کد خبر:
۱۰۷۴۸۵ ۰۹:۱۰
۱۳۹۸/۰۴/۲۳
تامین همیشگی قطعات خودرو
پدال نیوز: مالک یک گروه بزرگ قطعهسازی کشور معتقد است، بیشتر قطعهسازان تعللی در ارسال قطعه به خودروسازان نداشته و ندارند؛ چراکه صدمه به خودروسازان صدمه به یک زنجیره بزرگ است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد،.عباس ایروانی مالک گروه قطعات خودروی عظام گفت: ما یکی از تامینکنندگان اصلی قطعات هستیم و طی سالهای گذشته، بهرغم فشارهای گسترده اقتصادی و تحریمهای بینالمللی، نیاز خودروسازان و عموم مردم را به قطعات یدکی خودرو تامین کردهایم.وی افزود: طبق وعده و برنامه مشترک با خودروسازان بزرگ برای تولید قطعات استراتژیک در صنعت خودرو تلاش کردهایم و در شرایط سخت سال گذشته نیز، نیاز خودروسازان به قطعات خودرو را پوشش دادهایم.
ایروانی درباره توانایی تولید قطعات در داخل افزود: واحد تحقیق و توسعه گروه قطعهسازی عظام، امروز به یکی از بزرگترین مجموعههای تحقیقاتی در این صنعت تبدیل شده است و هر قطعهای که از سوی خودروسازان درخواست شود، با استفاده از نیروهای متخصص داخلی و همچنین تجهیزات و تکنولوژی روز جهانی، اقدام به طراحی و تولید آن میکنیم. امسال هم یکی از سیاستهای اصلی ما بهعنوان یکی از شرکتهای بزرگ در صنعت خودرو، بومیسازی قطعات در سطح استانداردهای جهانی است. مالک گروه قطعات خودروی عظام گفت: سال گذشته، به توانایی تولید قطعاتی دست یافتیم که حجم قابلتوجهی صرفهجویی ارزی را در شرایط سخت تحریمها، برای کشور به ارمغان آورد و با حفظ و ارتقای استانداردهای لازم، میزان وابستگی ما را به واردات کاهش داد یا در مواردی به صفر رسانده است. تولید کمک فنر، پیستون، استارت و دینام از جمله مواردی هستند که توانستیم به حجم زیادی از خودکفایی دست پیدا کنیم. ایروانی درباره تاثیر تحریمها بر قطعهسازی گفت: فقط در همین گروه قطعات خودرو عظام بیش از ۴ هزار نفر اشتغال دارند و هدف دشمن ایجاد بیکاری گسترده در قطعهسازی است.وی افزود: هماکنون فشارهای گستردهای از جمله تامین مواد اولیه و مشکلات مبادلات ارزی وارد شده است. از جمله این فشارها، واردات تجهیزات تکنولوژیک (High Tech) برای گروه برق و الکترونیک عظام بود که در هفتههای اخیر، شرکای تجاری ما نتواستند بهخاطر تحریمها به تعهداتشان پایبند بمانند اما در مدت کوتاهی توانستیم با سرعت عمل از این بحران به نحوی عبور کنیم که صنعت خودرو هم دچار آسیب نشود. ایروانی گفت: بهعنوان عضوی از مجموعه پرتلاش عظام، ضمن اعلام این موضوع که بیوقفه، برای تولید و تحویل قطعات خودروی با کیفیت و استاندارد به خودروسازان تلاش میکنیم، به شما اطمینان میدهم که در مساله تحویل قطعات خودرو و تزریق لوازم یدکی به بازار تعللی صورت نخواهد گرفت چون با منافع مردم و منافع ملی در صنعت خودرو روبهرو هستیم.
ایروانی درباره توانایی تولید قطعات در داخل افزود: واحد تحقیق و توسعه گروه قطعهسازی عظام، امروز به یکی از بزرگترین مجموعههای تحقیقاتی در این صنعت تبدیل شده است و هر قطعهای که از سوی خودروسازان درخواست شود، با استفاده از نیروهای متخصص داخلی و همچنین تجهیزات و تکنولوژی روز جهانی، اقدام به طراحی و تولید آن میکنیم. امسال هم یکی از سیاستهای اصلی ما بهعنوان یکی از شرکتهای بزرگ در صنعت خودرو، بومیسازی قطعات در سطح استانداردهای جهانی است. مالک گروه قطعات خودروی عظام گفت: سال گذشته، به توانایی تولید قطعاتی دست یافتیم که حجم قابلتوجهی صرفهجویی ارزی را در شرایط سخت تحریمها، برای کشور به ارمغان آورد و با حفظ و ارتقای استانداردهای لازم، میزان وابستگی ما را به واردات کاهش داد یا در مواردی به صفر رسانده است. تولید کمک فنر، پیستون، استارت و دینام از جمله مواردی هستند که توانستیم به حجم زیادی از خودکفایی دست پیدا کنیم. ایروانی درباره تاثیر تحریمها بر قطعهسازی گفت: فقط در همین گروه قطعات خودرو عظام بیش از ۴ هزار نفر اشتغال دارند و هدف دشمن ایجاد بیکاری گسترده در قطعهسازی است.وی افزود: هماکنون فشارهای گستردهای از جمله تامین مواد اولیه و مشکلات مبادلات ارزی وارد شده است. از جمله این فشارها، واردات تجهیزات تکنولوژیک (High Tech) برای گروه برق و الکترونیک عظام بود که در هفتههای اخیر، شرکای تجاری ما نتواستند بهخاطر تحریمها به تعهداتشان پایبند بمانند اما در مدت کوتاهی توانستیم با سرعت عمل از این بحران به نحوی عبور کنیم که صنعت خودرو هم دچار آسیب نشود. ایروانی گفت: بهعنوان عضوی از مجموعه پرتلاش عظام، ضمن اعلام این موضوع که بیوقفه، برای تولید و تحویل قطعات خودروی با کیفیت و استاندارد به خودروسازان تلاش میکنیم، به شما اطمینان میدهم که در مساله تحویل قطعات خودرو و تزریق لوازم یدکی به بازار تعللی صورت نخواهد گرفت چون با منافع مردم و منافع ملی در صنعت خودرو روبهرو هستیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش