کد خبر:
۱۰۷۵۹۰ ۰۹:۵۸
۱۳۹۸/۰۴/۲۵
منظور مديرعامل ايران خودرو از "جيز" كدام قطعه بود؟
پدال نیوز: مدیرعامل ایران خودرو دیروز در حاشیه مراسم افتتاح خط تولید پژو 301، از داخلی سازی قطعه ای صحبت به میان آورد که به گفته وی، تا پیش از این کسی جرات نزدیک شدن به آن را نداشته است. حال پرسش اینجاست که منظور هاشم یکه زارع کدام قطعه است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صنعت نویس، مدیرعامل ایران خودرو در حاشیه
مراسم افتتاح خط تولید پژو 301 عنوان کرد "قطعه ای که حکم لولو را داشت و
می گفتند به آن نزدیک نشوید "جیز" است"، داخلی سازی کرده ایم." با توجه به
این گفته مدیرعامل ایران خودرو، خیلی ها گمان مي كنند منظور یکه زارع از
"قطعه جیز" همان ECU یا کامپیوتر خودرو است که این روزها کمبود آن (به دلیل
تحریم) به معضلی بزرگ برای خودروسازی کشور تبدیل شده است. این در حالی است
که طبق يك روايت ديگر، ظاهرا منظور وی از قطعه موردنظر، بخشی از سیستم باک
خودروها به نام لوله خرطومی و اتصالات آن است. به گفته يك منبع آگاه،
ایران خودرویی ها در حال تغییر باک سوخت محصولات خود از پلیمری به فلزی
هستند، منتها در این مسیر به مشکل لوله خرطومی و اتصالات آن برخورد کرده
اند. حالا ظاهرا لوله خرطومی و اتصالات آن طراحی شده و احتمالا مهر ماه
امسال در محصولات این شرکت به کار خواهد رفت.
اين البته در حالي است كه برخي نيز همچنان معتقدند منظور مديرعامل ايران خودرو از قطعه موردنظر، ECU است كه با كمك وزارت دفاع ساخته شده و قرار است در محصولات اين شركت به كار گرفته شود.
اين البته در حالي است كه برخي نيز همچنان معتقدند منظور مديرعامل ايران خودرو از قطعه موردنظر، ECU است كه با كمك وزارت دفاع ساخته شده و قرار است در محصولات اين شركت به كار گرفته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو