آیا اجرای طرح کاهش آلودگی هوا لغو میشود؟
پدال نیوز- عضو شورای شهر تهران درباره لغو اجرای طرح کاهش آلودگی هوا، گزارش مالی معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران و... توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان،، این روزها انتخابات شورایاریها و ادعای شفاف نبودن درآمد و هزینه کرد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از سوی تعدادی از اعضای شورای شهر تهران به موضوع داغ رسانهها تبدیل شده است.
مرتضی الویری عضو شورای شهر تهران درباره گزارش مالی معاونت ترافیک و حمل و نقل شهرداری تهران گفت: تمام گزارشهایی که ما در کمیسیون برنامه و بودجه به آن نیاز داشتیم آقای پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به کمیسیون ارائه کرده است و مطلب مبهمی در این حوزه وجود ندارد.
وی گفت: برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی فعالیتهایی باید صورت بگیرد که مهمترین محور آن تامین منابع درآمدی لازم است.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به نقش افزایش قیمت بنزین در توسعه حمل و نقل عمومی گفت: در کلانشهرها میتوان مبلغی را به قیمت بنزین اضافه کرد و درآمد حاصله از آن را صرف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی کشور کرد.
الویری گفت: متاسفانه به علت مخالفت کورکورانه و وجود برخی منافع، حمل و نقل عمومی ما دچار مشکل شده است و اگر ما قیمت سوخت را افزایش دهیم شهروندان تمایلی به استفاده از وسیله شخصی خود دیگر تدلرند و به جای آن از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده میکنند.
بیشتر بخوانید: قیمت بنزین به شکل ابلهانهای ارزان است
وی در پاسخ به این سوال که آیا ممکن ست طرح کاهش آلودگی هوا (زوج و فرد سابق) از سوی فرمانداری تهران لغو شود، گفت: پیش از اجرای طرح نظر فرمانداری تهران جلب شده و توافق کلی صورت گرفته است و به نظر من طرح کاهش آلودگی هوا لغو نمیشود.
عضو شورای شهر تهران در واکنش به صحبت رئیس سازمان بازرس کل کشور مبنی بر غیر قانونی بودن انتخابات شورایاریها گفت: بند 7 ماده 80 به صراحت اعلام میکند شوراها حق تشکیل نهادهای نظارتی مردمی را دارند و اگر سازمان بازرسی ایرادی به انتخابات شورایاریها دارد میتواند تفسیر بند 7 ماده 80 را از مرکز شورای اسلامی بخواهد.
الویری درباره علت نهایی نشدن اساسنامه انتخابات شوریاریها در هیئت وزیران گفت: نزدیک به 2 ماه پیش اساسنامه شورایاریها در شورای عالی استانها به تصویب رسید و جهت تایید به هیئت وزیران ارسال شد، اما هیئت وزیران برای حل برخی ابهامات، اساسنامه شورایاریها را به کمیته 4 نفره ارسال کرد تا بندهای مورد ابهام بررسی شود.
وی در پاسخ به این سوال که اگر اساسنامه انتخابات شورایاریها به تصویب هیئت وزیران نرسد، تکلیف برگزاری پنجمین دوره انتخابات شورایاری ها چیست؟ گفت: اگر اساسنامه هم به تصویب هیئت وزیران نرسد انتخابات شورایاریها باز هم برگزار میشود، زیرا این انتخابات از دور اول شوراها برگزار شده است.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به تایید بودجه 4 و نیم میلیاردی برگزاری انتخابات شورایاریها گفت: جالب است که دوستان بودجه 4 و نیم میلیاردی برای برگزاری شوراها را تایید کردند و سوال من این است اگر انتخابات شورایاریها غیر قانونی بود چگونه بودجه آن به تصویب رسید؟
الویری با تاکید بر این نکته که انتخابات شورایاریها در موعد مقرر (4 مردادماه 1398) برگزار میشود گفت: سازمان بازرسی میتواند اعتراض خود را به کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی ارجاع دهد.
در ادامه الویری در پاسخ به این سوال که وضعیت وصول مطالبات شهرداری از دولت در چه مرحلهای است، گفت: نه تنها شهرداری حق خود را از محل جریمههای راهنمایی و رانندگی دریافت نکرده است بلکه مطالبات در دیگر بخشها مانند یارانه بلیط اتوبوس وجود دارد که مبلغ آن فراتر از 3 هزار میلیارد تومان است.
وی با اشاره به سهم یکسومی دولت در پرداخت هزینه حمل و نقل عمومی گفت: دولت به پرداخت یکسوم پول بلیط مترو و اتوبوس موظف است، ولی سالها میگذرد که دولت سهم خود را در این بخش پرداخت نکرده است و در کنار ان توسعه مترو نیز به علت پروژه ملی بودن به عهده دولت است که در آن بخش نیز اقدامی صورت نگرفته است.
عضو شورای شهر تهران گفت: ابن تنها گوشهای از وظایف دولت برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی است که به علت زیر فشار مالی بودن از جانب وزارتخانهها تعهد خود را انجام نداده است.
مرتضی الویری عضو شورای شهر تهران درباره گزارش مالی معاونت ترافیک و حمل و نقل شهرداری تهران گفت: تمام گزارشهایی که ما در کمیسیون برنامه و بودجه به آن نیاز داشتیم آقای پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به کمیسیون ارائه کرده است و مطلب مبهمی در این حوزه وجود ندارد.
وی گفت: برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی فعالیتهایی باید صورت بگیرد که مهمترین محور آن تامین منابع درآمدی لازم است.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به نقش افزایش قیمت بنزین در توسعه حمل و نقل عمومی گفت: در کلانشهرها میتوان مبلغی را به قیمت بنزین اضافه کرد و درآمد حاصله از آن را صرف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی کشور کرد.
الویری گفت: متاسفانه به علت مخالفت کورکورانه و وجود برخی منافع، حمل و نقل عمومی ما دچار مشکل شده است و اگر ما قیمت سوخت را افزایش دهیم شهروندان تمایلی به استفاده از وسیله شخصی خود دیگر تدلرند و به جای آن از ناوگان حمل و نقل عمومی استفاده میکنند.
بیشتر بخوانید: قیمت بنزین به شکل ابلهانهای ارزان است
وی در پاسخ به این سوال که آیا ممکن ست طرح کاهش آلودگی هوا (زوج و فرد سابق) از سوی فرمانداری تهران لغو شود، گفت: پیش از اجرای طرح نظر فرمانداری تهران جلب شده و توافق کلی صورت گرفته است و به نظر من طرح کاهش آلودگی هوا لغو نمیشود.
عضو شورای شهر تهران در واکنش به صحبت رئیس سازمان بازرس کل کشور مبنی بر غیر قانونی بودن انتخابات شورایاریها گفت: بند 7 ماده 80 به صراحت اعلام میکند شوراها حق تشکیل نهادهای نظارتی مردمی را دارند و اگر سازمان بازرسی ایرادی به انتخابات شورایاریها دارد میتواند تفسیر بند 7 ماده 80 را از مرکز شورای اسلامی بخواهد.
الویری درباره علت نهایی نشدن اساسنامه انتخابات شوریاریها در هیئت وزیران گفت: نزدیک به 2 ماه پیش اساسنامه شورایاریها در شورای عالی استانها به تصویب رسید و جهت تایید به هیئت وزیران ارسال شد، اما هیئت وزیران برای حل برخی ابهامات، اساسنامه شورایاریها را به کمیته 4 نفره ارسال کرد تا بندهای مورد ابهام بررسی شود.
وی در پاسخ به این سوال که اگر اساسنامه انتخابات شورایاریها به تصویب هیئت وزیران نرسد، تکلیف برگزاری پنجمین دوره انتخابات شورایاری ها چیست؟ گفت: اگر اساسنامه هم به تصویب هیئت وزیران نرسد انتخابات شورایاریها باز هم برگزار میشود، زیرا این انتخابات از دور اول شوراها برگزار شده است.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به تایید بودجه 4 و نیم میلیاردی برگزاری انتخابات شورایاریها گفت: جالب است که دوستان بودجه 4 و نیم میلیاردی برای برگزاری شوراها را تایید کردند و سوال من این است اگر انتخابات شورایاریها غیر قانونی بود چگونه بودجه آن به تصویب رسید؟
الویری با تاکید بر این نکته که انتخابات شورایاریها در موعد مقرر (4 مردادماه 1398) برگزار میشود گفت: سازمان بازرسی میتواند اعتراض خود را به کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی ارجاع دهد.
در ادامه الویری در پاسخ به این سوال که وضعیت وصول مطالبات شهرداری از دولت در چه مرحلهای است، گفت: نه تنها شهرداری حق خود را از محل جریمههای راهنمایی و رانندگی دریافت نکرده است بلکه مطالبات در دیگر بخشها مانند یارانه بلیط اتوبوس وجود دارد که مبلغ آن فراتر از 3 هزار میلیارد تومان است.
وی با اشاره به سهم یکسومی دولت در پرداخت هزینه حمل و نقل عمومی گفت: دولت به پرداخت یکسوم پول بلیط مترو و اتوبوس موظف است، ولی سالها میگذرد که دولت سهم خود را در این بخش پرداخت نکرده است و در کنار ان توسعه مترو نیز به علت پروژه ملی بودن به عهده دولت است که در آن بخش نیز اقدامی صورت نگرفته است.
عضو شورای شهر تهران گفت: ابن تنها گوشهای از وظایف دولت برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی است که به علت زیر فشار مالی بودن از جانب وزارتخانهها تعهد خود را انجام نداده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد