کد خبر:
۱۰۷۶۵۷ ۰۹:۴۰
۱۳۹۸/۰۴/۲۶
انعطاف زنجیره خودروسازی در ماجرای تسهیلات ارزی؟
پدال نیوز: پرداخت تسهیلات ارزی وعده داده شده به زنجیره خودروسازی کشور هنوز عملی نشده و این در شرایطی است که طبق گفته قائممقام بانک مرکزی، قوانین اجازه پرداخت معادل ریالی تسهیلات موردنظر را نمیدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد :آنطور که اکبر کمیجانی عنوان کرده، زنجیره خودروسازی خواستار دریافت معادل ریالی تسهیلات ۸۴۴ میلیون یورویی است، اما با توجه به قوانین ارزی، امکان آن وجود ندارد. وی همچنین تاکید کرده خودروسازان میتوانند به جای یورو (که بازپرداخت آن به قیمت روز، ریسک دارد)، یوآن و روپیه دریافت کنند. گفتههای قائممقام بانک مرکزی نشاندهنده این موضوع است که خودروسازان و قطعهسازان عملا چارهای جز دریافت تسهیلات بهصورت ارزی (یورو، یوآن یا روپیه) ندارند و ناچارند با ریسک آن کنار بیایند. حال با توجه به کاهشی شدن قیمتها در بازار ارز، این پرسش وجود دارد که آیا ریسک بازپرداخت تسهیلات ارزی کاهش یافته است؟ و اینکه حال و هوای جدید بازار ارز، خودروسازان و قطعهسازان را به دریافت تسهیلات ارزی ترغیب خواهد کرد؟ ماجرای پرداخت تسهیلات به خودروسازان، به زمستان سال گذشته برمیگردد. در آن مقطع با توجه به بروز مشکلات مالی و همچنین رشد بدهی خودروسازان به قطعهسازها، مصوب شد دو فقره تسهیلات بهصورت ریالی و ارزی به زنجیره خودروسازی پرداخت شود. بخش ریالی این تسهیلات معادل ۴هزار میلیارد تومان اواخر ۹۷ پرداخت و صرف تسویه حساب بخشی از طلب قطعهسازان شد، اما تسهیلات ارزی به محاق رفت.
مشکل اینجا بود که بانک مرکزی میخواست تسهیلات ارزی را مشروط بر بازپرداخت آن به نرخ روز، در اختیار خودروسازان و قطعهسازان بگذارد و آنها زیر بار این موضوع نمیرفتند. دلیل مخالفت زنجیره خودروسازی با بازپرداخت به روز تسهیلات، چشمانداز افزایشی در بازار ارز بود؛ در واقع آنها چون گمان میکردند در زمان بازپرداخت تسهیلات، نرخ ارز بسیار بالاتر از مقطع دریافت آن خواهد بود، زیر بار شرط بانک مرکزی نرفتند. در ادامه اگرچه مقرر شد معادل این تسهیلات بهصورت ریالی پرداخت شود، با این حال این اتفاق نیز رخ نداد و حالا هم که بانک مرکزی میگوید اصلا قوانین اجازه چنین کاری را نمیدهد.
این در شرایطی است که قطعهسازان بارها تاکید کردهاند اگر تسهیلات به آنها نرسد، توان تامین قطعات موردنیاز خودروسازان را نخواهند داشت و موجی از بیکاری، صنعت قطعه را در بر خواهد گرفت. با این حساب، طبق گفته قطعهسازان مبنیبر عدمامکان ادامه فعالیت بدون تسهیلات وعده داده شده و ناممکن بودن پرداخت آن بهصورت ریالی، بهنظر میرسد زنجیره خودروسازی عملا راهی جز دریافت تسهیلات موردنظر بهصورت ارزی ندارد. ازآنجاکه بازار ارز نیز این روزها کاهشی شده، شاید از نظر خودروسازان و قطعهسازان ریسک بازپرداخت به روز این تسهیلات نیز پایین آمده باشد و بنابراین آنها در نهایت کوتاه بیایند و ۸۴۴ میلیون یورو را بهصورت ارزی دریافت کنند. البته اینکه تسهیلات دریافتی با چه ارزی باشد، موضوعی است که زنجیره خودروسازی با توجه به ریسکهای موجود، در مورد آن تصمیم خواهد گرفت.
مشکل اینجا بود که بانک مرکزی میخواست تسهیلات ارزی را مشروط بر بازپرداخت آن به نرخ روز، در اختیار خودروسازان و قطعهسازان بگذارد و آنها زیر بار این موضوع نمیرفتند. دلیل مخالفت زنجیره خودروسازی با بازپرداخت به روز تسهیلات، چشمانداز افزایشی در بازار ارز بود؛ در واقع آنها چون گمان میکردند در زمان بازپرداخت تسهیلات، نرخ ارز بسیار بالاتر از مقطع دریافت آن خواهد بود، زیر بار شرط بانک مرکزی نرفتند. در ادامه اگرچه مقرر شد معادل این تسهیلات بهصورت ریالی پرداخت شود، با این حال این اتفاق نیز رخ نداد و حالا هم که بانک مرکزی میگوید اصلا قوانین اجازه چنین کاری را نمیدهد.
این در شرایطی است که قطعهسازان بارها تاکید کردهاند اگر تسهیلات به آنها نرسد، توان تامین قطعات موردنیاز خودروسازان را نخواهند داشت و موجی از بیکاری، صنعت قطعه را در بر خواهد گرفت. با این حساب، طبق گفته قطعهسازان مبنیبر عدمامکان ادامه فعالیت بدون تسهیلات وعده داده شده و ناممکن بودن پرداخت آن بهصورت ریالی، بهنظر میرسد زنجیره خودروسازی عملا راهی جز دریافت تسهیلات موردنظر بهصورت ارزی ندارد. ازآنجاکه بازار ارز نیز این روزها کاهشی شده، شاید از نظر خودروسازان و قطعهسازان ریسک بازپرداخت به روز این تسهیلات نیز پایین آمده باشد و بنابراین آنها در نهایت کوتاه بیایند و ۸۴۴ میلیون یورو را بهصورت ارزی دریافت کنند. البته اینکه تسهیلات دریافتی با چه ارزی باشد، موضوعی است که زنجیره خودروسازی با توجه به ریسکهای موجود، در مورد آن تصمیم خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور