آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۷۲۵
۱۱:۰۰
۱۳۹۸/۰۴/۲۷
وزیر صمت در افتتاحیه نمایشگاه فرصت‌های ساخت داخل و رونق تولید مطرح کرد؛

داخلی‌سازی در خودرو تا آخرین قطعه

پدال نیوز- وزیر صمت در افتتاحیه نمایشگاه ساخت داخل و رونق تولید گفت: برای شکوفایی صنعت به دو مورد فناوری و صادرات نیاز داریم که آن را جدی گرفته‌ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نق از گسترش‌نیوز، رضا رحمانی، وزیر صمت گفت: خوشحالیم که امروز توانستیم کار بزرگ را آغاز کنیم. هدف برگزاری نمایشگاه نیست بلکه آغاز یک حرکت است. حرکت هایی را با یک توان جدید آغاز کردیم و شتاب دادیم. همه در این کار بزرگ سهیم خواهیم بود
 
وی ادامه داد: ما باید باور کنیم که می‌توانیم و ظرفیت‌های خوبی داریم. ما مطالعه بازار به بالای 80 میلیون است البته باید گفت مصرف زیادی داریم. بازار قابل توجهی داریم و ما موقعیت جغرافیایی و منابع انسانی و طبیعی قابل توجهی داریم. نمود اقتصاد مقاومتی در همین صنعت و واحدهای صنعتی است. تولید اگر افزایش پیدا کند و تولید رونق بگیرد بر تمامی دستگاه‌ها و بخش‌های مختلف تاثیر می‌گذارد و باعث شکوفایی می‌شود.
 
رحمانی اظهار کرد: امسال روح و انگیزه جدی را احساس می‌کنم اما مورد تهاجم نیز قرار گرفتیم. مردم احساس کنند که در جبهه اقتصادی هستیم. ما محورها و برنامه‌های مختلفی داریم اما ساخت داخل و رونق تولید اهمیت ویژه‌ای دارد. با همین نهضت ساخت داخل صنعت ما در حالت طبیعی فعال خواهد شد. شکوفایی صنعت به فناوری و صادرات نیاز دارد و ما این بحث‌ها را جدی گرفته‌ایم.
 
وزیر صمت گفت: در سه ماه اول سال 98 آمار بیکاری 1.4 درصد کاهش پیدا کرده است. با استفاده از موارد ذکر شده واحدهای صنعتی فعال خواهند شد. هر جا قطعه‌ای که وارد می‌شود باید پیمان ببندیم و انتظار دارم کل خانواده صنعت مسئله تولید داخل را جدی بگیرند. یکی از انتظاراتی که از نمایشگاه‌ها دارم این است که افکار تغییر پیدا کند. نمایشگاهی که امروز تشکیل شده باید در واحدهای بزرگ تداوم داشته باشد. در زمینه خودرو و فولاد تا آخرین روزی که یک قطعه برای داخلی‌سازی مانده نباید نمایشگاه‌ها را جمع آوری کنند.
 
وی در پایان اشاره کرد: عموما نمایشگاه‌ها همیشه عرضه محور است و نمایشگاه ذکر شده امروز جزو معدود مواردی است که تقاضا محور است. ما مرکزی ایجاد کردیم که در آن به بحث‌های مرتبط با ساخت داخل کالا پرداخته می‌شود. لازم به ذکر است بخشی از واردات به کشور کاهش یافته که مربوط به ساخت داخل است. حل مشکل خودروهای کف پارکینگ نیز قابل انجام است و باید به این قضیه اولویت دهیم.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران