کد خبر:
۱۰۷۵۱۵ ۱۴:۱۹
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
کاهش قیمت فناوری "لیدار" برای خودروهای خودران
پدال نیوز- شرکت "لومینار" یک رادار لیزری سنجش از راه دور یا به اصطلاح "لیدار"(LiDAR) جدید توسعه داده است که میتواند یک تقویت بزرگ برای فناوری خودران باشد و تنها هزار دلار هزینه تولید آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ،"لیدار" یک شبهرادار مبتنی بر تاباندن لیزر برای سنجش از راه دور و به عقیده اکثریت، یکی از اجزای ضروری فناوری خودران است، چرا که خودروها از آن برای تشخیص موانع مانند خودروهای دیگر یا عابران پیاده استفاده میکنند.
اما مشکل این است که سیستمهای لیدار ارزان نیستند. اکنون شرکت توسعه حسگرها و نرمافزارهای فناوری خودران موسوم به "لومینار"(Luminar) اعلام کرده است که یک پلتفرم جدید به نام "آیریس"(Iris) توسعه داده که یک جایگزین ارزان قیمت برای سیستمهای فعلی لیدار خواهد بود.
"آیریس" کمتر از 1000 دلار برای تعبیه در وسایل نقلیه تولیدی هزینه خواهد داشت و قیمت نسخه محدود آن نیز حدود 500 دلار قیمت دارد. این یک صرفه جویی مالی بزرگ نسبت به دیگر سیستمهای لیدار در بازار امروز است. بازاری که سیستمهای لیدار در آن تا 75 هزار دلار قیمت دارند و کمترین قیمتی که در این بازار دیده میشود متعلق به سیستم لیدار شرکت "الفبت" است که اوایل سال جاری میلادی با قیمت 7500 دلار عرضه شد.
"آیریس" علاوه بر قیمت پایین، یک دستگاه جمع و جورتر از مدلهای قبلی نیز هست. سخت افزار جدید این شرکت حدود یک سوم مدل قبلی اندازه دارد. این امر باعث میشود که خودروسازان به راحتی بتوانند آن را در هر جای دلخواه از خودرو نصب کنند.
همچنین نرم افزار جدیدی برای همراهی و تکمیل این سخت افزار وجود خواهد داشت که یکپارچکی حسگرها، سازگاری خودکار، ردیابی، تشخیص اشیا، طبقهبندی و شبیهسازی را فراهم خواهد کرد.
عرضه تجاری "آیریس" و نصب آن روی وسایل نقلیه خودران در سال 2022 انجام خواهد شد.
لایدار یا لیدار یکی از فناوریهای سنجش از راه دور است که با تاباندن لیزر به هدف و تجزیه و تحلیل نور بازتابشده، فاصله را اندازه میگیرد. لیدار مشابه رادار است که بعضی اوقات نیز رادار لیزری نامیده میشود. اختلاف اصلی لیدار و رادار، طول موجهای تابشی مورد استفاده است. رادار از طول موجهایی در ناحیه رادیویی استفاده میکند در حالی که لیدار طول موجهای لیزری به کار میبرد.
روش متداول برای تعیین کردن فاصله تا یک جسم یا سطح، استفاده از پالسهای لیزری است. مانند فناوری رادار که از امواج رادیویی استفاده میکند و فاصله تا جسم با اندازهگیری اختلاف زمانی بین ارسال پالس و دریافت پالس بازتابی تعیین میکنند. فناوری لیدار در زمینسنجی، ژئوماتیک، زمینشناسی، زمینریختشناسی، لرزهسنجی، جنگلداری، ارزیابی فاصله دور و فیزیک هواشناسی کاربرد دارد.
کاربرد لیدار شامل "ALSM"(لیزر هوابرد نگاشت ردپا)، ارتفاع زمینسنجی به وسیله لیزر یا لیدار برای تهیه «نقشه عوارضنما» است. اسم مخفف دیگری برای این فناوری به نام «LADAR» (آشکارسازی لیزر و مسافتیابی) معمولاً در زمینه نظامی استفاده میشود. واژه رادار لیزری، نیز استفاده میشود اگرچه لیدار از ریزموج با امواج رادیویی استفاده نمیکند که برای رادار تعریف شده است.
اما مشکل این است که سیستمهای لیدار ارزان نیستند. اکنون شرکت توسعه حسگرها و نرمافزارهای فناوری خودران موسوم به "لومینار"(Luminar) اعلام کرده است که یک پلتفرم جدید به نام "آیریس"(Iris) توسعه داده که یک جایگزین ارزان قیمت برای سیستمهای فعلی لیدار خواهد بود.
"آیریس" کمتر از 1000 دلار برای تعبیه در وسایل نقلیه تولیدی هزینه خواهد داشت و قیمت نسخه محدود آن نیز حدود 500 دلار قیمت دارد. این یک صرفه جویی مالی بزرگ نسبت به دیگر سیستمهای لیدار در بازار امروز است. بازاری که سیستمهای لیدار در آن تا 75 هزار دلار قیمت دارند و کمترین قیمتی که در این بازار دیده میشود متعلق به سیستم لیدار شرکت "الفبت" است که اوایل سال جاری میلادی با قیمت 7500 دلار عرضه شد.
"آیریس" علاوه بر قیمت پایین، یک دستگاه جمع و جورتر از مدلهای قبلی نیز هست. سخت افزار جدید این شرکت حدود یک سوم مدل قبلی اندازه دارد. این امر باعث میشود که خودروسازان به راحتی بتوانند آن را در هر جای دلخواه از خودرو نصب کنند.
همچنین نرم افزار جدیدی برای همراهی و تکمیل این سخت افزار وجود خواهد داشت که یکپارچکی حسگرها، سازگاری خودکار، ردیابی، تشخیص اشیا، طبقهبندی و شبیهسازی را فراهم خواهد کرد.
عرضه تجاری "آیریس" و نصب آن روی وسایل نقلیه خودران در سال 2022 انجام خواهد شد.
لایدار یا لیدار یکی از فناوریهای سنجش از راه دور است که با تاباندن لیزر به هدف و تجزیه و تحلیل نور بازتابشده، فاصله را اندازه میگیرد. لیدار مشابه رادار است که بعضی اوقات نیز رادار لیزری نامیده میشود. اختلاف اصلی لیدار و رادار، طول موجهای تابشی مورد استفاده است. رادار از طول موجهایی در ناحیه رادیویی استفاده میکند در حالی که لیدار طول موجهای لیزری به کار میبرد.
روش متداول برای تعیین کردن فاصله تا یک جسم یا سطح، استفاده از پالسهای لیزری است. مانند فناوری رادار که از امواج رادیویی استفاده میکند و فاصله تا جسم با اندازهگیری اختلاف زمانی بین ارسال پالس و دریافت پالس بازتابی تعیین میکنند. فناوری لیدار در زمینسنجی، ژئوماتیک، زمینشناسی، زمینریختشناسی، لرزهسنجی، جنگلداری، ارزیابی فاصله دور و فیزیک هواشناسی کاربرد دارد.
کاربرد لیدار شامل "ALSM"(لیزر هوابرد نگاشت ردپا)، ارتفاع زمینسنجی به وسیله لیزر یا لیدار برای تهیه «نقشه عوارضنما» است. اسم مخفف دیگری برای این فناوری به نام «LADAR» (آشکارسازی لیزر و مسافتیابی) معمولاً در زمینه نظامی استفاده میشود. واژه رادار لیزری، نیز استفاده میشود اگرچه لیدار از ریزموج با امواج رادیویی استفاده نمیکند که برای رادار تعریف شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان