روند بهسازی معابر پایتخت با قوت ادامه می یابد
پدال نیوز- معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه طرح بهسازی معابر شهر تهران بدون اتکا به ظرفیت تولید کارخانجات آسفالت شهرداری تهران، به اهداف تعیین شده در گام نخست آن دست نمی یافت،تاکید کرد: روند بهسازی معابر پایتخت با قوت ادامه می یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، صفا صبوری دیلمی در مراسم تقدیر از تلاشگران پروژههای ساماندهی و ارتقای کیفی میدان هفتم تیر و بهسازی معابر شهر تهران با بیان آنکه هزینه تولید آسفالت با اتکا به منابع و ظرفیتهای داخلی شهرداری تهران، تقلیل یافته است، اقدامات صورت گرفته در قالب طرح بهسازی معابر شهر تهران به ویژه در زمینه افزایش میزان تولید آسفالت و عبور از مرز 260 هزار تن را ستودنی خواند و بر لزوم استمرار این روند تا تحقق صد در صدی اهداف تعیین شده طرح مذکور تاکید کرد.
وی افزود: فضای شهری میدان هفتم تیر در نتیجه اجرای پروژه ساماندهی و ارتقای کیفی این میدان با وضعیت گذشته قابل مقایسه نیست.
احسان نوش آبادی - مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران - نیز در ادامه این نشست، با بیان آنکه اجرای یک میلیون تن آسفالت در سطح معابر شهر تهران تا پایان سال جاری هدف گذاری شده است، تاکید کرد: تولید و پخش صرف آسفالت، تنها هدف این طرح نیست بلکه نظارت بر کیفیت تولید، توزیع و پخش این محصول استراتژیک نیز با قوت ادامه دارد تا در کنار تلاش برای بهبود وضعیت معابر، دوباره کاری و هدررفت منابع نیز کاهش یابد.
در پایان این نشست متقی - مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران - اجرای طرح ساماندهی و ارتقای کیفی میدان هفتم تیر در قالب یک برنامه زمانبندی 40 روزه، همزمانی اجرای طرح با ایام ماه مبارک رمضان همچنین پیشبرد عملیات اجرایی به موازات تدقیق برخی از جزئیات طراحی را از ویژگی های این پروژه دانست.
به گزارش شهرنوشت در پایان این مراسم 25 تن از کارشناسان دست اندرکار در پروژه ساماندهی و ارتقای کیفی میدان هفتم تیر و همچنین طرح بهسازی معابر شهر تهران، ضمن اهدای لوح مورد تقدیر قرار گرفتند.
وی افزود: فضای شهری میدان هفتم تیر در نتیجه اجرای پروژه ساماندهی و ارتقای کیفی این میدان با وضعیت گذشته قابل مقایسه نیست.
احسان نوش آبادی - مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهر تهران - نیز در ادامه این نشست، با بیان آنکه اجرای یک میلیون تن آسفالت در سطح معابر شهر تهران تا پایان سال جاری هدف گذاری شده است، تاکید کرد: تولید و پخش صرف آسفالت، تنها هدف این طرح نیست بلکه نظارت بر کیفیت تولید، توزیع و پخش این محصول استراتژیک نیز با قوت ادامه دارد تا در کنار تلاش برای بهبود وضعیت معابر، دوباره کاری و هدررفت منابع نیز کاهش یابد.
در پایان این نشست متقی - مدیرعامل سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران - اجرای طرح ساماندهی و ارتقای کیفی میدان هفتم تیر در قالب یک برنامه زمانبندی 40 روزه، همزمانی اجرای طرح با ایام ماه مبارک رمضان همچنین پیشبرد عملیات اجرایی به موازات تدقیق برخی از جزئیات طراحی را از ویژگی های این پروژه دانست.
به گزارش شهرنوشت در پایان این مراسم 25 تن از کارشناسان دست اندرکار در پروژه ساماندهی و ارتقای کیفی میدان هفتم تیر و همچنین طرح بهسازی معابر شهر تهران، ضمن اهدای لوح مورد تقدیر قرار گرفتند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!