افزایش سود آئودی
پدال نیوز: گر چه آمار جدید فروش آئودی حکایت از آن دارد که سود این شرکت خودروسازی افزایش یافته است، اما رقابت این خودروساز با رقیب دیرینهاش، بیامو، موجب شده است مجبور شود تا حدودی حاشیه سود خود را قربانی این رقابت کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آئودی که موتور محرکه سوددهی بزرگترین خودروساز آلمان، یعنی شرکت فولکسواگن است، روز گذشته اعلام کرد که سود عملیاتی این شرکت در فصل دوم 2/ 8 درصد افزایش یافته و به 42/ 1 میلیارد یورو رسیده است.
علت این افزایش سود نیز افزایش تقاضا برای خودروهای A6 سالن و خودروهای اسپرت Q3 اعلام شده است. اما هزینههای دائم روی مدلها، فناوریها و توسعه خارجی شرکت موجب شده حاشیه سود شرکت تحت فشار کاهشی قرار گیرد آن هم در شرایطی که خودروسازان بزرگ برای جذب مشتریان در حال مبارزهاند چون تقاضا در بازارهای نوظهور رو به کندی گذارده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، در چنین شرایطی حاشیه سود عملیاتی آئودی از رقم 1/ 10 درصد در سال 2014 به 7/ 9 درصد افت کرده است. البته هدف تعیین شده توسط شرکت نیز در طیف 8 تا 10 درصد قرار داشته است.
علت این افزایش سود نیز افزایش تقاضا برای خودروهای A6 سالن و خودروهای اسپرت Q3 اعلام شده است. اما هزینههای دائم روی مدلها، فناوریها و توسعه خارجی شرکت موجب شده حاشیه سود شرکت تحت فشار کاهشی قرار گیرد آن هم در شرایطی که خودروسازان بزرگ برای جذب مشتریان در حال مبارزهاند چون تقاضا در بازارهای نوظهور رو به کندی گذارده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، در چنین شرایطی حاشیه سود عملیاتی آئودی از رقم 1/ 10 درصد در سال 2014 به 7/ 9 درصد افت کرده است. البته هدف تعیین شده توسط شرکت نیز در طیف 8 تا 10 درصد قرار داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها