کد خبر:
۱۰۷۴۹۷ ۱۰:۱۰
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
افزایش تولید خودرو در گرو نقدینگی/
تولید خودروهای ناقص متوقف می شود؟
پدال نیوز: آمار تولید خودرو بر اساس گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۹۸ نسبت به ماه گذشته 7 هزار دستگاه کاهش یافته است. فعالان صنعت خودرو معتقدند در چنین شرایطی رفع مشکل نقدینگی به بهبود وضعیت تولید کمک می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بر اساس گزارش ارزشیابی کیفی خودرو
خرداد ۹۸ که توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شد در خرداد
ماه ۱۳۹۸ تعداد ۴۸۴۱۱ دستگاه خودرو تولید شد که ۹۹ درصد از حجم تولیدات به
خودروهای گروه سبک و یک درصد دیگر به خودروهای گروه سنگین اختصاص دارد.
خودروهای تولیدی کشور در این ماه، شامل ۴۵ مدل خودرو درگروه سبک و ۸ مدل در
گروه سنگین میباشد. اما اگر رقم تولید خودرو در ماه گذشته را نگاه کنیم
متوجه کاهش 7 هزار دستگاهی خودرو در خرداد ماه می شویم. اگرچه تولید روند
کاهشی به خود گرفته است اما به نظر می رسد بر اساس همین گزارش کیفیت
خودروها همچنان ثبات دارد و مشکلی در کیفیت خودروها پیش نیامده است.
آنچه این روزها به دغدغه کارشناسان و فعالان این عرصه تبدیل شده است بیشتر تولید خودروهای ناقص است که هربار گفته می شود برای کاهش آمار تولید خودروهای ناقص برنامه ریزی شده است. روز گذشته فرشاد مقیمی معاون وزیر صمت بر این موضوع تاکید کرده و عنوان می کند: با اقدامات صورت گرفته در روزهای آینده تولید خودروهای ناقص به حداقل میرسد.
او با بیان اینکه تاخیری در تامین نقدینگی برای خودروسازان داشتیم می گوید در بازه زمانی حدود 5 هفته سعی میکنیم خودروهای ناقص مانده در پارکینگ، با تامین قطعات به مردم تحویل شود.
مقیمی با بیان اینکه همه قطعات کسری خودروها شناسایی شده است، همچنین عنوان کرده است که بخشهای مختلفی را برای تامین این قطعات پیشبینی کردهاند، اما از زمان سفارش قطعه تا تولید و ورود آن به کارخانه کمی زمان نیاز است.
در همین رابطه امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو به خبرنگار خودروکار می گوید: مشکلات واقعی تولید رفع نشده است، در هفته گذشته با اینکه قیمت ارز تغییری نداشت اما قیمت برخی از خودروها افزایش یافت که ناشی از همین مشکلات و کمبود قطعات و تولید است.
او ادامه می دهد: باید ابتدا مشکل تأمین نقدینگی صنعت خودرو و قطعه سازی حل و همراه با آن تکلیف قیمتگذاری هم مشخص و در حقیقت آزادسازی شود.
این کارشناس صنعت خودرو می افزاید: اکنون بین پنج تا ۱۰ هزار میلیارد تومان پول نقد برای رفع موقتی مشکلات خودروسازان و قطعه سازان مورد نیاز است که لازم است و این نقدینگی هرچه سریعتر باید مهیا شود وگرنه آمار تولید خودروهای ناقص افزایش می یابد.
او همچنین به شایعه بازگشت مجدد قیمتگذاری ها به شورای رقابت اشاره می کند و می گوید: بازگشت شورای رقابت به معنای آن است که تولید خودروساز نمیتواند با سود همراه باشد، در نتیجه امکان سفارش قطعه بیشتر برای تولید را نخواهد یافت.
به گزارش خودروکار، این کارشناس تاکید می کند که اگر امکان تأمین نقدینگی و تعیین تکلیف قیمتگذاری خودرو مشخص نشود، بدهیها از مبلغ ۲۲ هزار میلیارد تومان خیلی بیشتر می شود و چرخه تولید متوقف می شود و منجر بعه بیش از ۵۰ هزار میلیارد تومان بدهیهای زنجیره تأمین خودروسازان به سایر بخشهای اقتصادی نمایان خواهد شد.
انتهای پیام/
آنچه این روزها به دغدغه کارشناسان و فعالان این عرصه تبدیل شده است بیشتر تولید خودروهای ناقص است که هربار گفته می شود برای کاهش آمار تولید خودروهای ناقص برنامه ریزی شده است. روز گذشته فرشاد مقیمی معاون وزیر صمت بر این موضوع تاکید کرده و عنوان می کند: با اقدامات صورت گرفته در روزهای آینده تولید خودروهای ناقص به حداقل میرسد.
او با بیان اینکه تاخیری در تامین نقدینگی برای خودروسازان داشتیم می گوید در بازه زمانی حدود 5 هفته سعی میکنیم خودروهای ناقص مانده در پارکینگ، با تامین قطعات به مردم تحویل شود.
مقیمی با بیان اینکه همه قطعات کسری خودروها شناسایی شده است، همچنین عنوان کرده است که بخشهای مختلفی را برای تامین این قطعات پیشبینی کردهاند، اما از زمان سفارش قطعه تا تولید و ورود آن به کارخانه کمی زمان نیاز است.
در همین رابطه امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو به خبرنگار خودروکار می گوید: مشکلات واقعی تولید رفع نشده است، در هفته گذشته با اینکه قیمت ارز تغییری نداشت اما قیمت برخی از خودروها افزایش یافت که ناشی از همین مشکلات و کمبود قطعات و تولید است.
او ادامه می دهد: باید ابتدا مشکل تأمین نقدینگی صنعت خودرو و قطعه سازی حل و همراه با آن تکلیف قیمتگذاری هم مشخص و در حقیقت آزادسازی شود.
این کارشناس صنعت خودرو می افزاید: اکنون بین پنج تا ۱۰ هزار میلیارد تومان پول نقد برای رفع موقتی مشکلات خودروسازان و قطعه سازان مورد نیاز است که لازم است و این نقدینگی هرچه سریعتر باید مهیا شود وگرنه آمار تولید خودروهای ناقص افزایش می یابد.
او همچنین به شایعه بازگشت مجدد قیمتگذاری ها به شورای رقابت اشاره می کند و می گوید: بازگشت شورای رقابت به معنای آن است که تولید خودروساز نمیتواند با سود همراه باشد، در نتیجه امکان سفارش قطعه بیشتر برای تولید را نخواهد یافت.
به گزارش خودروکار، این کارشناس تاکید می کند که اگر امکان تأمین نقدینگی و تعیین تکلیف قیمتگذاری خودرو مشخص نشود، بدهیها از مبلغ ۲۲ هزار میلیارد تومان خیلی بیشتر می شود و چرخه تولید متوقف می شود و منجر بعه بیش از ۵۰ هزار میلیارد تومان بدهیهای زنجیره تأمین خودروسازان به سایر بخشهای اقتصادی نمایان خواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها