حناچی:
پرداخت وام خرید دوچرخه در حال عملیاتی شدن است
پدال نیوز- پیروز حناچی شهردار تهران با بیان اینکه امکان پرداخت وام به خانوادهها برای خرید دوچرخه در حال بررسی و عملیاتی شدن است گفت: این موارد ریسک ندارد و بسیار تاثیرگذار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران، وی با تاکید بر ادامه فعالیت بانکشهر در کلانشهرها در حوزه مسئولیت اجتماعی اظهارداشت: بانک شهر جهتگیری هایی در این زمینه داشت که باید در بخشهایی همچون خودرو برقی، دوچرخه برقی و خرید اتوبوسهایی که ما به بخش خصوصی سفارش میدهیم، مشارکت داشته باشد و حمایت اقتصادی لازم را انجام دهد.
وی در ادامه با اشاره به نشست مشترک هیات مدیره جدید بانک شهر با شهرداران کلانشهرها به عنوان مؤسسان و سهامداران حقوقی افزود: بانک شهر به عنوان بانک جوان که نزدیک به 10 سال از تأسیس آن میگذرد از دوران سخت خود عبور کرده و در حال شکوفایی، رشد و طی کردن مسیر درست است.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: همانطور که بانک شهر از کلانشهرها انتظار حمایت دارد، شهرداران نیز انتظار دارند بانک، آنها را به عنوان مشتری درجه یک ببیند که مطمئناً این موضوع از اهداف بانک هم هست.
وی با بیان اینکه نگاه ما به بانکها بویژه بانک شهر، ملی است اظهارداشت: همه ما یک خانواده هستیم و باید برای پیشبرد برنامهها و اهداف بانک تلاش کنیم.
حناچی ادعای زیان شهرداری تهران و کلانشهرها در تأسیس بانک شهر را غیرکارشناسی خواند و گفت: این موضوع را زمان ثابت خواهد کرد؛ انتظار داریم در دوره مدیریت جدید بانک شهر تدبیر شود تا نماد بانک در بورس افت نکند و این موضوع به عنوان یک هدف اصلی تعقیب شود.
وی مسیر کنونی بانک شهر را درست توصیف کرد و ادامه داد: به جز کلانشهرها، شهرداران سایر شهرها هم از بانک انتظار حمایت دارند و در صورتی که این ظرفیت هم جهت شود بسیار پرقدرت عمل خواهد کرد.
شهردار تهران یادآور شد: در حال حاضر بودجه شهرداری تهران و شاید بسیاری از کلانشهرها معادل بودجه عمرانی کشور است، بنابراین گردش مالی که در شهرداریها وجود دارد بزرگ ترین قدرت سرمایه در گردشی است که میتواند پشتوانه بانک شهر برای ارایه خدمات و تسهیلات به شهروندان و توسعه پایدار شهرها باشد و بانک این موضوع را باید همواره به عنوان بزرگ ترین سرمایه خود حفظ کند.
وی در ادامه با اشاره به نشست مشترک هیات مدیره جدید بانک شهر با شهرداران کلانشهرها به عنوان مؤسسان و سهامداران حقوقی افزود: بانک شهر به عنوان بانک جوان که نزدیک به 10 سال از تأسیس آن میگذرد از دوران سخت خود عبور کرده و در حال شکوفایی، رشد و طی کردن مسیر درست است.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: همانطور که بانک شهر از کلانشهرها انتظار حمایت دارد، شهرداران نیز انتظار دارند بانک، آنها را به عنوان مشتری درجه یک ببیند که مطمئناً این موضوع از اهداف بانک هم هست.
وی با بیان اینکه نگاه ما به بانکها بویژه بانک شهر، ملی است اظهارداشت: همه ما یک خانواده هستیم و باید برای پیشبرد برنامهها و اهداف بانک تلاش کنیم.
حناچی ادعای زیان شهرداری تهران و کلانشهرها در تأسیس بانک شهر را غیرکارشناسی خواند و گفت: این موضوع را زمان ثابت خواهد کرد؛ انتظار داریم در دوره مدیریت جدید بانک شهر تدبیر شود تا نماد بانک در بورس افت نکند و این موضوع به عنوان یک هدف اصلی تعقیب شود.
وی مسیر کنونی بانک شهر را درست توصیف کرد و ادامه داد: به جز کلانشهرها، شهرداران سایر شهرها هم از بانک انتظار حمایت دارند و در صورتی که این ظرفیت هم جهت شود بسیار پرقدرت عمل خواهد کرد.
شهردار تهران یادآور شد: در حال حاضر بودجه شهرداری تهران و شاید بسیاری از کلانشهرها معادل بودجه عمرانی کشور است، بنابراین گردش مالی که در شهرداریها وجود دارد بزرگ ترین قدرت سرمایه در گردشی است که میتواند پشتوانه بانک شهر برای ارایه خدمات و تسهیلات به شهروندان و توسعه پایدار شهرها باشد و بانک این موضوع را باید همواره به عنوان بزرگ ترین سرمایه خود حفظ کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش