کد خبر:
۱۰۷۷۴۱ ۱۶:۳۲
۱۳۹۸/۰۴/۲۷
چه خبر از اوضاع خودروهای وارداتی؟ /کاهش قیمت خودرو ادامه دار است؟
پدال نیوز- در پی تکمیل و عرضه خودروهای ناقص از سوی خودروسازان بزرگ و سررسید موعد تحویل خودروهای ثبتنامی، بازار از حالت انقباضی خارج شد و به نظر میرسد که شکست قیمتها آغاز شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بنابر اعلام باما، ناظران بازار بر این باورند که رونق تابستانی بازار خودرو در کنار تزریق محصولات به بازار موجب کاهش قیمت خودرو شده است.
بررسی بازار خودروهای صفر و دست دوم داخلی و خارجی
همین امر افزایش نسبی خرید و فروش خودرو را در پی داشته است. سایپا که به تازگی به عنوان بزرگترین خودروساز کشور معرفی شده با توسعه هرچه بیشتر خانواده سایپا 131 و 132 اقتصادیترین محصول بازار را با قدرت بیشتری به دست مشتریان میرساند. از سوی دیگر ایران خودرو نیز با بهبود خط تولید خانواده پژو 206 و البته اضافه شدن عضو جدیدی به اسم پژو 207 با سقف پانوراما اوضاع مساعدی را تجربه میکند.
شکستن قیمت خودرو
بررسیهای میدانی نشان میدهد سیاستهای اخیر وزارت صنعت و البته خودروسازان در جهت بهبود بازار با موفقیت نسبی روبهرو بوده است. چراکه حالا قیمت خودرو در حاشیه بازار با روندی معقول رو به نزول است. بسیاری از خریداران خودرو که جزئی از تقاضای کاذب به حساب میآمدند، اکنون با فروش خودرو خود قصد سودآوری از سرمایهگذاری خود را دارند. این یعنی تعداد بیشتری از خودروها به دست مصرفکنندگان واقعی میرسد. البته لازم به ذکر است که ایران خودرو و سایپا بعد از چند دوره پیش فروش طولانیمدت سرانجام توانستند به راهکاری برای جلوگیری از دلالی دست پیدا کنند. راهکاری به اسم ثبت نام فقط با یک شماره ملی.
نقش مؤثر سایتهای اینترنتی در خرید و فروش خودرو
این روزها اغلب مشتریان برای اطلاع از قیمت روز خودرو بیتردید سراغ سایتهای اینترنتی و معتبر خرید و فروش خودرو میروند. سایتهایی که تا چندی پیش درگیر فشارهای نهادهای امنیتی و قضایی مبنی بر درج قیمت خودروها بودند. حالا با اتخاذ ساز و کار منطقی به نظر میرسد که دست دلالان از این فضای مجازی کوتاه شده باشد و قیمت خودرو رنگ و بوی واقعیتری به خود گرفته است. این روزها فروش خودرو در این سایتها دیگر تابعی از سلایق شخصی نیست و مشتریان باید شرایط متعارف بازار خودرو را در نظر بگیرند.
کاهش قیمت خودرو ادامه دار است؟
کارشناسان همواره توصیه میکنند که به منظور تثبیت قیمتها و البته حفظ روند رو به نزول قیمت خودرو، شرکتهای خودروسازی باید با افزایش تولید و مسئولیتپذیری در قبال تعهداتشان با حفظ رونق خرید و فروش خودرو، موجب بازگشت قیمت خودروها به سطح قبلی نشوند. ایران خودرو و سایپا که به تنهایی بیش از 80 درصد بازار خودرو را در اختیار دارند، با تسریع در تحویل خودروهای ثبتنامی شرایط مساعد فعلی را به طور حتم تمدید خواهند کرد. در صورتی که عرضه خودرو به میزان مناسب صورت بگیرد و سازمانهای مربوطه نظارت سطح بالای موجود را حفظ کنند میتوان امیدوار بود که کاهش قیمت خودرو تا رسیدن به مرز نرخ کارخانهای ادامهدار است.
حال و روز بازار خودروهای دست دوم
از شواهد امر برمیآید که خرید و فروش خودرو در بازار دستدوم نیز رونق نسبی را تجربه میکند. با کاهش قیمت روز خودرو در بازار محصولات صفر کیلومتر طبیعی است که نمونههای کارکرده آن نیز به صورت پلکانی کاهش قیمت را تجربه میکنند. قیمت خودرو در بازار خودرو دست دوم همچنان به سلامت فیزیکی و رنگ خودرو و البته عملکرد فنی خودرو بستگی دارد. نیازی به اشاره نیست که سلطه ایران خودرو و سایپا در بازار خودروهای دست دوم نیز همچنان به طرزی مشهود حس میشود. هنوز هم عمده خریداران و فروشندگان خودروهای کارکرده به دنبال انواع پژو، برلیانس، پراید، سمند، تیبا و البته تولیدات شرکای چینی این دو خودروساز هستند.
چه خبر از اوضاع خودروهای وارداتی؟
اگرچه به ظاهر منطقی به نظر نمیرسد ولی رابطه پنهانی بین بازار خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی برقرار است. بهبود شرایط ارزی کشور و ثبات نرخ دلار و یورو از یک سو و ترخیص هرچند بیرمق خودروها از گمرک بازار خودروهای خارجی را نیز به تکاپو انداخته است. عدم تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک و ادامه ممنوعیت واردات خودرو امر را بر همگان مسجل کرد که دیگر باید با شرایط فعلی سازگار شد. خودروهای وارداتی نیز از گزند افزایش قیمت خودرو در امان نبودند. با نگاهی به قیمت روز خودرو در سایتهای خرید و فروش متوجه میشویم که این روزها در بازار وارداتیها نه فروشنده چندانی پیدا میشود و نه خریداری. در واقع آنچه در بازار اتفاق افتاده از بین رفتن تورم انتظاری مشتریان به منظور بازگشت قیمتها به سال قبل است.
بررسی بازار خودروهای صفر و دست دوم داخلی و خارجی
همین امر افزایش نسبی خرید و فروش خودرو را در پی داشته است. سایپا که به تازگی به عنوان بزرگترین خودروساز کشور معرفی شده با توسعه هرچه بیشتر خانواده سایپا 131 و 132 اقتصادیترین محصول بازار را با قدرت بیشتری به دست مشتریان میرساند. از سوی دیگر ایران خودرو نیز با بهبود خط تولید خانواده پژو 206 و البته اضافه شدن عضو جدیدی به اسم پژو 207 با سقف پانوراما اوضاع مساعدی را تجربه میکند.
شکستن قیمت خودرو
بررسیهای میدانی نشان میدهد سیاستهای اخیر وزارت صنعت و البته خودروسازان در جهت بهبود بازار با موفقیت نسبی روبهرو بوده است. چراکه حالا قیمت خودرو در حاشیه بازار با روندی معقول رو به نزول است. بسیاری از خریداران خودرو که جزئی از تقاضای کاذب به حساب میآمدند، اکنون با فروش خودرو خود قصد سودآوری از سرمایهگذاری خود را دارند. این یعنی تعداد بیشتری از خودروها به دست مصرفکنندگان واقعی میرسد. البته لازم به ذکر است که ایران خودرو و سایپا بعد از چند دوره پیش فروش طولانیمدت سرانجام توانستند به راهکاری برای جلوگیری از دلالی دست پیدا کنند. راهکاری به اسم ثبت نام فقط با یک شماره ملی.
نقش مؤثر سایتهای اینترنتی در خرید و فروش خودرو
این روزها اغلب مشتریان برای اطلاع از قیمت روز خودرو بیتردید سراغ سایتهای اینترنتی و معتبر خرید و فروش خودرو میروند. سایتهایی که تا چندی پیش درگیر فشارهای نهادهای امنیتی و قضایی مبنی بر درج قیمت خودروها بودند. حالا با اتخاذ ساز و کار منطقی به نظر میرسد که دست دلالان از این فضای مجازی کوتاه شده باشد و قیمت خودرو رنگ و بوی واقعیتری به خود گرفته است. این روزها فروش خودرو در این سایتها دیگر تابعی از سلایق شخصی نیست و مشتریان باید شرایط متعارف بازار خودرو را در نظر بگیرند.
کاهش قیمت خودرو ادامه دار است؟
کارشناسان همواره توصیه میکنند که به منظور تثبیت قیمتها و البته حفظ روند رو به نزول قیمت خودرو، شرکتهای خودروسازی باید با افزایش تولید و مسئولیتپذیری در قبال تعهداتشان با حفظ رونق خرید و فروش خودرو، موجب بازگشت قیمت خودروها به سطح قبلی نشوند. ایران خودرو و سایپا که به تنهایی بیش از 80 درصد بازار خودرو را در اختیار دارند، با تسریع در تحویل خودروهای ثبتنامی شرایط مساعد فعلی را به طور حتم تمدید خواهند کرد. در صورتی که عرضه خودرو به میزان مناسب صورت بگیرد و سازمانهای مربوطه نظارت سطح بالای موجود را حفظ کنند میتوان امیدوار بود که کاهش قیمت خودرو تا رسیدن به مرز نرخ کارخانهای ادامهدار است.
حال و روز بازار خودروهای دست دوم
از شواهد امر برمیآید که خرید و فروش خودرو در بازار دستدوم نیز رونق نسبی را تجربه میکند. با کاهش قیمت روز خودرو در بازار محصولات صفر کیلومتر طبیعی است که نمونههای کارکرده آن نیز به صورت پلکانی کاهش قیمت را تجربه میکنند. قیمت خودرو در بازار خودرو دست دوم همچنان به سلامت فیزیکی و رنگ خودرو و البته عملکرد فنی خودرو بستگی دارد. نیازی به اشاره نیست که سلطه ایران خودرو و سایپا در بازار خودروهای دست دوم نیز همچنان به طرزی مشهود حس میشود. هنوز هم عمده خریداران و فروشندگان خودروهای کارکرده به دنبال انواع پژو، برلیانس، پراید، سمند، تیبا و البته تولیدات شرکای چینی این دو خودروساز هستند.
چه خبر از اوضاع خودروهای وارداتی؟
اگرچه به ظاهر منطقی به نظر نمیرسد ولی رابطه پنهانی بین بازار خودروهای داخلی و خودروهای وارداتی برقرار است. بهبود شرایط ارزی کشور و ثبات نرخ دلار و یورو از یک سو و ترخیص هرچند بیرمق خودروها از گمرک بازار خودروهای خارجی را نیز به تکاپو انداخته است. عدم تعیین تکلیف خودروهای مانده در گمرک و ادامه ممنوعیت واردات خودرو امر را بر همگان مسجل کرد که دیگر باید با شرایط فعلی سازگار شد. خودروهای وارداتی نیز از گزند افزایش قیمت خودرو در امان نبودند. با نگاهی به قیمت روز خودرو در سایتهای خرید و فروش متوجه میشویم که این روزها در بازار وارداتیها نه فروشنده چندانی پیدا میشود و نه خریداری. در واقع آنچه در بازار اتفاق افتاده از بین رفتن تورم انتظاری مشتریان به منظور بازگشت قیمتها به سال قبل است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند