عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک :
آمار رضایتمندی از طرح ترافیک خندهدار است
پدال نیوز- عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران با اشاره به اینکه مسؤولان ترافیکی خبر از رضایتمندی ۶۳ درصدی مردم از طرح جدید را دادند گفت: این آمار خندهدار است و معلوم نیست چگونه محاسبه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محمد علیخانی، عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران درباره طرح جدید ترافیک اظهارداشت: به نظرم معاونت و حمل و نقل شهرداری تبدیل به معاونت طرح ترافیک شده است. البته این معاونت در طرح ترافیک هم موفق نبوده چرا که درآمد نقد را تبدیل به نسیه کرده است.
وی با اشاره به اینکه هفته پیش مسؤولان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر از رضایتمندی 63 درصدی مردم از طرح ترافیک جدید دادند گفت: این آمار خندهدار است و معلوم نیست چگونه محاسبه شده است.
عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران بیان داشت:با این شیوه مدیریت قطعاً به جایی نمیرسیم و راه حل مقابله با آلودگی هوا و کاهش ترافیک اجرای بستهای از سیاستها است.
علیخانی خاطرنشان کرد: بخشی از این سیاستها از جمله معاینه فنی، ساماندهی پارک حاشیهای، ساماندهی موتورسیکلتها و ساخت پارکینگ بر عهده شهرداری و موضوعاتی همچون بنزین و خودروسازی مناسب از برنامههای دولت است و به تنهایی یک سازمان نمیتواند اقدام مؤثر جهت کنترل آلودگی و ترافیک داشته باشد اگر کسی هم چنین ادعایی دارد یا متوجه کار نیست یا تخصصی ندارد.
به گزارش فارس، هفته گذشته، محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حضور در صحن شورای شهر به سوال اعضای این شورا در مورد طرح جدید ترافیک و آثار آن در کاهش آلودگی هوا پاسخ داد ولی هنوز گلایه مندیها در این زمینه وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه هفته پیش مسؤولان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خبر از رضایتمندی 63 درصدی مردم از طرح ترافیک جدید دادند گفت: این آمار خندهدار است و معلوم نیست چگونه محاسبه شده است.
عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر تهران بیان داشت:با این شیوه مدیریت قطعاً به جایی نمیرسیم و راه حل مقابله با آلودگی هوا و کاهش ترافیک اجرای بستهای از سیاستها است.
علیخانی خاطرنشان کرد: بخشی از این سیاستها از جمله معاینه فنی، ساماندهی پارک حاشیهای، ساماندهی موتورسیکلتها و ساخت پارکینگ بر عهده شهرداری و موضوعاتی همچون بنزین و خودروسازی مناسب از برنامههای دولت است و به تنهایی یک سازمان نمیتواند اقدام مؤثر جهت کنترل آلودگی و ترافیک داشته باشد اگر کسی هم چنین ادعایی دارد یا متوجه کار نیست یا تخصصی ندارد.
به گزارش فارس، هفته گذشته، محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با حضور در صحن شورای شهر به سوال اعضای این شورا در مورد طرح جدید ترافیک و آثار آن در کاهش آلودگی هوا پاسخ داد ولی هنوز گلایه مندیها در این زمینه وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش