کد خبر:
۱۰۷۴۶۴ ۱۵:۵۵
۱۳۹۸/۰۴/۲۲
مزایای و معایب هیوندای کوپه + قیمت
پدال نیوز- هیوندای کوپه برای اولین بار در سال ۱۹۹۶ سطح آسفالت خیابانها را لمس کرد. در آن سالها این خودرو با طراحی جسورانه و قیمت مناسبش دل بسیاری را ربود و در فروشش رکورد زد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، با مرور زمان قیمت این خودرو افزایش عجیبی داشت، همچنین رقبای خوش چهرهتری هم به بازار وارد شدند. سرانجام جراحیهای طراحان روی ظاهر این خودرو دیگر نتیجه بخش نبود و کوپه از خط تولید هیوندای خارج شد. آخرین مدل هیوندا کوپه در سال 2008 تولید شد، به همین دلیل بیشتر آگهیهای فروش این خودرو روی سایت دیوار مربوط به این سال هستند. شرکت آسان موتور در سال 2007 این کوپه را به ایران وارد کرد.
در ابتدای ورود قیمت این خودرو حدود 40 میلیون تومان بود. برای بررسی وضعیت فعلی فروش خودرو هیوندا کوپه و قیمت روز آن، بهترین راه تماس با چند فروشنده و رسیدن به یک میانگین قیمتی است.
بررسی بدنه و ظاهر
در خارج از ایران آن را (کوسه ماهی) مینامند. فرم چراغها و نمای جانبی آن ممکن است بیننده را به یاد کوسه بیاندازد. همانطور که از نامش مشخص است کلاس بدنهی این خودرو کوپه است و به همین دلیل به نام هیوندا کوپه شهرت پیدا کرد. کوپهها ماشینهای سدان اسپورت دو در و چهار نفرهی سقفدار هستند. همانطور که انتظار میرود فضای سرنشین عقب در این خودروها اصلا کافی و راحت نیست. شاید هیوندا این مدل را به اسم یک خودروی 4 نفره به بازار عرضه کرد؛ اما در اصل این خودرو برای 2 نفر طراحی شده است. میتوانید از صندلی عقب به عنوان فضای بار استفاده کنید. با اولین نگاه جذب چهرهی آن میشوید، هنوز هم نمیتوان گفت هیوندای کوپه زشت است با وجود اینکه سالها از طراحی و تولید اولیهاش میگذرد. البته بدنه یکدست و هارمونیک نیست، اما در مجموع مورد پسند است و حس اسپورت بودن را منتقل میکند. از بین رنگهای موجود در بازار ایران، رنگ قرمز و زرد این خودرو بسیار طرفدار دارد.
مزایا و معایب فنی
کوپههای وارد شده به ایران پیشرانهی 2.7 لیتری دارند. هیوندا کوپه یکی از خودروهای پر قدرت وارداتی در سالهای گذشته است که متاسفانه خروجی خوبی را به نمایش نمیگذارد. موتور 6 سیلندری است و میتواند 165 اسب بخار در 6 هزار دور در دقیقه قدرت تولید کند. حداکثر گشتاور نیز 245 نیوتون متر است. نیروی تولید شده با گیربکس 6 سرعته به چرخها منتقل میشود. اگر بخواهیم صادق باشیم باید بگوییم تجربه نشان میدهد که گیربکس این خودرو در حالت دستی آنطور که باید خوب کار نمیکند و تاخیر دارد. این معایب هرچند کوچک باعث شدهاند که هیوندای برخلاف ظاهرش، در قد و قامت یک خودرو اسپورت عمل نکند. به این ترتیب راننده حس سواری با یک خودروی اسپورت را تجربه نمیکند. از این خودرو توقع سرعت و شتاب آنچنانی را نداشته باشید. گیربکس پر سر و صدای این خودرو در حالت اتوماتیک هم چندان ایدهآل عمل نمیکند و به صورت دورهای نیاز به تعمیر و مراقبت دارد. هیوندای کوپه بسیار پر اشتهاست. شرکت سازنده مصرف سوخت ترکیبی برای پیمودن هر 100 کیلومتر با این خودرو را حدود 14.5 لیتر اعلام کرده است. این عدد بسیار زیاد است و در عمل بیشتر هم میشود. قبل از خرید این خودرو به سیر کردن شکم (باک) 55 لیتری آن توجه کنید.
توقع ایمنی نداشته باشید
هیوندا کوپه فقط دو عدد ایربگ دارد. دو نوع ترمز در این خودرو تعبیه شده است که شامل یک ترمز ABS و یک سیستم کنترل پایداری خودرو است. با این تفاسیر نباید از این خودرو توقع ایمنی داشت. ناگفته نماند که نمونههای عرضه شده در سایر کشورها، ایربگهای بیشتری دارند. در برخی مدلهای موجود در ایران هم میتوانید ایربگ جانبی را مشاهده کنید. به عنوان جمعبندی باید بگوییم که هیوندای کوپه یک خودروی معمولی در کالبد یک خودروی اسپورت است و از نظر عملکرد ضعف دارد. خرید این خودرو به کسانی توصیه میشود که فقط ظاهر اسپورت خودرو برایشان اهمیت دارد.
در ابتدای ورود قیمت این خودرو حدود 40 میلیون تومان بود. برای بررسی وضعیت فعلی فروش خودرو هیوندا کوپه و قیمت روز آن، بهترین راه تماس با چند فروشنده و رسیدن به یک میانگین قیمتی است.
بررسی بدنه و ظاهر
در خارج از ایران آن را (کوسه ماهی) مینامند. فرم چراغها و نمای جانبی آن ممکن است بیننده را به یاد کوسه بیاندازد. همانطور که از نامش مشخص است کلاس بدنهی این خودرو کوپه است و به همین دلیل به نام هیوندا کوپه شهرت پیدا کرد. کوپهها ماشینهای سدان اسپورت دو در و چهار نفرهی سقفدار هستند. همانطور که انتظار میرود فضای سرنشین عقب در این خودروها اصلا کافی و راحت نیست. شاید هیوندا این مدل را به اسم یک خودروی 4 نفره به بازار عرضه کرد؛ اما در اصل این خودرو برای 2 نفر طراحی شده است. میتوانید از صندلی عقب به عنوان فضای بار استفاده کنید. با اولین نگاه جذب چهرهی آن میشوید، هنوز هم نمیتوان گفت هیوندای کوپه زشت است با وجود اینکه سالها از طراحی و تولید اولیهاش میگذرد. البته بدنه یکدست و هارمونیک نیست، اما در مجموع مورد پسند است و حس اسپورت بودن را منتقل میکند. از بین رنگهای موجود در بازار ایران، رنگ قرمز و زرد این خودرو بسیار طرفدار دارد.
مزایا و معایب فنی
کوپههای وارد شده به ایران پیشرانهی 2.7 لیتری دارند. هیوندا کوپه یکی از خودروهای پر قدرت وارداتی در سالهای گذشته است که متاسفانه خروجی خوبی را به نمایش نمیگذارد. موتور 6 سیلندری است و میتواند 165 اسب بخار در 6 هزار دور در دقیقه قدرت تولید کند. حداکثر گشتاور نیز 245 نیوتون متر است. نیروی تولید شده با گیربکس 6 سرعته به چرخها منتقل میشود. اگر بخواهیم صادق باشیم باید بگوییم تجربه نشان میدهد که گیربکس این خودرو در حالت دستی آنطور که باید خوب کار نمیکند و تاخیر دارد. این معایب هرچند کوچک باعث شدهاند که هیوندای برخلاف ظاهرش، در قد و قامت یک خودرو اسپورت عمل نکند. به این ترتیب راننده حس سواری با یک خودروی اسپورت را تجربه نمیکند. از این خودرو توقع سرعت و شتاب آنچنانی را نداشته باشید. گیربکس پر سر و صدای این خودرو در حالت اتوماتیک هم چندان ایدهآل عمل نمیکند و به صورت دورهای نیاز به تعمیر و مراقبت دارد. هیوندای کوپه بسیار پر اشتهاست. شرکت سازنده مصرف سوخت ترکیبی برای پیمودن هر 100 کیلومتر با این خودرو را حدود 14.5 لیتر اعلام کرده است. این عدد بسیار زیاد است و در عمل بیشتر هم میشود. قبل از خرید این خودرو به سیر کردن شکم (باک) 55 لیتری آن توجه کنید.
توقع ایمنی نداشته باشید
هیوندا کوپه فقط دو عدد ایربگ دارد. دو نوع ترمز در این خودرو تعبیه شده است که شامل یک ترمز ABS و یک سیستم کنترل پایداری خودرو است. با این تفاسیر نباید از این خودرو توقع ایمنی داشت. ناگفته نماند که نمونههای عرضه شده در سایر کشورها، ایربگهای بیشتری دارند. در برخی مدلهای موجود در ایران هم میتوانید ایربگ جانبی را مشاهده کنید. به عنوان جمعبندی باید بگوییم که هیوندای کوپه یک خودروی معمولی در کالبد یک خودروی اسپورت است و از نظر عملکرد ضعف دارد. خرید این خودرو به کسانی توصیه میشود که فقط ظاهر اسپورت خودرو برایشان اهمیت دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
یعنی شک ندارم نویسنده تا حالا سوار این خودرو نشده
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!