حناچی:
             پرداخت وام خرید دوچرخه در حال عملیاتی شدن است
پدال نیوز- پیروز حناچی شهردار تهران با بیان اینکه امکان پرداخت وام به خانوادهها برای خرید دوچرخه در حال بررسی و عملیاتی شدن است گفت: این موارد ریسک ندارد و بسیار تاثیرگذار خواهد بود.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از  مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران، وی با تاکید بر ادامه فعالیت بانکشهر در کلانشهرها در حوزه مسئولیت اجتماعی اظهارداشت: بانک شهر جهتگیری هایی در این زمینه داشت که باید در بخشهایی همچون خودرو برقی، دوچرخه برقی و خرید اتوبوسهایی که ما به بخش خصوصی سفارش میدهیم، مشارکت داشته باشد و حمایت اقتصادی لازم را انجام دهد. 
 
وی در ادامه با اشاره به نشست مشترک هیات مدیره جدید بانک شهر با شهرداران کلانشهرها به عنوان مؤسسان و سهامداران حقوقی افزود: بانک شهر به عنوان بانک جوان که نزدیک به 10 سال از تأسیس آن میگذرد از دوران سخت خود عبور کرده و در حال شکوفایی، رشد و طی کردن مسیر درست است.
 
شهردار تهران خاطرنشان کرد: همانطور که بانک شهر از کلانشهرها انتظار حمایت دارد، شهرداران نیز انتظار دارند بانک، آنها را به عنوان مشتری درجه یک ببیند که مطمئناً این موضوع از اهداف بانک هم هست.
 
وی با بیان اینکه نگاه ما به بانکها بویژه بانک شهر، ملی است اظهارداشت: همه ما یک خانواده هستیم و باید برای پیشبرد برنامهها و اهداف بانک تلاش کنیم.
 
حناچی ادعای زیان شهرداری تهران و کلانشهرها در تأسیس بانک شهر را غیرکارشناسی خواند و گفت: این موضوع را زمان ثابت خواهد کرد؛ انتظار داریم در دوره مدیریت جدید بانک شهر تدبیر شود تا نماد بانک در بورس افت نکند و این موضوع به عنوان یک هدف اصلی تعقیب شود.
 
وی مسیر کنونی بانک شهر را درست توصیف کرد و ادامه داد: به جز کلانشهرها، شهرداران سایر شهرها هم از بانک انتظار حمایت دارند و در صورتی که این ظرفیت هم جهت شود بسیار پرقدرت عمل خواهد کرد.
شهردار تهران یادآور شد: در حال حاضر بودجه شهرداری تهران و شاید بسیاری از کلانشهرها معادل بودجه عمرانی کشور است، بنابراین گردش مالی که در شهرداریها وجود دارد بزرگ ترین قدرت سرمایه در گردشی است که میتواند پشتوانه بانک شهر برای ارایه خدمات و تسهیلات به شهروندان و توسعه پایدار شهرها باشد و بانک این موضوع را باید همواره به عنوان بزرگ ترین سرمایه خود حفظ کند.
                  وی در ادامه با اشاره به نشست مشترک هیات مدیره جدید بانک شهر با شهرداران کلانشهرها به عنوان مؤسسان و سهامداران حقوقی افزود: بانک شهر به عنوان بانک جوان که نزدیک به 10 سال از تأسیس آن میگذرد از دوران سخت خود عبور کرده و در حال شکوفایی، رشد و طی کردن مسیر درست است.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: همانطور که بانک شهر از کلانشهرها انتظار حمایت دارد، شهرداران نیز انتظار دارند بانک، آنها را به عنوان مشتری درجه یک ببیند که مطمئناً این موضوع از اهداف بانک هم هست.
وی با بیان اینکه نگاه ما به بانکها بویژه بانک شهر، ملی است اظهارداشت: همه ما یک خانواده هستیم و باید برای پیشبرد برنامهها و اهداف بانک تلاش کنیم.
حناچی ادعای زیان شهرداری تهران و کلانشهرها در تأسیس بانک شهر را غیرکارشناسی خواند و گفت: این موضوع را زمان ثابت خواهد کرد؛ انتظار داریم در دوره مدیریت جدید بانک شهر تدبیر شود تا نماد بانک در بورس افت نکند و این موضوع به عنوان یک هدف اصلی تعقیب شود.
وی مسیر کنونی بانک شهر را درست توصیف کرد و ادامه داد: به جز کلانشهرها، شهرداران سایر شهرها هم از بانک انتظار حمایت دارند و در صورتی که این ظرفیت هم جهت شود بسیار پرقدرت عمل خواهد کرد.
شهردار تهران یادآور شد: در حال حاضر بودجه شهرداری تهران و شاید بسیاری از کلانشهرها معادل بودجه عمرانی کشور است، بنابراین گردش مالی که در شهرداریها وجود دارد بزرگ ترین قدرت سرمایه در گردشی است که میتواند پشتوانه بانک شهر برای ارایه خدمات و تسهیلات به شهروندان و توسعه پایدار شهرها باشد و بانک این موضوع را باید همواره به عنوان بزرگ ترین سرمایه خود حفظ کند.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      