طرح زوج و فرد قابلیت کنترل ترافیک تهران را نداشت
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به اینکه طرح زوج و فرد قابلیت کنترل ترافیک را نداشت ، گفت: کیفیت هوای تهران نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۵ درصد بهبود یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در جلسه شورای شهر در ارتباط با اجرای طرح کاهش آلودگی هوا و ابهامات موجود در این زمینه اظهار داشت: طرح زوج و فرد خاصیت خود را از دست داده بود و با اجرای آن نمیتوانستیم ترافیک را کنترل کنیم بنابراین برای کاهش تردد خودروها راههای مختلفی را بررسی کردیم.
وی افزود: روشهای در نظر گرفته شده معطوف به مدیریت تقاضای سفر بود و گزارش مبسوطی در این زمینه با همکاری دانشگاه تربیت مدرس تهیه شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران ادامه داد: 13 شهر مهم دنیا روشهای کنترل تردد خودرو در آن بررسی شد که کشورهای آمریکای جنوبی و آسیای شرقی از ترددهای نوبتی یا زوج و فرد استفاده میکردند و براساس اعلام بانک جهانی اجرای این طرحها در کوتاه مدت موثر و در بلند مدت سبب افزایش آلودگی هوا شده است. همچنین افراد را تشویق به سرانه مالکیت خودرو و معامله خودروی دست دوم میکنند.
وی بیان داشت: در برخی از کشورهای اروپایی قیمتگذاری براساس نوع خودرو بوده و ما در کشور تلاش کردیم با اجرای طرح جدید به شاخصهای زیست محیطی توجه کنیم.
پورسیداقایی گفت: طرح زوج و فرد آذر سال 84 که شرایط آلودگی بحرانی بود اجرا شد و از فروردین 85 که متوجه میشوند اجرا خوب بوده آن را دائمی میکنند و در سال 90 محدوده را بزرگ در سال 95 ساعت آن را از 19 به 17 و در سال 97 طرح جدید اجرا میشود.
وی گفت: اجرای طرح زوج و فرد ناعادلانه بود و رانت در زمینه پلاکهای زوج حاصل شده بود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران بیان داشت: برای رفع مشکلات کنترل آلودگی هوای تهران اجرای طرح کاهش آلودگی هوا بسیار موثر بوده و در قیمتگذاری محدوده جنبههای مختلفی همچون اجتماعی، ترافیکی، اقتصادی و زیستمحیطی مدنظر قرار گرفت؛ همچنین برای حفظ کارآمدی محدوده کنترل آلودگی هوا لازم بود سیاست اجرایی مورد استفاده در این محدوده تغیر یابد که با توجه به تجارب جهانی و مقایسه گزینههای مختلف ا ستفاده از سیاست قیمتگذاری میتواند کارایی و اثربخشی مناسبی در این زمینه داشته باشد.
وی بیان داشت: اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در مقایسه با طرح قبلی (زوج و فرد) حداقل 25 درصد کاهش هزینه خواهد داشت و این کاهش هزینه برای ساکنان محدوده کنترل آلودگی هوا با توجه به تخفیف در نظر گرفته شده برای آنان در طرح جدید معادل 75 درصد است؛ همجنین خودرهایی که وارد محدوده طرح ترافیک میشوند دیگر هزینه محدوده دوم را نمیپردازند و از 20 روز آنها کسر نمیشود.
پورسیدآقایی گفت: در حال حاضر بیش از یک میلیون و 600 هزار نفر در سامانه تهران من ثبتنام کردهاند و کارهای فشردهای با همکاری فاوا صورت گرفت و افراد بسیاری در حال حاضر از این طرح استفاده میکنند.
وی اعلام کرد: در طرح زوج و فرد خودروهای دارای پلاک فرد در هر فصل سال حداکثر 24 روز و خودروهای پلاک زوج نیز حداکثر 36 روز مجاز به تردد بودند ولی براساس طرح جدید تعداد روزهای تردد مجاز هر خودرو پلاک تهران در هر فصل 20 روز و مستقل از نوع پلاک زوج یا فرد خواهد بود.
وی درمورد اثرات اجرای طرح محدوده کنترل آلودگی هوا گفت: در هفته اول اجرای طرح در مقایسه با هفته اول تیر 97 کاهش 24 درصدی متوسط ساعتی ورود به محدوده و کاهش 16 درصدی ورود به محدوده در ساعت اوج صبح و کاهش 18 درصدی ورد به محدوده در ساعت اوج عصر را شاهد بودهایم. همچنین در هفته دوم این روند کاهشی وجود داشت.
پورسیدآقایی خاطرنشان کرد: 100 درصد عوارض حاصل از اجرای طرح ترافیک در حساب جداگانهای صرف توسعه و تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی در راستای کنترل آلودگی هوا خواهد شد.
وی درمورد افزایش ازن در هوای تهران گفت: کاهش ذرات معلق موجب افزایش ازن شده که ایجاد طرح ترافیک جدید در این زمینه اثر داشته ولی باید توجه داشت که امسال یک و نیم درجه متوسط گرما بیشتر شده و یک درصد نیز تابش خورشید افزایش یافته است.
پورسیدآقایی بیان داشت: همه این موضوعات افزایش ازن را به همراه داشته ولی در مجموع شرایط کیفیت هوای تهران نسبت به مدت مشابه سال پیش 25 درصد بهبود یافته است و میتوان گفت امسال تعداد روزهای سالم و پاک بیشتر شده است.
وی افزود: روشهای در نظر گرفته شده معطوف به مدیریت تقاضای سفر بود و گزارش مبسوطی در این زمینه با همکاری دانشگاه تربیت مدرس تهیه شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران ادامه داد: 13 شهر مهم دنیا روشهای کنترل تردد خودرو در آن بررسی شد که کشورهای آمریکای جنوبی و آسیای شرقی از ترددهای نوبتی یا زوج و فرد استفاده میکردند و براساس اعلام بانک جهانی اجرای این طرحها در کوتاه مدت موثر و در بلند مدت سبب افزایش آلودگی هوا شده است. همچنین افراد را تشویق به سرانه مالکیت خودرو و معامله خودروی دست دوم میکنند.
وی بیان داشت: در برخی از کشورهای اروپایی قیمتگذاری براساس نوع خودرو بوده و ما در کشور تلاش کردیم با اجرای طرح جدید به شاخصهای زیست محیطی توجه کنیم.
پورسیداقایی گفت: طرح زوج و فرد آذر سال 84 که شرایط آلودگی بحرانی بود اجرا شد و از فروردین 85 که متوجه میشوند اجرا خوب بوده آن را دائمی میکنند و در سال 90 محدوده را بزرگ در سال 95 ساعت آن را از 19 به 17 و در سال 97 طرح جدید اجرا میشود.
وی گفت: اجرای طرح زوج و فرد ناعادلانه بود و رانت در زمینه پلاکهای زوج حاصل شده بود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران بیان داشت: برای رفع مشکلات کنترل آلودگی هوای تهران اجرای طرح کاهش آلودگی هوا بسیار موثر بوده و در قیمتگذاری محدوده جنبههای مختلفی همچون اجتماعی، ترافیکی، اقتصادی و زیستمحیطی مدنظر قرار گرفت؛ همچنین برای حفظ کارآمدی محدوده کنترل آلودگی هوا لازم بود سیاست اجرایی مورد استفاده در این محدوده تغیر یابد که با توجه به تجارب جهانی و مقایسه گزینههای مختلف ا ستفاده از سیاست قیمتگذاری میتواند کارایی و اثربخشی مناسبی در این زمینه داشته باشد.
وی بیان داشت: اجرای طرح کاهش آلودگی هوا در مقایسه با طرح قبلی (زوج و فرد) حداقل 25 درصد کاهش هزینه خواهد داشت و این کاهش هزینه برای ساکنان محدوده کنترل آلودگی هوا با توجه به تخفیف در نظر گرفته شده برای آنان در طرح جدید معادل 75 درصد است؛ همجنین خودرهایی که وارد محدوده طرح ترافیک میشوند دیگر هزینه محدوده دوم را نمیپردازند و از 20 روز آنها کسر نمیشود.
پورسیدآقایی گفت: در حال حاضر بیش از یک میلیون و 600 هزار نفر در سامانه تهران من ثبتنام کردهاند و کارهای فشردهای با همکاری فاوا صورت گرفت و افراد بسیاری در حال حاضر از این طرح استفاده میکنند.
وی اعلام کرد: در طرح زوج و فرد خودروهای دارای پلاک فرد در هر فصل سال حداکثر 24 روز و خودروهای پلاک زوج نیز حداکثر 36 روز مجاز به تردد بودند ولی براساس طرح جدید تعداد روزهای تردد مجاز هر خودرو پلاک تهران در هر فصل 20 روز و مستقل از نوع پلاک زوج یا فرد خواهد بود.
وی درمورد اثرات اجرای طرح محدوده کنترل آلودگی هوا گفت: در هفته اول اجرای طرح در مقایسه با هفته اول تیر 97 کاهش 24 درصدی متوسط ساعتی ورود به محدوده و کاهش 16 درصدی ورود به محدوده در ساعت اوج صبح و کاهش 18 درصدی ورد به محدوده در ساعت اوج عصر را شاهد بودهایم. همچنین در هفته دوم این روند کاهشی وجود داشت.
پورسیدآقایی خاطرنشان کرد: 100 درصد عوارض حاصل از اجرای طرح ترافیک در حساب جداگانهای صرف توسعه و تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی در راستای کنترل آلودگی هوا خواهد شد.
وی درمورد افزایش ازن در هوای تهران گفت: کاهش ذرات معلق موجب افزایش ازن شده که ایجاد طرح ترافیک جدید در این زمینه اثر داشته ولی باید توجه داشت که امسال یک و نیم درجه متوسط گرما بیشتر شده و یک درصد نیز تابش خورشید افزایش یافته است.
پورسیدآقایی بیان داشت: همه این موضوعات افزایش ازن را به همراه داشته ولی در مجموع شرایط کیفیت هوای تهران نسبت به مدت مشابه سال پیش 25 درصد بهبود یافته است و میتوان گفت امسال تعداد روزهای سالم و پاک بیشتر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
خدالعنتش کنه بااین طرح مردموهالوفرض کرده فقط میخوادجیب مردموخالی کنه
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها