کد خبر:
۱۰۷۵۲۹ ۱۶:۰۶
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
معاون وزیر اقتصاد :
سهام ایران خودرو و سایپا در وثیقه است
پدال نیوز- معاون وزیر اقتصاد با اشاره به اینکه ایدرو مسئول فک وثیقه سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا است، گفت: در حال حاضر اطلاعی از اینکه سهام این دو شرکت در وثیقه چه کسانی است ندارم و زمان فروش ۲۰ درصد سهام آنها بعد از فک وثیقه از سوی شرکت ایدرو مشخص میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، میر علی اشرف پوری حسینی در خصوص نحوه فروش مابقی سهام دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو بیان کرد: مصوبه سران به وزارت اقتصاد و دارایی اجازه میدهد تا مابقی سهام دو شرکت سایپا و ایران خودرو را واگذار کنند و ما هم به استناد این موصب دیگر لازم نیست برای عرضه 20 درصد سهام این دو شرکت از دولت اجازه بگیریم، اما با توجه به اینکه این سهام در وثیقه قرار دارد امکان فروش مال غیر وجود نداشته و باید سهام ابتدا از وثیقه آزاد شود.
وی در ادامه افزود: سهام شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو با توجه به اینکه در وثیقه افراد دیگری است تا زمانیکه از فک وثیقه آزاد نشود، موجودیت ندارد.
رئیس سازمان خصوصی سازی تصریح کرد: این دو شرکت باید براساس قانون ایدرو ابتدا از وثیقه خارج شوند و سپس اقدامات لازم از سوی سازمان خصوصی سازی در جهت فروش 20 درصد سهام این دو شرکت صورت گیرد و تا این امر محقق نشد هیچگونه اقدامی در این زمینه صورت نمیگیرد.
پوری حسینی در پاسخ به اینکه سهام دو شرکت در وثیقه چه کسانی است، گفت: در حال حاضر اطلاعی از اینکه سهام این دو شرکت در وثیقه چه کسانی است ندارم و زمان فروش 20 درصد سهام آنها باید بعد از فک وثیقه از سوی شرکت ایدرو مشخص شود.
وی با اشاره به اینکه نمیتوانیم استقبال از خرید سهام این دو شرکت را پیش بینی کنیم، اظهار کرد: هیچ یک از شرایط عرضه، قیمت گذاری، زمان و نحوه واگذاری سهام این دو شرکت تا زمانیکه از فک وثیقه مشخص نمیشود به همین دلیل نمیتوان پیش بینی از میزان مشتری برای زمان عرضه داشت.
وی در ادامه افزود: سهام شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو با توجه به اینکه در وثیقه افراد دیگری است تا زمانیکه از فک وثیقه آزاد نشود، موجودیت ندارد.
رئیس سازمان خصوصی سازی تصریح کرد: این دو شرکت باید براساس قانون ایدرو ابتدا از وثیقه خارج شوند و سپس اقدامات لازم از سوی سازمان خصوصی سازی در جهت فروش 20 درصد سهام این دو شرکت صورت گیرد و تا این امر محقق نشد هیچگونه اقدامی در این زمینه صورت نمیگیرد.
پوری حسینی در پاسخ به اینکه سهام دو شرکت در وثیقه چه کسانی است، گفت: در حال حاضر اطلاعی از اینکه سهام این دو شرکت در وثیقه چه کسانی است ندارم و زمان فروش 20 درصد سهام آنها باید بعد از فک وثیقه از سوی شرکت ایدرو مشخص شود.
وی با اشاره به اینکه نمیتوانیم استقبال از خرید سهام این دو شرکت را پیش بینی کنیم، اظهار کرد: هیچ یک از شرایط عرضه، قیمت گذاری، زمان و نحوه واگذاری سهام این دو شرکت تا زمانیکه از فک وثیقه مشخص نمیشود به همین دلیل نمیتوان پیش بینی از میزان مشتری برای زمان عرضه داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو