آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۲۰۲
۱۰:۱۵
۱۳۹۸/۰۴/۱۸

خطر انحصار شبه دولتی‌ها در خودروسازی

پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: در صورت غفلت وزارت صنعت، معدن و تجارت در واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا، انحصار شبه‌دولتی‌ها بر بازار خودرو «مطلق» می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : رمضانعلی سبحانی‌فر افزود: سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا به ترتیب ۱۳ و ۳/ ۱۷ درصد است و به این دلیل اهمیت دارد که سهام مدیریتی است. بنابراین باید مراقب بود این سهام از انحصار دولت خارج نشود و در انحصار شبه‌دولتی‌ها قرار بگیرد. نماینده مردم سبزوار در مجلس خواستار توجه جدی وزارت صنعت، معدن و تجارت در نحوه واگذاری و اهلیت خریداران سهام دولت در ایران‌خودرو و سایپا شد و افزود: با توجه به تجربه ناموفق واگذاری‌ها و نحوه اجرای اصل ۴۴ قانون اساسی، وزیر و معاونان وزارت صنعت، معدن و تجارت باید دقت بسیار زیادی درباره اهلیت خریداران این سهام داشته باشند؛ به عقیده بنده این سهام چه از طریق بورس و چه از طریق مزایده نباید به خودروسازان و شرکت‌های تو‌درتوی آنها واگذار شود.
 
وی تاکید کرد: واگذاری سهام این دو خودروساز باید از طریق سازمان بورس و اوراق بهادار و به‌صورت بلوکی انجام شود؛ اما اگر قرار شد این سهام به‌صورت مزایده واگذار شود باید به اهلیت خریداران توجه جدی داشت. این سهام حتی نباید به شرکت‌های زیرمجموعه خودروسازان نیز واگذار شود؛ زیرا صورت خوبی ندارد و انحصار شبه‌دولتی‌ها بر بازار خودرو را «مطلق» می‌کند.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس ادامه داد: باقیمانده سهام دولت در شرکت‌های خودروساز، سهام مدیریتی است که تا پایان سال جاری یا پایان سال آینده واگذار خواهد شد. برای تسلط داشتن دولت بر صنعت خودرو به ویژه پس از واگذاری سهام مدیریتی، وزارت صنعت، معدن و تجارت باید به‌صورت جدی به حیطه رگولاتوری در این صنعت ورود کند و اجازه ندهد بازار خودرو در وضعیت فعلی باقی بماند. سبحانی‌فر اظهار کرد: در صورت تشکیل رگولاتوری و ارتقای سطح دولت به تنظیم کنندگی بازار خودرو، می‌توان نقش ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان را که هم کانون سیاست‌گذار و قیمت‌گذار این بازار هستند، به رگولاتوری سپرد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو