کد خبر:
۱۰۷۵۲۰ ۱۴:۲۳
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
تزلزل در انجمن قطعه سازان
دلیل غیبت رئیس انجمن قطعه سازان در جلسات چیست؟
پدال نیوز- روز گذشته شرکت سازه گستر سایپا با انتشار بیانیهای اعلام کرد که عضویت خود در انجمن قطعهسازان (انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو) را در اعتراض به اعلام آمارهای نادرست از سوی این انجمن، لغو خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، در بیانیه شرکت سازه گستر آمده است: "در چند روز گذشته، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو کشور، در اظهاراتی ناصحیح اعلام کرد 190هزار دستگاه خودرو دارای کسری در پارکینگهای خودروسازان وجود دارد که از این تعداد، 110 هزار دستگاه آن متعلق به محصولات تولیدی گروه خودروسازی سایپا است.
این در حالی است که گروه سایپا بارها از طریق مبادی رسمی نظیر صداوسیما و پایگاههای خبری و مطبوعاتی کشور اعلام کرده 80هزار خودرو در کف پارکینگهای این شرکت بهدلیل کسری برخی قطعات پیشرفته باقی مانده و با تدابیر اتخاذ شده درخصوص تأمین این قطعات، مراحل تکمیل و عرضه این خودروها به سرعت در حال طی شدن است.
اما باتوجه به اصرار قابل تأمل انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو بر اعلام اعداد و ارقام نادرست از تعداد محصولات دارای کسری قطعه در سایپا، به اطلاع مخاطبان ارجمند میرساند شرکت سازه گستر سایپا بهعنوان متولی زنجیره تأمین محصولات گروه خودروسازی سایپا، تصمیم گرفته عضویت و همکاریهای خود با انجمن مذکور را به حال تعلیق درآورد."
نگاهی به فعالیت انجمن قطعه سازان، نشان میدهد که طی سه سال گذشته روند حرکت این انجمن همواره با چالش و انتقاد روبهرو بوده است. در همان ابتدای کار این انجمن نتوانست همه اقشار صنعت قطعه را با خود همراه کند از این رو بخش عمده ای از قطعه سازان از مشارکت در رایگیری سر باز زدند و ترجیح دادند از این ماجرا دور بمانند. پس از رای گیری، رضا رضایی به عنوان یکی از قطعه سازان پیشکسوت ریاست این انجمن را بر عهده گرفت اما او که به صبوری در میان قطعه سازان شهرت دارد با گذشت چند ماه بدون سر و صدا از این سمت استعفا داد و جای خود را به مرتضی مرتضوی سپرد. به نظر می رسید که مرتضوی توانسته با جریان انجمن همراه بماند اما اکنون دو ماهی است که او هم در جلسات این انجمن مشارکت نمیکند.
اکنون نیز نوبت به سازه گستر رسیده است تا انجمن به اصطلاح صنفی قطعه سازان را ترک کند. انجمنی که در طول یکسال گذشته بارها اخبار نادرستی را علیه سایر قطعه سازان منتشر کرده است که چنین حرکتی خود جای سوال دارد.
حالا با انصراف سازه گستر از حضور در این انجمن و اظهارات ابهام برانگیز اعضای انجمن باید دید چه اتفاقی در حال وقوع است که انجمن قطعه سازان حاضر شده بخش عمدهای از هم صنفیهای خود را زیر پا بگذارد.
بنابراین شاید لازم باشد یکبار دیگر رای گیری برای تایید صلاحیت ماندگاری افراد حاضر در راس انجمن قطعه سازان انجام شود.
این در حالی است که گروه سایپا بارها از طریق مبادی رسمی نظیر صداوسیما و پایگاههای خبری و مطبوعاتی کشور اعلام کرده 80هزار خودرو در کف پارکینگهای این شرکت بهدلیل کسری برخی قطعات پیشرفته باقی مانده و با تدابیر اتخاذ شده درخصوص تأمین این قطعات، مراحل تکمیل و عرضه این خودروها به سرعت در حال طی شدن است.
اما باتوجه به اصرار قابل تأمل انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو بر اعلام اعداد و ارقام نادرست از تعداد محصولات دارای کسری قطعه در سایپا، به اطلاع مخاطبان ارجمند میرساند شرکت سازه گستر سایپا بهعنوان متولی زنجیره تأمین محصولات گروه خودروسازی سایپا، تصمیم گرفته عضویت و همکاریهای خود با انجمن مذکور را به حال تعلیق درآورد."
نگاهی به فعالیت انجمن قطعه سازان، نشان میدهد که طی سه سال گذشته روند حرکت این انجمن همواره با چالش و انتقاد روبهرو بوده است. در همان ابتدای کار این انجمن نتوانست همه اقشار صنعت قطعه را با خود همراه کند از این رو بخش عمده ای از قطعه سازان از مشارکت در رایگیری سر باز زدند و ترجیح دادند از این ماجرا دور بمانند. پس از رای گیری، رضا رضایی به عنوان یکی از قطعه سازان پیشکسوت ریاست این انجمن را بر عهده گرفت اما او که به صبوری در میان قطعه سازان شهرت دارد با گذشت چند ماه بدون سر و صدا از این سمت استعفا داد و جای خود را به مرتضی مرتضوی سپرد. به نظر می رسید که مرتضوی توانسته با جریان انجمن همراه بماند اما اکنون دو ماهی است که او هم در جلسات این انجمن مشارکت نمیکند.
اکنون نیز نوبت به سازه گستر رسیده است تا انجمن به اصطلاح صنفی قطعه سازان را ترک کند. انجمنی که در طول یکسال گذشته بارها اخبار نادرستی را علیه سایر قطعه سازان منتشر کرده است که چنین حرکتی خود جای سوال دارد.
حالا با انصراف سازه گستر از حضور در این انجمن و اظهارات ابهام برانگیز اعضای انجمن باید دید چه اتفاقی در حال وقوع است که انجمن قطعه سازان حاضر شده بخش عمدهای از هم صنفیهای خود را زیر پا بگذارد.
بنابراین شاید لازم باشد یکبار دیگر رای گیری برای تایید صلاحیت ماندگاری افراد حاضر در راس انجمن قطعه سازان انجام شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها