شرط راهاندازی مترو پرند چیست؟
پدال نیوز- مدیرعامل مترو تهران با اشاره به اینکه قرارداد ما برای ساخت مترو پرند با بودجه عمرانی دولتی است، گفت: امیدواریم اولین بخش آن در ماه آینده محقق شود و در سال ۹۹ بتوانیم خط پرند را راهاندازی کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی امام مدیرعامل مترو تهران درباره راه اندازی مترو پرند اظهار داشت: در مورد مترو پرند باید توجه داشت که قرارداد ما در این زمینه بر اساس بودجه دولتی و عمرانی است و از بودجه شهرداری استفاده نمیکنیم.
وی افزود: سال گذشته استاندار وقت تهران جلسهای برگزار کرد و مدیران شرکت عمران شهر پرند در این جلسه حضور داشتند و از آنها درخواست شد برای کمک به شرکت مترو اقدام کنند. جلساتی نیز در دفتر مدیرعامل شهرهای جدید داشتیم و آنها وعده دادند که املاکی واگذار کنند که بر اساس آن خط پرند را کامل کنیم.
مدیرعامل مترو تهران ادامه داد: در فاز اول برای پرند 500 میلیارد تومان اعتبار لازم داریم که بودجه دولتی آن امسال حدود 35 میلیارد تومان است، البته فعالیتهایی در این راستا آغاز شده ولی منجر به نتیجه نشده است؛ مبلغی نیز ارائه نشده و امیدواریم اولین بخش آن در ماه آینده محقق که در سال 99 بتوانیم خط پرند را راهاندازی کنیم.
بر اساس این گزارش، محمدعلی کرونی دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در چند روز اخیر انتقاداتی به عدم پیشرفت پروژه مترو پرند داشته است.
وی افزود: سال گذشته استاندار وقت تهران جلسهای برگزار کرد و مدیران شرکت عمران شهر پرند در این جلسه حضور داشتند و از آنها درخواست شد برای کمک به شرکت مترو اقدام کنند. جلساتی نیز در دفتر مدیرعامل شهرهای جدید داشتیم و آنها وعده دادند که املاکی واگذار کنند که بر اساس آن خط پرند را کامل کنیم.
مدیرعامل مترو تهران ادامه داد: در فاز اول برای پرند 500 میلیارد تومان اعتبار لازم داریم که بودجه دولتی آن امسال حدود 35 میلیارد تومان است، البته فعالیتهایی در این راستا آغاز شده ولی منجر به نتیجه نشده است؛ مبلغی نیز ارائه نشده و امیدواریم اولین بخش آن در ماه آینده محقق که در سال 99 بتوانیم خط پرند را راهاندازی کنیم.
بر اساس این گزارش، محمدعلی کرونی دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در چند روز اخیر انتقاداتی به عدم پیشرفت پروژه مترو پرند داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد