERY در Auto Shanghai 2025 فولکس واگن ID.3 GTX نسخه اسپرت در شانگهای رونمایی شد +تصاویر بی ام و M4 نوربرگ رینگ ادیشن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر دانگ فنگ نامی 06 با طراحی مدرن در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر هوندا GT برقی جدید از سری Ye در شانگهای رونمایی شد +تصاویر یانگ وانگ U8L، شاسی بلند لوکس بی وای دی رونمایی شد +تصاویر بی ام و VDX با قدرت 1700 اسب بخار در شانگهای معرفی شد +تصاویر ممنوعیت خرید خودروهای خارجی برای دستگاههای دولتی لغو شد Chery Himla با کابین دوگانه در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery QQ تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر همکاری CATL با 5 خودروساز بزرگ چین در Auto Shanghai فولکس واگن ID. UNYX 06 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر تویوتا bZ7 با سیستم عامل هوآوی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Nissan Frontier Pro PHEV در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر MG Cyberster مدل 2026 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد AVATR 07 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر خودروهای هوشمند بی ام و در Auto Shanghai معرفی شد MG Cyber X در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر شرایط فروش ایرس HM5 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول Denza Z برقی رقیب پورشه 911 در Auto Shanghai رونمایی شد +تصاویر مزدا EZ-60 در نمایشگاه خودرو شانگهای ۲۰۲۵ روتنمایی شد +تصاویر سه کانسپت برقی فولکس واگن در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر لکسوس ES مدل 2026 در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر AUDI E5 Sportback در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر واکنش کمرمق خودرو به افت نرخ دلار آینده صنعت خودرو آمریکا زیر سایه تعرفهها چرا دولت قانون واردات کارکرده ها را اجرا نمیکند؟ بهترین خودروی ۲۰۲۵ انتخاب شد چالش های خودروسازان ایرانی برای جذب شرکای خارجی کاتالوگ رسمی پیکاپ دو دیفرانسیل کاپرا U منتشر شد +تصاویر آیین نامه واردات خودرو جانبازان تصویب شد +بخشنامه شرایط فروش موسو گرند-خان در سال 1404 اعلام شد +جدول بنز از ون فوق لوکس Vision V در شانگهای رونمایی کرد +تصاویر عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
BMW 330I در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Tank 300 Hooke در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر