افزایش سود آئودی
پدال نیوز: گر چه آمار جدید فروش آئودی حکایت از آن دارد که سود این شرکت خودروسازی افزایش یافته است، اما رقابت این خودروساز با رقیب دیرینهاش، بیامو، موجب شده است مجبور شود تا حدودی حاشیه سود خود را قربانی این رقابت کند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز، آئودی که موتور محرکه سوددهی بزرگترین خودروساز آلمان، یعنی شرکت فولکسواگن است، روز گذشته اعلام کرد که سود عملیاتی این شرکت در فصل دوم 2/ 8 درصد افزایش یافته و به 42/ 1 میلیارد یورو رسیده است. 
 
علت این افزایش سود نیز افزایش تقاضا برای خودروهای A6 سالن و خودروهای اسپرت Q3 اعلام شده است. اما هزینههای دائم روی مدلها، فناوریها و توسعه خارجی شرکت موجب شده حاشیه سود شرکت تحت فشار کاهشی قرار گیرد آن هم در شرایطی که خودروسازان بزرگ برای جذب مشتریان در حال مبارزهاند چون تقاضا در بازارهای نوظهور رو به کندی گذارده است.
 
به گزارش دنیای اقتصاد، در چنین شرایطی حاشیه سود عملیاتی آئودی از رقم 1/ 10 درصد در سال 2014 به 7/ 9 درصد افت کرده است. البته هدف تعیین شده توسط شرکت نیز در طیف 8 تا 10 درصد قرار داشته است.
                      
                  علت این افزایش سود نیز افزایش تقاضا برای خودروهای A6 سالن و خودروهای اسپرت Q3 اعلام شده است. اما هزینههای دائم روی مدلها، فناوریها و توسعه خارجی شرکت موجب شده حاشیه سود شرکت تحت فشار کاهشی قرار گیرد آن هم در شرایطی که خودروسازان بزرگ برای جذب مشتریان در حال مبارزهاند چون تقاضا در بازارهای نوظهور رو به کندی گذارده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، در چنین شرایطی حاشیه سود عملیاتی آئودی از رقم 1/ 10 درصد در سال 2014 به 7/ 9 درصد افت کرده است. البته هدف تعیین شده توسط شرکت نیز در طیف 8 تا 10 درصد قرار داشته است.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      