کد خبر:
۱۰۷۲۰۲ ۱۰:۱۵
۱۳۹۸/۰۴/۱۸
خطر انحصار شبه دولتیها در خودروسازی
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در صورت غفلت وزارت صنعت، معدن و تجارت در واگذاری سهام دولتی ایرانخودرو و سایپا، انحصار شبهدولتیها بر بازار خودرو «مطلق» میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : رمضانعلی سبحانیفر افزود: سهام دولت در ایرانخودرو و سایپا به ترتیب ۱۳ و ۳/ ۱۷ درصد است و به این دلیل اهمیت دارد که سهام مدیریتی است. بنابراین باید مراقب بود این سهام از انحصار دولت خارج نشود و در انحصار شبهدولتیها قرار بگیرد. نماینده مردم سبزوار در مجلس خواستار توجه جدی وزارت صنعت، معدن و تجارت در نحوه واگذاری و اهلیت خریداران سهام دولت در ایرانخودرو و سایپا شد و افزود: با توجه به تجربه ناموفق واگذاریها و نحوه اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی، وزیر و معاونان وزارت صنعت، معدن و تجارت باید دقت بسیار زیادی درباره اهلیت خریداران این سهام داشته باشند؛ به عقیده بنده این سهام چه از طریق بورس و چه از طریق مزایده نباید به خودروسازان و شرکتهای تودرتوی آنها واگذار شود.
وی تاکید کرد: واگذاری سهام این دو خودروساز باید از طریق سازمان بورس و اوراق بهادار و بهصورت بلوکی انجام شود؛ اما اگر قرار شد این سهام بهصورت مزایده واگذار شود باید به اهلیت خریداران توجه جدی داشت. این سهام حتی نباید به شرکتهای زیرمجموعه خودروسازان نیز واگذار شود؛ زیرا صورت خوبی ندارد و انحصار شبهدولتیها بر بازار خودرو را «مطلق» میکند.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: باقیمانده سهام دولت در شرکتهای خودروساز، سهام مدیریتی است که تا پایان سال جاری یا پایان سال آینده واگذار خواهد شد. برای تسلط داشتن دولت بر صنعت خودرو به ویژه پس از واگذاری سهام مدیریتی، وزارت صنعت، معدن و تجارت باید بهصورت جدی به حیطه رگولاتوری در این صنعت ورود کند و اجازه ندهد بازار خودرو در وضعیت فعلی باقی بماند. سبحانیفر اظهار کرد: در صورت تشکیل رگولاتوری و ارتقای سطح دولت به تنظیم کنندگی بازار خودرو، میتوان نقش ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرفکنندگان را که هم کانون سیاستگذار و قیمتگذار این بازار هستند، به رگولاتوری سپرد.
وی تاکید کرد: واگذاری سهام این دو خودروساز باید از طریق سازمان بورس و اوراق بهادار و بهصورت بلوکی انجام شود؛ اما اگر قرار شد این سهام بهصورت مزایده واگذار شود باید به اهلیت خریداران توجه جدی داشت. این سهام حتی نباید به شرکتهای زیرمجموعه خودروسازان نیز واگذار شود؛ زیرا صورت خوبی ندارد و انحصار شبهدولتیها بر بازار خودرو را «مطلق» میکند.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: باقیمانده سهام دولت در شرکتهای خودروساز، سهام مدیریتی است که تا پایان سال جاری یا پایان سال آینده واگذار خواهد شد. برای تسلط داشتن دولت بر صنعت خودرو به ویژه پس از واگذاری سهام مدیریتی، وزارت صنعت، معدن و تجارت باید بهصورت جدی به حیطه رگولاتوری در این صنعت ورود کند و اجازه ندهد بازار خودرو در وضعیت فعلی باقی بماند. سبحانیفر اظهار کرد: در صورت تشکیل رگولاتوری و ارتقای سطح دولت به تنظیم کنندگی بازار خودرو، میتوان نقش ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرفکنندگان را که هم کانون سیاستگذار و قیمتگذار این بازار هستند، به رگولاتوری سپرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول