فهرست رسانههای دریافت کننده طرح ترافیک اعلام شد
پدال نیوز- خوانساری گفت: فهرست رسانههای دریافت کننده طرح ترافیک تا پایان تیر ماه اعلام میشود و پرونده کارت بلیت خبرنگاران در این هفته بسته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرهاد خوانساری دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه خبرنگاری درباره علت تأخیر در صدور پیامک برای متقاضیان کارت بلیت خبرنگاری، اظهار کرد: برای ثبت نام و صدور مجوز طرح ترافیک، دو مجموعه شهرداری تهران و سازمان فناوری اطلاعات شهرداری تهران (فاوا) دخیل بودند، اما برای کارت بلیت خبرنگاری علاوه بر دو مجموعه مذکور شرکت صادر کننده کارت نیز درگیر موضوع است.
وی با بیان اینکه شرکت صادر کننده کارت، به مشکلی برخورده و این امر باعث ایجاد وقفه در توزیع کارت بلیت خبرنگاران شده است، ادامه داد: با این حال احتمال اینکه پرونده این موضوع در همین هفته بسته شود، زیاد است.
دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه خبرنگاری با اشاره به اینکه بر خلاف پیشبینیهای صورت گرفته تعداد خبرنگارانی که در طرح تمدید ثبتنام برای دریافت کارت بلیت شرکت کردند اندک بود، تصریح کرد: طبق آنچه پیش از این اعلام شده بود، کارت بلیتها از زمان صدور به مدت یکسال اعتبار دارد.
به گفته خوانساری، اسامی خبرنگاران دریافت کننده مجوز طرح ترافیک، به همران نام رسانههایشان تا آخر تیر ماه اعلام میشود.
وی با بیان اینکه شرکت صادر کننده کارت، به مشکلی برخورده و این امر باعث ایجاد وقفه در توزیع کارت بلیت خبرنگاران شده است، ادامه داد: با این حال احتمال اینکه پرونده این موضوع در همین هفته بسته شود، زیاد است.
دبیر کارگروه بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه خبرنگاری با اشاره به اینکه بر خلاف پیشبینیهای صورت گرفته تعداد خبرنگارانی که در طرح تمدید ثبتنام برای دریافت کارت بلیت شرکت کردند اندک بود، تصریح کرد: طبق آنچه پیش از این اعلام شده بود، کارت بلیتها از زمان صدور به مدت یکسال اعتبار دارد.
به گفته خوانساری، اسامی خبرنگاران دریافت کننده مجوز طرح ترافیک، به همران نام رسانههایشان تا آخر تیر ماه اعلام میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟