طرح ترافیک باید پیوست اجتماعی داشته باشد
پدال نیوز- عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: اجرای طرح‌های ترافیکی به زندگی شهروندان گره خورده و از این جهت طرحی اجتماعی است و باید پیوست اجتماعی داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، آرش حسینی میلانی عضو شورای اسلامی شهر تهران در جلسه امروز شورای شهر در واکنش به گزارش ارائه شده از سوی پورسیدآقایی گفت: طرح ترافیک طرحی اجتماعی است و باید پیوست اجتماعی داشته باشد.
وی افزود: پرسشگری از شهروندان باید با یک معیار درست انجام گیرد و سوالات آن پرسشگری با اعضای شورا مطرح شود.
میلانی گفت: به نظر می رسد مردم هنوز سؤالات و ابهامات بسیار زیادی در خصوص نحوه جرایم اعمال شده دارند و نگران رعایت حقوقشان هستند.
در ادامه میرلوحی دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران افزود: از اینکه از 6 شاخص کنترل آلودگی هوا نوبت به گزینه ششم که همان ازن است رسید هم باید خوشحال باشیم و هم ناراحت.
وی افزود اینکه ذرات معلق کاهش یافته خیلی خوب است اما باید نشست و در خصوص بحث افزایش ازن فکری کرد.
میرلوحی گفت: ما 40 هزار کارت طرح ترافیک خواص را حذف کرده‌ایم و از این به بعد هم باید سفت و سخت پای اجرای این طرح‌ها بایستیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: رقبای ما می‌گویند شما پولها را در جای خودش مصرف نمی‌کنید پس باید گزارش‌های ارائه شده مستندتر و قوی‌تر باشد تا رقبا جوابشان را بگیرند.
میرلوحی گفت: رئیس سابق شورای شهر گفته است ما یک متر تونل نساخته‌ایم باید به وی پاسخ داد که اصلا اولویت ما ساخت تونل نبوده بلکه توانسته‌ایم این خطوط مترو را تکمیل کرده و توسعه بدهیم.
وی افزود: پرسشگری از شهروندان باید با یک معیار درست انجام گیرد و سوالات آن پرسشگری با اعضای شورا مطرح شود.
میلانی گفت: به نظر می رسد مردم هنوز سؤالات و ابهامات بسیار زیادی در خصوص نحوه جرایم اعمال شده دارند و نگران رعایت حقوقشان هستند.
در ادامه میرلوحی دیگر عضو شورای اسلامی شهر تهران افزود: از اینکه از 6 شاخص کنترل آلودگی هوا نوبت به گزینه ششم که همان ازن است رسید هم باید خوشحال باشیم و هم ناراحت.
وی افزود اینکه ذرات معلق کاهش یافته خیلی خوب است اما باید نشست و در خصوص بحث افزایش ازن فکری کرد.
میرلوحی گفت: ما 40 هزار کارت طرح ترافیک خواص را حذف کرده‌ایم و از این به بعد هم باید سفت و سخت پای اجرای این طرح‌ها بایستیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: رقبای ما می‌گویند شما پولها را در جای خودش مصرف نمی‌کنید پس باید گزارش‌های ارائه شده مستندتر و قوی‌تر باشد تا رقبا جوابشان را بگیرند.
میرلوحی گفت: رئیس سابق شورای شهر گفته است ما یک متر تونل نساخته‌ایم باید به وی پاسخ داد که اصلا اولویت ما ساخت تونل نبوده بلکه توانسته‌ایم این خطوط مترو را تکمیل کرده و توسعه بدهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
