کد خبر:
۱۰۷۵۵۴ ۱۳:۵۹
۱۳۹۸/۰۴/۲۴
رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مراسم رونمایی از پژو ۳۰۱
خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو انجام نشد
پدال نیوز: رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: باید بتوانیم محصولاتی را در صنعت خودروسازی تولید کنیم که کاملا ایرانی هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عزیز اکبریان، رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: صنعت خودروسازی یک صنعت زیربنایی، استراتژیک و اشتغال زا است. این صنعت درآمدهای ارزی سرشاری دارد و با این که همزمان با کشوری مانند کره شروع کردیم اما فاصله بسیار زیادی داریم و نتوانستیم محصولی در شان ملت ایران داشته باشیم.
وی ادامه داد: یکی از علت های بزرگ به بحث دولت مربوط می شود و دولت این صنعت را رها نمی کند. دولت وظیفه حمایت و نظارت دارد اما نتوانستیم خصوصی سازی واقعی را در صنعت خودروسازی انجام دهیم. در صورتی که این کار انجام می شد توانایی درخشش بالا در سطح جهانی داشتیم.
اکبریان گفت: تحریم های مختلفی قبل و بعد از برجام صورت گرفت که شکننده بودند. تحریم ها شوخی بردار نیست و دو تحریم سخت علیه ما گذاشته شد. تولید ما به یک سوم رسیده و بعد از آن شروع به بومی سازی کردیم. در کنار تحریم های خارجی تحریم های داخلی نیز داریم. بسیاری از قطعات مدت ها در گمرک ماندند. تمامی این مسائل با تصمیمات سران سه قوه گرفتند برطرف شده است.
وی در پایان اشاره کرد: ما می توانیم رونق تولید داشته باشم. امروز که بحث تولید ۳۰۱ را شروع کرده ایم می توانیم پلتفرم داخلی را داشته باشیم. ما مسیرهایی را طی کرده بودیم و زودتر می توانستیم محصولات خود را عرضه کنیم. باید بتوانیم محصکلات کاملا ایرانی تولید کنیم. باید در رابطه مسائل ارزی کمک بیشتری به خودروسازان صورت پذیرد و امیدواریم که وزارت صمت کمک های مختلفی به خودروسازان داشته باشند.
انتهای پیام/
وی ادامه داد: یکی از علت های بزرگ به بحث دولت مربوط می شود و دولت این صنعت را رها نمی کند. دولت وظیفه حمایت و نظارت دارد اما نتوانستیم خصوصی سازی واقعی را در صنعت خودروسازی انجام دهیم. در صورتی که این کار انجام می شد توانایی درخشش بالا در سطح جهانی داشتیم.
اکبریان گفت: تحریم های مختلفی قبل و بعد از برجام صورت گرفت که شکننده بودند. تحریم ها شوخی بردار نیست و دو تحریم سخت علیه ما گذاشته شد. تولید ما به یک سوم رسیده و بعد از آن شروع به بومی سازی کردیم. در کنار تحریم های خارجی تحریم های داخلی نیز داریم. بسیاری از قطعات مدت ها در گمرک ماندند. تمامی این مسائل با تصمیمات سران سه قوه گرفتند برطرف شده است.
وی در پایان اشاره کرد: ما می توانیم رونق تولید داشته باشم. امروز که بحث تولید ۳۰۱ را شروع کرده ایم می توانیم پلتفرم داخلی را داشته باشیم. ما مسیرهایی را طی کرده بودیم و زودتر می توانستیم محصولات خود را عرضه کنیم. باید بتوانیم محصکلات کاملا ایرانی تولید کنیم. باید در رابطه مسائل ارزی کمک بیشتری به خودروسازان صورت پذیرد و امیدواریم که وزارت صمت کمک های مختلفی به خودروسازان داشته باشند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش