آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۲۲
۱۱:۰۷
۱۳۹۴/۰۹/۰۲

کاهش زمان بازپرداخت بدهی به قطعه سازان

پدال نیوز: یکه زارع گفت: ایران خودرو بدهی خاصی به بانک ها ندارد و ماتوانستیم در سال ۹۳ حدود ۱۲۰۰ میلیارد تومان بدهی خود به بانک ها را پرداخت کنیم .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ،هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو درخصوص اولویت های کنونی ایران خودرو اظهار داشت: فعالیت اصلی شرکت ایران خودرو که هم اکنون در حال انجام است همکاری با شرکتهای پژو، سوزوکی ، رنو و گسترش همکاری ها با شرکت بنز و همچنین آغازهمکاری با شریک جدیدی از کشورهای اروپایی است که بعدها نام آن اعلام خواهد شد .

وی تصریح کرد: درهمه این همکاری ها بحث ارتقاء فناوری و بهره مندی از تکنولوژی های جدید و طراحی خودروهای جدید با فناوری بالا مطرح است .

یکه زارع با بیان اینکه اساس همکاری ما با خودروسازان جهانی مشارکت با این ۴ برند خودروساز است افزود : البه ما با تمام این شرکاء موضوع سرمایه گذاری مشترک را دنبال نمی کنیم و به دنبال شرکت مشترکی با سهام ۵۰درصدی ایران خودرو و شریک خارجی هستیم که حداقل ۳۰ درصد خودروهای تولیدی در این شرکت از طریق زنجیره فروش شرکای خارجی ایران خودرو صادر شود.

وی افزود: همچنین در تولید محصولات جدید از یک پلت فرم مشترک استفاده خواهد شد .

یکه زارع در پاسخ به این پرسش که چه میزان از بدهی ایران خودرو به بانکها پرداخت شده است ؟ افزود: ایران خودرو بدهی خاصی به بانک ها ندارد و ما موفق شدیم در سال ۹۳ حدود ۱۲۰۰ میلیارد تومان بدهی خود به بانک ها را پرداخت کنیم .

وی در مورد بدهی به قطعه سازان نیز گفت: متاسفانه بدهی به قطعه سازان با مشکلاتی همراه شد و کمی به تعویق افتاد اما با مکانیزمی که در دست اجراست شرکت به سمتی حرکت می کند تا همانند گذشته ۱۲۰ روزه بتوانیم این بدهی را بپردازیم  این در حالی است که این پرداختها هم اکنون به ۱۵۰ تا ۱۸۰ روزه رسیده که ضروری است زمان آن کاسته شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه