حناچی:
پرداخت وام خرید دوچرخه در حال عملیاتی شدن است
پدال نیوز- پیروز حناچی شهردار تهران با بیان اینکه امکان پرداخت وام به خانوادهها برای خرید دوچرخه در حال بررسی و عملیاتی شدن است گفت: این موارد ریسک ندارد و بسیار تاثیرگذار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران، وی با تاکید بر ادامه فعالیت بانکشهر در کلانشهرها در حوزه مسئولیت اجتماعی اظهارداشت: بانک شهر جهتگیری هایی در این زمینه داشت که باید در بخشهایی همچون خودرو برقی، دوچرخه برقی و خرید اتوبوسهایی که ما به بخش خصوصی سفارش میدهیم، مشارکت داشته باشد و حمایت اقتصادی لازم را انجام دهد.
وی در ادامه با اشاره به نشست مشترک هیات مدیره جدید بانک شهر با شهرداران کلانشهرها به عنوان مؤسسان و سهامداران حقوقی افزود: بانک شهر به عنوان بانک جوان که نزدیک به 10 سال از تأسیس آن میگذرد از دوران سخت خود عبور کرده و در حال شکوفایی، رشد و طی کردن مسیر درست است.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: همانطور که بانک شهر از کلانشهرها انتظار حمایت دارد، شهرداران نیز انتظار دارند بانک، آنها را به عنوان مشتری درجه یک ببیند که مطمئناً این موضوع از اهداف بانک هم هست.
وی با بیان اینکه نگاه ما به بانکها بویژه بانک شهر، ملی است اظهارداشت: همه ما یک خانواده هستیم و باید برای پیشبرد برنامهها و اهداف بانک تلاش کنیم.
حناچی ادعای زیان شهرداری تهران و کلانشهرها در تأسیس بانک شهر را غیرکارشناسی خواند و گفت: این موضوع را زمان ثابت خواهد کرد؛ انتظار داریم در دوره مدیریت جدید بانک شهر تدبیر شود تا نماد بانک در بورس افت نکند و این موضوع به عنوان یک هدف اصلی تعقیب شود.
وی مسیر کنونی بانک شهر را درست توصیف کرد و ادامه داد: به جز کلانشهرها، شهرداران سایر شهرها هم از بانک انتظار حمایت دارند و در صورتی که این ظرفیت هم جهت شود بسیار پرقدرت عمل خواهد کرد.
شهردار تهران یادآور شد: در حال حاضر بودجه شهرداری تهران و شاید بسیاری از کلانشهرها معادل بودجه عمرانی کشور است، بنابراین گردش مالی که در شهرداریها وجود دارد بزرگ ترین قدرت سرمایه در گردشی است که میتواند پشتوانه بانک شهر برای ارایه خدمات و تسهیلات به شهروندان و توسعه پایدار شهرها باشد و بانک این موضوع را باید همواره به عنوان بزرگ ترین سرمایه خود حفظ کند.
وی در ادامه با اشاره به نشست مشترک هیات مدیره جدید بانک شهر با شهرداران کلانشهرها به عنوان مؤسسان و سهامداران حقوقی افزود: بانک شهر به عنوان بانک جوان که نزدیک به 10 سال از تأسیس آن میگذرد از دوران سخت خود عبور کرده و در حال شکوفایی، رشد و طی کردن مسیر درست است.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: همانطور که بانک شهر از کلانشهرها انتظار حمایت دارد، شهرداران نیز انتظار دارند بانک، آنها را به عنوان مشتری درجه یک ببیند که مطمئناً این موضوع از اهداف بانک هم هست.
وی با بیان اینکه نگاه ما به بانکها بویژه بانک شهر، ملی است اظهارداشت: همه ما یک خانواده هستیم و باید برای پیشبرد برنامهها و اهداف بانک تلاش کنیم.
حناچی ادعای زیان شهرداری تهران و کلانشهرها در تأسیس بانک شهر را غیرکارشناسی خواند و گفت: این موضوع را زمان ثابت خواهد کرد؛ انتظار داریم در دوره مدیریت جدید بانک شهر تدبیر شود تا نماد بانک در بورس افت نکند و این موضوع به عنوان یک هدف اصلی تعقیب شود.
وی مسیر کنونی بانک شهر را درست توصیف کرد و ادامه داد: به جز کلانشهرها، شهرداران سایر شهرها هم از بانک انتظار حمایت دارند و در صورتی که این ظرفیت هم جهت شود بسیار پرقدرت عمل خواهد کرد.
شهردار تهران یادآور شد: در حال حاضر بودجه شهرداری تهران و شاید بسیاری از کلانشهرها معادل بودجه عمرانی کشور است، بنابراین گردش مالی که در شهرداریها وجود دارد بزرگ ترین قدرت سرمایه در گردشی است که میتواند پشتوانه بانک شهر برای ارایه خدمات و تسهیلات به شهروندان و توسعه پایدار شهرها باشد و بانک این موضوع را باید همواره به عنوان بزرگ ترین سرمایه خود حفظ کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد
شرایط فروش