کد خبر:
۱۰۷۵۲۹ ۱۶:۰۶
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
معاون وزیر اقتصاد :
سهام ایران خودرو و سایپا در وثیقه است
پدال نیوز- معاون وزیر اقتصاد با اشاره به اینکه ایدرو مسئول فک وثیقه سهام دو شرکت ایران خودرو و سایپا است، گفت: در حال حاضر اطلاعی از اینکه سهام این دو شرکت در وثیقه چه کسانی است ندارم و زمان فروش ۲۰ درصد سهام آنها بعد از فک وثیقه از سوی شرکت ایدرو مشخص میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، میر علی اشرف پوری حسینی در خصوص نحوه فروش مابقی سهام دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو بیان کرد: مصوبه سران به وزارت اقتصاد و دارایی اجازه میدهد تا مابقی سهام دو شرکت سایپا و ایران خودرو را واگذار کنند و ما هم به استناد این موصب دیگر لازم نیست برای عرضه 20 درصد سهام این دو شرکت از دولت اجازه بگیریم، اما با توجه به اینکه این سهام در وثیقه قرار دارد امکان فروش مال غیر وجود نداشته و باید سهام ابتدا از وثیقه آزاد شود.
وی در ادامه افزود: سهام شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو با توجه به اینکه در وثیقه افراد دیگری است تا زمانیکه از فک وثیقه آزاد نشود، موجودیت ندارد.
رئیس سازمان خصوصی سازی تصریح کرد: این دو شرکت باید براساس قانون ایدرو ابتدا از وثیقه خارج شوند و سپس اقدامات لازم از سوی سازمان خصوصی سازی در جهت فروش 20 درصد سهام این دو شرکت صورت گیرد و تا این امر محقق نشد هیچگونه اقدامی در این زمینه صورت نمیگیرد.
پوری حسینی در پاسخ به اینکه سهام دو شرکت در وثیقه چه کسانی است، گفت: در حال حاضر اطلاعی از اینکه سهام این دو شرکت در وثیقه چه کسانی است ندارم و زمان فروش 20 درصد سهام آنها باید بعد از فک وثیقه از سوی شرکت ایدرو مشخص شود.
وی با اشاره به اینکه نمیتوانیم استقبال از خرید سهام این دو شرکت را پیش بینی کنیم، اظهار کرد: هیچ یک از شرایط عرضه، قیمت گذاری، زمان و نحوه واگذاری سهام این دو شرکت تا زمانیکه از فک وثیقه مشخص نمیشود به همین دلیل نمیتوان پیش بینی از میزان مشتری برای زمان عرضه داشت.
وی در ادامه افزود: سهام شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو با توجه به اینکه در وثیقه افراد دیگری است تا زمانیکه از فک وثیقه آزاد نشود، موجودیت ندارد.
رئیس سازمان خصوصی سازی تصریح کرد: این دو شرکت باید براساس قانون ایدرو ابتدا از وثیقه خارج شوند و سپس اقدامات لازم از سوی سازمان خصوصی سازی در جهت فروش 20 درصد سهام این دو شرکت صورت گیرد و تا این امر محقق نشد هیچگونه اقدامی در این زمینه صورت نمیگیرد.
پوری حسینی در پاسخ به اینکه سهام دو شرکت در وثیقه چه کسانی است، گفت: در حال حاضر اطلاعی از اینکه سهام این دو شرکت در وثیقه چه کسانی است ندارم و زمان فروش 20 درصد سهام آنها باید بعد از فک وثیقه از سوی شرکت ایدرو مشخص شود.
وی با اشاره به اینکه نمیتوانیم استقبال از خرید سهام این دو شرکت را پیش بینی کنیم، اظهار کرد: هیچ یک از شرایط عرضه، قیمت گذاری، زمان و نحوه واگذاری سهام این دو شرکت تا زمانیکه از فک وثیقه مشخص نمیشود به همین دلیل نمیتوان پیش بینی از میزان مشتری برای زمان عرضه داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است