کد خبر:
۱۰۷۶۹۱ ۱۴:۵۰
۱۳۹۸/۰۴/۲۶
کدام پایتختها کمترین خودروی شخصی را دارند؟ +تصاویر
پدال نیوز: کشورهای اروپایی همیشه در تلاش بودهاند تا تردد خودروها را کمتر کنند و این کاهش وابستگی بهخودروهای شخصی در همهجای دنیا در حال رخ دادن بوده اما برخی کشورها بسیار جدیتر آن را دنبال میکنند که در ادامه تعدادی از آنها را به شما معرفی می کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در
آغاز ماه نوامبر، شرایط خاص بر مادرید اعمال میشود. وسایل نقلیه غیرمجاز و
آلوده کننده دیگر حق تردد در مرکز شهر را ندارند و فقط خودروهای حمل و نقل
عمومی، تاکسیها و افراد محلی میتوانند به مرکز شهر وارد شوند.
کشورهای اروپایی همیشه در تلاش بودهاند تا تردد خودرو را کمتر کنند و مادرید نیز از سالها پیش چنین هدفی داشته است و بخشهای ویژه پیاده روی عابران را نیز مدتهاست پایهگذاری کرده است. این کاهش وابستگی بهخودروهای شخصی در همهجای دنیا در حال رخ دادن بوده اما برخی کشورها بسیار جدیتر آن را دنبال میکنند و ما در اینجا لیستی از کشورهایی که کمترین مالکیت خودرو را ثبت کردهاند برای شما آماده کردهایم. با ما همراه باشید…
اسلو، نروژ

اسلو
قصد دارد تا پایان سال ۲۰۱۹ تردد تمام اتومبیلها را در مرکز شهر ممنوع
کند. شش سال قبل نروژ این ممنوعیت را در سراسر کشور اجرانموده بود. نروژ به
شدت برای سیستم حمل و نقل عمومی در پایتخت سرمایهگذاری میکند و ۳۵ مایل
جاده را از کاربری خودرو به دوچرخهسواری تغییر داده است. مدیر شرکت
پشتیبانی دوچرخه در ارتباط با این شهر گفت: واقعیت این است که اسلو در حال
حرکت به جلو بوده و همه را به شهر بدون خودرو تشویق میکند.
مادرید، اسپانیا

مادرید
قصد دارد تا سال ۲۰۲۰ تردد خودرو در مرکز شهر را ممنوع کند و برنامه ریزان
شهری برای ۲۴ خیابان شلوغ، برنامه جدیدی را در نظر دارند تا آنها برای
پیادهروی مناسب شوند. ابتکار عمل بخشی از «برنامه تحرک پایدار» در پایتخت
اسپانیا است که هدف آن کاهش استفاده روزانه خودرو از ۲۹٪ تا ۲۳٪ است.
رانندگان که قوانین جدید را نادیده می گیرند، حداقل ۱۰۰ دلار جریمه خواهند
شد و این رقم برای خودروهای آلوده بیشتر خواهد بود.
چنگدو، چین

معماران
یک منطقه مسکونی جدید برای شهر چینی را طراحی کردند. طرح این منطقه
بهصورتی است که مردم با ۱۵ دقیقه پیادهروی به هر نقطه میتوانند دسترسی
داشته باشند. تنها نیمی از جادههای شهر ۸۰،۰۰۰ نفری اجازه تردد خودرو را
دارند.
هامبورگ، آلمان

این شهر آلمان سعی دارد پیادهروی و دوچرخهسواری را بسیار باب کند و در طول دو دهه آینده، راههای مخصوص دوچرخهسواران و عابران پیاده را افزایش خواهد داد. این پروژه با نام «شبکه سبز» از فضاهای متصل استفاده میکند تا مردم بدون ماشین بتوانند به تمام نقاط دسترسی داشته باشند. تا سال ۲۰۳۵، این شبکه ۴۰ درصد از هامبورگ را پوشش خواهد داد و شامل پارکها، زمینهای بازی، زمینهای ورزشی و گورستانها خواهد شد.
کپنهاگ، دانمارک

امروزه
بیش از پنجاه درصد ساکنان این شهر با دوچرخه جابهجا میشوند و مناطق ویژه
عابران پیاده از دهه ۱۹۶۰شکل گرفتند. در حال حاضر در پایتخت دانمارک بیش
از ۲۰۰ مایل مسیر دوچرخه سواری وجود دارد و یکی از شهرهایی با کمترین
مالکیت خودرو در اروپا محسوب میشود.
پاریس، فرانسه

هنگامی
که پاریس برای یک روز در سال ۲۰۱۴ تردد اتومبیلها را بر اساس پلاک ممنوع
کرد، آلودگی به میزان ۳۰ درصد کاهش یافت. در حال حاضر نیز آنها میخواهند
خودروها را از مرکز شهر دور کنند. در ژوئیه ۲۰۱۶، تمام رانندگان با
اتومبیلهایی که قبل از سال ۱۹۹۷ ساخته شدهاند، دیگر مجاز به رانندگی در
مرکز شهر نیستند و جریمه انتظار آنها را خواهد کشید. شهردار پاریس میگوید
قصد دارد مسیر دوچرخهسواران را دوبرابر کند.
لندن، انگلیس

شهردار
لندن درست مانند پاریس میگوید که شهر تا سال ۲۰۲۰ بدون خودروی دیزلی
خواهد شد. در حال حاضر تردد در برخی از مناطق شهر برای خودروها با پرداخت
هزینه ۱۲.۵۰ دلار میسر خواهد بود و هزینه بار اضافی نیز از آنها گرفته
میشود. براساس گزارش The Guardian، در ژوئیه ۲۰۱۷، بریتانیا فروش خودروهای
دیزلی را تا سال ۲۰۴۰ بطور کامل ممنوع خواهد کرد.
بروکسل، بلژیک

اکثر خیابانهای مهم این شهر که ساختمانهای اداری در آن قرار دارند، اجازه تردد عابر پیاده را تنها میدهند. در سال ۲۰۰۲، بروکسل نخستین «هفته تحرک» را راه اندازی کرد که هدف آن تشویق حمل و نقل عمومی بوده است.
کشورهای اروپایی همیشه در تلاش بودهاند تا تردد خودرو را کمتر کنند و مادرید نیز از سالها پیش چنین هدفی داشته است و بخشهای ویژه پیاده روی عابران را نیز مدتهاست پایهگذاری کرده است. این کاهش وابستگی بهخودروهای شخصی در همهجای دنیا در حال رخ دادن بوده اما برخی کشورها بسیار جدیتر آن را دنبال میکنند و ما در اینجا لیستی از کشورهایی که کمترین مالکیت خودرو را ثبت کردهاند برای شما آماده کردهایم. با ما همراه باشید…
اسلو، نروژ

مادرید، اسپانیا

چنگدو، چین

هامبورگ، آلمان

این شهر آلمان سعی دارد پیادهروی و دوچرخهسواری را بسیار باب کند و در طول دو دهه آینده، راههای مخصوص دوچرخهسواران و عابران پیاده را افزایش خواهد داد. این پروژه با نام «شبکه سبز» از فضاهای متصل استفاده میکند تا مردم بدون ماشین بتوانند به تمام نقاط دسترسی داشته باشند. تا سال ۲۰۳۵، این شبکه ۴۰ درصد از هامبورگ را پوشش خواهد داد و شامل پارکها، زمینهای بازی، زمینهای ورزشی و گورستانها خواهد شد.
کپنهاگ، دانمارک

پاریس، فرانسه

لندن، انگلیس

بروکسل، بلژیک

اکثر خیابانهای مهم این شهر که ساختمانهای اداری در آن قرار دارند، اجازه تردد عابر پیاده را تنها میدهند. در سال ۲۰۰۲، بروکسل نخستین «هفته تحرک» را راه اندازی کرد که هدف آن تشویق حمل و نقل عمومی بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه