کد خبر:
۱۰۷۴۵۴ ۱۳:۴۶
۱۳۹۸/۰۴/۲۲
کدخدایی در نشست خبری:
دو ایراد شورای نگهبان به طرح ساماندهی صنعت خودرو
پدال نیوز- سخنگوی شورای نگهبان به تشریح ایرادات این شورا درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو پرداخت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عباسعلی کدخدایی سخنگوی شورای نگهبان امروز (شنبه) در نشست خبری ضمن تبریک سالروز شورای نگهبان، گفت: 8 مصوبه از سوی دولت و مجلس به دست ما رسید که عدم مغایرت آنها با شرع و مقدس اعلام شد.
وی با بیان اینکه نسبت به طرح ساماندهی صنعت خودرو دو ایراد جزئی وارد است، اظهار داشت: نخست واژه غیر فارسی به کار گرفته شده و در ماده 2 اشاره شده است به واگذاری تمام بنگاههای مشمول اصل 44 در صورتی که در سیاستهای اصل 44 به این نکته اشاره که باید 80 درصد سهام واگذار شود.
همچنین در ماده 7 به گارانتی خودرو اشاره شده است که مشخص نیست از زمان ساخت یا تحویل کالا در نظر گرفته میشود.
وی با اعلام اینکه طرح تشدید مجازات اسید پاشی نیز ابهام دارد، گفت: در ماده 1- وقتی به مجازات اشاره شده است مشخص نیست این مجازات شامل جنایت به منافع هم میشود یا خیر؟
سخنگوی شورای نگهبان اضافه کرد: در ماده 3 نیز تعویق اجرای مجازات را به طور مطلق ممنوع کردند که مورد ایراد آقایان قرار گرفت.
کدخدایی با بیان اینکه طرح اصلاح مواد یک و 10 قانون نحوه فعالیت احزاب و گروههای سیاسی در جلسات شورای نگهبان مورد بررسی قرار گرفت که دارای ایرادات و ابهاماتی است، افزود: در ماده یک بند 17 طرح نحوه فعالیت احزاب، بحث احزاب به انجمنها و کانونهای صنفی توسعه داده شده که مشخص نیست که کانونهای صنفی هم جزو احزاب قرار میگیرند یا خیر که مغایر قانون شناخته شد و دارای ابهام است.
سخنگوی شورای نگهبان گفت: در ماده 2 هم مشخص نیست که آیا کانونهای صنفی هم باید از کمیسیون ماده 10 احزاب مجوز بگیرند یا خیر و یا همان مجوز صنفی کفایت میکند که آقایان اعلام کردند که ابهام دارد.
کدخدایی در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه عدهای اعلام کردند باید با شورای نگهبان برای تأیید صلاحیتها وارد لابی شویم، تصریح کرد: گوش ما برای شنیدن راهکارها و پیشنهادات باز است و فرقی نمیکند که این پیشنهادات از چه گروه و جناحی باشد و رفت و آمدها از قدیم وجود داشته، الان هم وجود دارد اما نسبت به باج خواهی و زیادهخواهی و لابیها گوشهای ما ناشنوا خواهد بود.
وی گفت: ملاک شورای نگهبان قانون است.
وی با بیان اینکه نسبت به طرح ساماندهی صنعت خودرو دو ایراد جزئی وارد است، اظهار داشت: نخست واژه غیر فارسی به کار گرفته شده و در ماده 2 اشاره شده است به واگذاری تمام بنگاههای مشمول اصل 44 در صورتی که در سیاستهای اصل 44 به این نکته اشاره که باید 80 درصد سهام واگذار شود.
همچنین در ماده 7 به گارانتی خودرو اشاره شده است که مشخص نیست از زمان ساخت یا تحویل کالا در نظر گرفته میشود.
وی با اعلام اینکه طرح تشدید مجازات اسید پاشی نیز ابهام دارد، گفت: در ماده 1- وقتی به مجازات اشاره شده است مشخص نیست این مجازات شامل جنایت به منافع هم میشود یا خیر؟
سخنگوی شورای نگهبان اضافه کرد: در ماده 3 نیز تعویق اجرای مجازات را به طور مطلق ممنوع کردند که مورد ایراد آقایان قرار گرفت.
کدخدایی با بیان اینکه طرح اصلاح مواد یک و 10 قانون نحوه فعالیت احزاب و گروههای سیاسی در جلسات شورای نگهبان مورد بررسی قرار گرفت که دارای ایرادات و ابهاماتی است، افزود: در ماده یک بند 17 طرح نحوه فعالیت احزاب، بحث احزاب به انجمنها و کانونهای صنفی توسعه داده شده که مشخص نیست که کانونهای صنفی هم جزو احزاب قرار میگیرند یا خیر که مغایر قانون شناخته شد و دارای ابهام است.
سخنگوی شورای نگهبان گفت: در ماده 2 هم مشخص نیست که آیا کانونهای صنفی هم باید از کمیسیون ماده 10 احزاب مجوز بگیرند یا خیر و یا همان مجوز صنفی کفایت میکند که آقایان اعلام کردند که ابهام دارد.
کدخدایی در ادامه در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه عدهای اعلام کردند باید با شورای نگهبان برای تأیید صلاحیتها وارد لابی شویم، تصریح کرد: گوش ما برای شنیدن راهکارها و پیشنهادات باز است و فرقی نمیکند که این پیشنهادات از چه گروه و جناحی باشد و رفت و آمدها از قدیم وجود داشته، الان هم وجود دارد اما نسبت به باج خواهی و زیادهخواهی و لابیها گوشهای ما ناشنوا خواهد بود.
وی گفت: ملاک شورای نگهبان قانون است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران