کد خبر:
۱۰۷۲۸۷ ۱۰:۵۶
۱۳۹۸/۰۴/۱۹
فرجام 10 هزار خودرو ناقص خودروسازان چه خواهد شد؟
پدال نیوز: در حال حاضر مشکلات صنعت خودرو آنقدر زیاد است که نمیتوان آن را در یک بخش عنوان کرد. یکی از به روزترین مشکلاتی که گریبان گیر صنعت خودرو است مربوط به کسری قطعه و خودروهای نیمه کاره در کف کارخانهها میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میهن صنعت، در حال حاضر مشکلات صنعت خودرو آنقدر زیاد است که نمیتوان آن را در یک بخش عنوان کرد. یکی از به روزترین مشکلاتی که گریبان گیر صنعت خودرو است مربوط به کسری قطعه و خودروهای نیمه کاره در کف کارخانهها میشود.
در همین رابطه فرشاد مقیمی؛ معاون وزیر صنعت طی روزهای گذشته اعلام کرد : " 10 هزار خودرو در کف کارخانهها منتظر قطعه هستند که در روزهای آتی، کسری قطعات آنها بر طرف خواهد شد و خودروها به صورت کامل آماده ورود به بازار میشوند."
از سوی دیگر مازیار بیگلو (سمت) در واکنش به این اظهار نظر معاون وزیر گفت : " براساس مصوبه آذر ماه 97 مبنی بر تزریق نقدینگی به خودروسازان با محوریت بانک مرکزی، باید 11 هزار میلیارد تومان در 2 بخش ریالی و ارزی پرداخت می شد که شامل چهار هزار میلیارد تومان و 844 میلیون یورو بود که تاکنون چهار هزار میلیارد تومان نقدینگی ریالی پرداخت شده است. متأسفانه با تأخیر چند ماهه هنوز 7500 میلیارد تومان دیگر ( 844 میلیون یورو) به دست قطعهسازان نرسیده که این موضوع عاملی شده تا میزان خودروهای ناقص در کارخانجات افزایش پیدا کند. در صورتی که این تسهیلات به دست قطعه سازان نرسد، تولید قطعه صورت نخواهد گرفت و طبیعتا خودروساز نیز نمیتواند کسری قطعه خود را جبران کند."
آنچه که مشخص است پس از انتشار عکس های مربوط به خودروهای مانده در کف کارخانه های خودروسازی کشور و اظهار نظرهای متفاوت در خصوص احتکار و یا عدم احتکار این خودروها، وزارت صنعت و دو گروه خودروساز به فکر عبور از بحران به وجود آمده هستند.
در همین رابطه حسن کریمی سنجری؛ کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار میهن صنعت در خصوص تناقض بین این دو اظهار نظر گفت: ما نزدیک به 200 هزار دستگاه منتظر قطعه در کف کارخانهها داریم، زمان تجاری سازی این خودروها برای تحویل به مشتری، باید قطعات از قبل در کارخانه آماده باشد تا عملیات کسری بندی بر روی آنها صورت بگیرد.
سنجری افزود: خودروسازان تمام این خودروها را همزمان با هم کسری بندی نخواهد کرد و این عملیات به صورت پارت پارت انجام خواهد شد.
وی ادامه داد : حالا اگر بخواهیم به تعداد عنوان شده در اظهار نظرهای اخیر بپردازیم میتوانیم بدین گونه تحلیل کنیم که شاید این 10 هزار خودرو از پیش تامین قطعه شدهاند و در حال سپری کردن مراحل کسری بندی، مهر سبز و تحویل به مشتری هستند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان خاطرنشان کرد : اگر چنین فرض و تحلیلی درست باشد دیگر تناقضی بین این دو اظهار نظر دیده نخواهد شد و بعد از تحویل این تعداد خودرو به بازار میتوان انتظار داشت که تا زمان ارائه این تسهیلات توسط بانک و وزارت صنعت به قطعه سازان، کسری بندی ادامه خودروها در کف کارخانه متوقف شود.
در همین رابطه فرشاد مقیمی؛ معاون وزیر صنعت طی روزهای گذشته اعلام کرد : " 10 هزار خودرو در کف کارخانهها منتظر قطعه هستند که در روزهای آتی، کسری قطعات آنها بر طرف خواهد شد و خودروها به صورت کامل آماده ورود به بازار میشوند."
از سوی دیگر مازیار بیگلو (سمت) در واکنش به این اظهار نظر معاون وزیر گفت : " براساس مصوبه آذر ماه 97 مبنی بر تزریق نقدینگی به خودروسازان با محوریت بانک مرکزی، باید 11 هزار میلیارد تومان در 2 بخش ریالی و ارزی پرداخت می شد که شامل چهار هزار میلیارد تومان و 844 میلیون یورو بود که تاکنون چهار هزار میلیارد تومان نقدینگی ریالی پرداخت شده است. متأسفانه با تأخیر چند ماهه هنوز 7500 میلیارد تومان دیگر ( 844 میلیون یورو) به دست قطعهسازان نرسیده که این موضوع عاملی شده تا میزان خودروهای ناقص در کارخانجات افزایش پیدا کند. در صورتی که این تسهیلات به دست قطعه سازان نرسد، تولید قطعه صورت نخواهد گرفت و طبیعتا خودروساز نیز نمیتواند کسری قطعه خود را جبران کند."
آنچه که مشخص است پس از انتشار عکس های مربوط به خودروهای مانده در کف کارخانه های خودروسازی کشور و اظهار نظرهای متفاوت در خصوص احتکار و یا عدم احتکار این خودروها، وزارت صنعت و دو گروه خودروساز به فکر عبور از بحران به وجود آمده هستند.
در همین رابطه حسن کریمی سنجری؛ کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار میهن صنعت در خصوص تناقض بین این دو اظهار نظر گفت: ما نزدیک به 200 هزار دستگاه منتظر قطعه در کف کارخانهها داریم، زمان تجاری سازی این خودروها برای تحویل به مشتری، باید قطعات از قبل در کارخانه آماده باشد تا عملیات کسری بندی بر روی آنها صورت بگیرد.
سنجری افزود: خودروسازان تمام این خودروها را همزمان با هم کسری بندی نخواهد کرد و این عملیات به صورت پارت پارت انجام خواهد شد.
وی ادامه داد : حالا اگر بخواهیم به تعداد عنوان شده در اظهار نظرهای اخیر بپردازیم میتوانیم بدین گونه تحلیل کنیم که شاید این 10 هزار خودرو از پیش تامین قطعه شدهاند و در حال سپری کردن مراحل کسری بندی، مهر سبز و تحویل به مشتری هستند.
این کارشناس صنعت خودرو در پایان خاطرنشان کرد : اگر چنین فرض و تحلیلی درست باشد دیگر تناقضی بین این دو اظهار نظر دیده نخواهد شد و بعد از تحویل این تعداد خودرو به بازار میتوان انتظار داشت که تا زمان ارائه این تسهیلات توسط بانک و وزارت صنعت به قطعه سازان، کسری بندی ادامه خودروها در کف کارخانه متوقف شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها