کد خبر:
۱۰۷۴۸۵ ۰۹:۱۰
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
تامین همیشگی قطعات خودرو
پدال نیوز: مالک یک گروه بزرگ قطعهسازی کشور معتقد است، بیشتر قطعهسازان تعللی در ارسال قطعه به خودروسازان نداشته و ندارند؛ چراکه صدمه به خودروسازان صدمه به یک زنجیره بزرگ است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،.عباس ایروانی مالک گروه قطعات خودروی عظام گفت: ما یکی از تامینکنندگان اصلی قطعات هستیم و طی سالهای گذشته، بهرغم فشارهای گسترده اقتصادی و تحریمهای بینالمللی، نیاز خودروسازان و عموم مردم را به قطعات یدکی خودرو تامین کردهایم.وی افزود: طبق وعده و برنامه مشترک با خودروسازان بزرگ برای تولید قطعات استراتژیک در صنعت خودرو تلاش کردهایم و در شرایط سخت سال گذشته نیز، نیاز خودروسازان به قطعات خودرو را پوشش دادهایم.
ایروانی درباره توانایی تولید قطعات در داخل افزود: واحد تحقیق و توسعه گروه قطعهسازی عظام، امروز به یکی از بزرگترین مجموعههای تحقیقاتی در این صنعت تبدیل شده است و هر قطعهای که از سوی خودروسازان درخواست شود، با استفاده از نیروهای متخصص داخلی و همچنین تجهیزات و تکنولوژی روز جهانی، اقدام به طراحی و تولید آن میکنیم. امسال هم یکی از سیاستهای اصلی ما بهعنوان یکی از شرکتهای بزرگ در صنعت خودرو، بومیسازی قطعات در سطح استانداردهای جهانی است. مالک گروه قطعات خودروی عظام گفت: سال گذشته، به توانایی تولید قطعاتی دست یافتیم که حجم قابلتوجهی صرفهجویی ارزی را در شرایط سخت تحریمها، برای کشور به ارمغان آورد و با حفظ و ارتقای استانداردهای لازم، میزان وابستگی ما را به واردات کاهش داد یا در مواردی به صفر رسانده است. تولید کمک فنر، پیستون، استارت و دینام از جمله مواردی هستند که توانستیم به حجم زیادی از خودکفایی دست پیدا کنیم. ایروانی درباره تاثیر تحریمها بر قطعهسازی گفت: فقط در همین گروه قطعات خودرو عظام بیش از ۴ هزار نفر اشتغال دارند و هدف دشمن ایجاد بیکاری گسترده در قطعهسازی است.وی افزود: هماکنون فشارهای گستردهای از جمله تامین مواد اولیه و مشکلات مبادلات ارزی وارد شده است. از جمله این فشارها، واردات تجهیزات تکنولوژیک (High Tech) برای گروه برق و الکترونیک عظام بود که در هفتههای اخیر، شرکای تجاری ما نتواستند بهخاطر تحریمها به تعهداتشان پایبند بمانند اما در مدت کوتاهی توانستیم با سرعت عمل از این بحران به نحوی عبور کنیم که صنعت خودرو هم دچار آسیب نشود. ایروانی گفت: بهعنوان عضوی از مجموعه پرتلاش عظام، ضمن اعلام این موضوع که بیوقفه، برای تولید و تحویل قطعات خودروی با کیفیت و استاندارد به خودروسازان تلاش میکنیم، به شما اطمینان میدهم که در مساله تحویل قطعات خودرو و تزریق لوازم یدکی به بازار تعللی صورت نخواهد گرفت چون با منافع مردم و منافع ملی در صنعت خودرو روبهرو هستیم.
ایروانی درباره توانایی تولید قطعات در داخل افزود: واحد تحقیق و توسعه گروه قطعهسازی عظام، امروز به یکی از بزرگترین مجموعههای تحقیقاتی در این صنعت تبدیل شده است و هر قطعهای که از سوی خودروسازان درخواست شود، با استفاده از نیروهای متخصص داخلی و همچنین تجهیزات و تکنولوژی روز جهانی، اقدام به طراحی و تولید آن میکنیم. امسال هم یکی از سیاستهای اصلی ما بهعنوان یکی از شرکتهای بزرگ در صنعت خودرو، بومیسازی قطعات در سطح استانداردهای جهانی است. مالک گروه قطعات خودروی عظام گفت: سال گذشته، به توانایی تولید قطعاتی دست یافتیم که حجم قابلتوجهی صرفهجویی ارزی را در شرایط سخت تحریمها، برای کشور به ارمغان آورد و با حفظ و ارتقای استانداردهای لازم، میزان وابستگی ما را به واردات کاهش داد یا در مواردی به صفر رسانده است. تولید کمک فنر، پیستون، استارت و دینام از جمله مواردی هستند که توانستیم به حجم زیادی از خودکفایی دست پیدا کنیم. ایروانی درباره تاثیر تحریمها بر قطعهسازی گفت: فقط در همین گروه قطعات خودرو عظام بیش از ۴ هزار نفر اشتغال دارند و هدف دشمن ایجاد بیکاری گسترده در قطعهسازی است.وی افزود: هماکنون فشارهای گستردهای از جمله تامین مواد اولیه و مشکلات مبادلات ارزی وارد شده است. از جمله این فشارها، واردات تجهیزات تکنولوژیک (High Tech) برای گروه برق و الکترونیک عظام بود که در هفتههای اخیر، شرکای تجاری ما نتواستند بهخاطر تحریمها به تعهداتشان پایبند بمانند اما در مدت کوتاهی توانستیم با سرعت عمل از این بحران به نحوی عبور کنیم که صنعت خودرو هم دچار آسیب نشود. ایروانی گفت: بهعنوان عضوی از مجموعه پرتلاش عظام، ضمن اعلام این موضوع که بیوقفه، برای تولید و تحویل قطعات خودروی با کیفیت و استاندارد به خودروسازان تلاش میکنیم، به شما اطمینان میدهم که در مساله تحویل قطعات خودرو و تزریق لوازم یدکی به بازار تعللی صورت نخواهد گرفت چون با منافع مردم و منافع ملی در صنعت خودرو روبهرو هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است