کد خبر:
۱۰۷۶۱۵ ۱۲:۰۳
۱۳۹۸/۰۴/۲۵
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرد:
خصوصی سازی صنعت خودرو تأثیر زیادی بر کیفیت خودروها دارد
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تأکید بر اینکه شرایط برای واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی واقعی وجود دارد، گفت: نهتنها در صنعت خودرو بلکه سایر صنایع مدیران میانی هستند که در مسیر خصوصیسازی مانع از واگذاری این صنعت به بخش خصوصی میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، حمید گرمابی در گفتوگو با خبرنگار ما با اشاره به اینکه شرایط برای واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی واقعی وجود دارد، گفت: تأکید وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز بر واگذاری صنعت خودرو به بخش خصوصی است و امیدواریم این صنعت در آینده نزدیک واگذار شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: باید توجه داشت صنعت خودرو باید بهدوراز رانت و در فضای کاملاً شفاف به اهلش واگذار شود تا شاهد حل مشکلات و تنگناهای این صنعت بود.
وی تصریح کرد: اگر خصوصیسازی صنعت خودرو، به معنای واقعی انجام شود شاهد فضای رقابتی خواهیم بود که این موضوع میتواند تأثیر بسزایی در ارتقاء کیفیت خودروها داشته باشد.
گرمابی به نمونههای موفق در بخش خصوص در صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: در حال حاضر، علیرغم آنکه در خصوصیسازی بهدرستی عملنکردهایم و با چالش مواجه هستیم اما شاهد نمونههای موفقی در بخش خصوصی در صنعت خودرو کشور بودهایم.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس اظهار کرد: اگر بخش خصوصی بتواند با خودروسازان مطرح دنیا جوینت شود بهطور یقین هم نیاز داخل با خودروهای باکیفیت تأمین و هم هاب خوبی برای صادرات به سایر کشورها خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بابیان اینکه خصوصیسازی راهحلی است که نیازمند ایجاد بسترها است، افزود: مشکل قانونی برای واگذاری صنعت خودرو کشور به بخش خصوصی وجود ندارد اما تجربه نشان داده است نهتنها در صنعت خودرو بلکه در صنایع دیگر مدیران میانی هستند که در مسیر خصوصیسازی موانعی را ایجاد میکنند.
وی ادامه داد: در بسیاری از موارد شاهد هستیم مدیران در سطح بالا برنامهریزی و قصد واگذاری این صنعت به بخش خصوصی را دارند اما مدیران میانی با دخالتها و سنگاندازیها مانع از انجام این واگذاری میشوند.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس تأکید کرد : امیدواریم وزارت صمت با جدیت بیشتر اقدام به واگذاری صنعت خودرو کشور به بخش خصوصی واقعی کند چراکه خصوصیسازی صنعت خودرو بهطور یقین در ایجاد تحول در صنعت خودرو مؤثر خواهد بود. در حال حاضر صنعت خودرو با توجه به فضای کشور و حجم اشتغالی که دارد یک صنعت استراتژیک بوده و حساسیت بسیار زیادی پیداکرده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: باید توجه داشت صنعت خودرو باید بهدوراز رانت و در فضای کاملاً شفاف به اهلش واگذار شود تا شاهد حل مشکلات و تنگناهای این صنعت بود.
وی تصریح کرد: اگر خصوصیسازی صنعت خودرو، به معنای واقعی انجام شود شاهد فضای رقابتی خواهیم بود که این موضوع میتواند تأثیر بسزایی در ارتقاء کیفیت خودروها داشته باشد.
گرمابی به نمونههای موفق در بخش خصوص در صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: در حال حاضر، علیرغم آنکه در خصوصیسازی بهدرستی عملنکردهایم و با چالش مواجه هستیم اما شاهد نمونههای موفقی در بخش خصوصی در صنعت خودرو کشور بودهایم.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس اظهار کرد: اگر بخش خصوصی بتواند با خودروسازان مطرح دنیا جوینت شود بهطور یقین هم نیاز داخل با خودروهای باکیفیت تأمین و هم هاب خوبی برای صادرات به سایر کشورها خواهد شد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بابیان اینکه خصوصیسازی راهحلی است که نیازمند ایجاد بسترها است، افزود: مشکل قانونی برای واگذاری صنعت خودرو کشور به بخش خصوصی وجود ندارد اما تجربه نشان داده است نهتنها در صنعت خودرو بلکه در صنایع دیگر مدیران میانی هستند که در مسیر خصوصیسازی موانعی را ایجاد میکنند.
وی ادامه داد: در بسیاری از موارد شاهد هستیم مدیران در سطح بالا برنامهریزی و قصد واگذاری این صنعت به بخش خصوصی را دارند اما مدیران میانی با دخالتها و سنگاندازیها مانع از انجام این واگذاری میشوند.
نماینده مردم نیشابور و فیروزه در مجلس تأکید کرد : امیدواریم وزارت صمت با جدیت بیشتر اقدام به واگذاری صنعت خودرو کشور به بخش خصوصی واقعی کند چراکه خصوصیسازی صنعت خودرو بهطور یقین در ایجاد تحول در صنعت خودرو مؤثر خواهد بود. در حال حاضر صنعت خودرو با توجه به فضای کشور و حجم اشتغالی که دارد یک صنعت استراتژیک بوده و حساسیت بسیار زیادی پیداکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش