کد خبر:
۱۰۷۳۱۳ ۱۲:۵۴
۱۳۹۸/۰۴/۱۹
در رزمایش گشتهای نامحسوس پلیس مطرح شد؛
گلایه پلیس راهور از عملکرد بیمه مرکزی و خودروسازان
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور ناجا در رزمایش گشتهای نامحسوس پلیس، انتقادهایی را نسبت به عملکرد بیمه مرکزی و خودروسازان داخلی عنوان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار سید کمال هادیانفر، در حاشیه رزمایش بزرگ گشتهای نامحسوس پلیس راهور در جمع خبرنگاران اظهار کرد: گشتهای نامحسوس یکی از اهداف جدی پلیس راهور برای برقراری انضباط ترافیکی و کاهش تصادفات است.
وی افزود: برخورد با سرعت و سبقت غیرمجاز و همچنین حرکتهای خطرناک، برخورد با رانندگانی که در حال صحبت را تلفن همراه هستند، از مأموریتهای اصلی گشتهای پلیس راهور است.
رئیس پلیس راهور ناجا تصریح کرد: گشتهای نامحسوس در حریم 30 کیلومتری شهرهایی که 62 درصد تصادفات در آن به وقوع میپیوندد، مستقر میشوند.
هادیانفر گفت: استفاده از ظرفیت هوایی پهپاد برای آنکه طول محورها را تا فاصله 200 کیلومتر رصد کرده، در این دوره از طرح گشت نامحسوس در دست کار قرار گرفته و قرار است این پهپادها، گزارشهای تصویری را به مرکز کنترل ترافیک راهور ناجا ارسال کنند.
وی ادامه داد: در استفاده از پهپادها، محدودیتی نداریم چرا که پهپادهایمان تولید داخل است. قرار است پهپادها در محورهای شمالی و پرتردد همچون محور تهران قزوین، قزوین رشت و محورهای تهران قم، فارس شمال و جنوب و کرمان شمال و جنوب از پهپادها استفاده شود.
رئیس پلیس راهور ناجا با انتقاد شدید از عملکرد بیمه مرکزی گفت: بیمه مرکزی حاضر است برای جبران خسارتهای مالی، فوتی و جرحی، پرداختهای بالایی داشته باشد (دیه 17 هزار و 138 نفر را بپردازد) اما برای تقویت سازمانهای مرتبط، پرداختی نداشته باشد.
هادیانفر اظهار کرد: تا چه زمان باید تولید پراید داشته باشیم و این خودروی ناامن در جادهها کشته دهد. زمانی که در محورها بارندگی داریم، ناامنترین خودروها، خودروهای سبک هستند. در اروپا هم تردد این خودروها (خودروهای سبک) در جادهها در چنین شرایطی ممنوع است اما در ایران چنین محدودیتی نداریم.
وی با بیان اینکه 150 دستگاه خودرو در گشت نامحسوس پلیس در 10 استان هدف که بیشترین تصادفات را داشتند، به کار گرفته خواهند شد، گفت: در این طرحها ما به مأموران خود تأکید کردهایم که با رانندگان پرخطر برخورد قاطع داشته باشند و بین راننده خودروی مدل بالا با مدل پایین تبعیضی قائل نشوند.
رئیس پلیس راهور ناجا در پایان خاطرنشان کرد: کاهش 10 کیلومتری سرعت در جادهها ابلاغ شده و در محورهای پرخطر، در صدد هستیم که این کاهش ساعت اعمال شود.
وی افزود: برخورد با سرعت و سبقت غیرمجاز و همچنین حرکتهای خطرناک، برخورد با رانندگانی که در حال صحبت را تلفن همراه هستند، از مأموریتهای اصلی گشتهای پلیس راهور است.
رئیس پلیس راهور ناجا تصریح کرد: گشتهای نامحسوس در حریم 30 کیلومتری شهرهایی که 62 درصد تصادفات در آن به وقوع میپیوندد، مستقر میشوند.
هادیانفر گفت: استفاده از ظرفیت هوایی پهپاد برای آنکه طول محورها را تا فاصله 200 کیلومتر رصد کرده، در این دوره از طرح گشت نامحسوس در دست کار قرار گرفته و قرار است این پهپادها، گزارشهای تصویری را به مرکز کنترل ترافیک راهور ناجا ارسال کنند.
وی ادامه داد: در استفاده از پهپادها، محدودیتی نداریم چرا که پهپادهایمان تولید داخل است. قرار است پهپادها در محورهای شمالی و پرتردد همچون محور تهران قزوین، قزوین رشت و محورهای تهران قم، فارس شمال و جنوب و کرمان شمال و جنوب از پهپادها استفاده شود.
رئیس پلیس راهور ناجا با انتقاد شدید از عملکرد بیمه مرکزی گفت: بیمه مرکزی حاضر است برای جبران خسارتهای مالی، فوتی و جرحی، پرداختهای بالایی داشته باشد (دیه 17 هزار و 138 نفر را بپردازد) اما برای تقویت سازمانهای مرتبط، پرداختی نداشته باشد.
هادیانفر اظهار کرد: تا چه زمان باید تولید پراید داشته باشیم و این خودروی ناامن در جادهها کشته دهد. زمانی که در محورها بارندگی داریم، ناامنترین خودروها، خودروهای سبک هستند. در اروپا هم تردد این خودروها (خودروهای سبک) در جادهها در چنین شرایطی ممنوع است اما در ایران چنین محدودیتی نداریم.
وی با بیان اینکه 150 دستگاه خودرو در گشت نامحسوس پلیس در 10 استان هدف که بیشترین تصادفات را داشتند، به کار گرفته خواهند شد، گفت: در این طرحها ما به مأموران خود تأکید کردهایم که با رانندگان پرخطر برخورد قاطع داشته باشند و بین راننده خودروی مدل بالا با مدل پایین تبعیضی قائل نشوند.
رئیس پلیس راهور ناجا در پایان خاطرنشان کرد: کاهش 10 کیلومتری سرعت در جادهها ابلاغ شده و در محورهای پرخطر، در صدد هستیم که این کاهش ساعت اعمال شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو