کد خبر:
۱۰۷۵۵۴ ۱۳:۵۹
۱۳۹۸/۰۴/۲۴
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مراسم رونمایی از پژو ۳۰۱
خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو انجام نشد
پدال نیوز: رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: باید بتوانیم محصولاتی را در صنعت خودروسازی تولید کنیم که کاملا ایرانی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عزیز اکبریان، رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: صنعت خودروسازی یک صنعت زیربنایی، استراتژیک و اشتغال زا است. این صنعت درآمدهای ارزی سرشاری دارد و با این که همزمان با کشوری مانند کره شروع کردیم اما فاصله بسیار زیادی داریم و نتوانستیم محصولی در شان ملت ایران داشته باشیم.
وی ادامه داد: یکی از علت های بزرگ به بحث دولت مربوط می شود و دولت این صنعت را رها نمی کند. دولت وظیفه حمایت و نظارت دارد اما نتوانستیم خصوصی سازی واقعی را در صنعت خودروسازی انجام دهیم. در صورتی که این کار انجام می شد توانایی درخشش بالا در سطح جهانی داشتیم.
اکبریان گفت: تحریم های مختلفی قبل و بعد از برجام صورت گرفت که شکننده بودند. تحریم ها شوخی بردار نیست و دو تحریم سخت علیه ما گذاشته شد. تولید ما به یک سوم رسیده و بعد از آن شروع به بومی سازی کردیم. در کنار تحریم های خارجی تحریم های داخلی نیز داریم. بسیاری از قطعات مدت ها در گمرک ماندند. تمامی این مسائل با تصمیمات سران سه قوه گرفتند برطرف شده است.
وی در پایان اشاره کرد: ما می توانیم رونق تولید داشته باشم. امروز که بحث تولید ۳۰۱ را شروع کرده ایم می توانیم پلتفرم داخلی را داشته باشیم. ما مسیرهایی را طی کرده بودیم و زودتر می توانستیم محصولات خود را عرضه کنیم. باید بتوانیم محصکلات کاملا ایرانی تولید کنیم. باید در رابطه مسائل ارزی کمک بیشتری به خودروسازان صورت پذیرد و امیدواریم که وزارت صمت کمک های مختلفی به خودروسازان داشته باشند.
انتهای پیام/
وی ادامه داد: یکی از علت های بزرگ به بحث دولت مربوط می شود و دولت این صنعت را رها نمی کند. دولت وظیفه حمایت و نظارت دارد اما نتوانستیم خصوصی سازی واقعی را در صنعت خودروسازی انجام دهیم. در صورتی که این کار انجام می شد توانایی درخشش بالا در سطح جهانی داشتیم.
اکبریان گفت: تحریم های مختلفی قبل و بعد از برجام صورت گرفت که شکننده بودند. تحریم ها شوخی بردار نیست و دو تحریم سخت علیه ما گذاشته شد. تولید ما به یک سوم رسیده و بعد از آن شروع به بومی سازی کردیم. در کنار تحریم های خارجی تحریم های داخلی نیز داریم. بسیاری از قطعات مدت ها در گمرک ماندند. تمامی این مسائل با تصمیمات سران سه قوه گرفتند برطرف شده است.
وی در پایان اشاره کرد: ما می توانیم رونق تولید داشته باشم. امروز که بحث تولید ۳۰۱ را شروع کرده ایم می توانیم پلتفرم داخلی را داشته باشیم. ما مسیرهایی را طی کرده بودیم و زودتر می توانستیم محصولات خود را عرضه کنیم. باید بتوانیم محصکلات کاملا ایرانی تولید کنیم. باید در رابطه مسائل ارزی کمک بیشتری به خودروسازان صورت پذیرد و امیدواریم که وزارت صمت کمک های مختلفی به خودروسازان داشته باشند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش