ماجرای رینگ سوم طرح ترافیک تهران
پدال نیوز- معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با رد اجرای طرحی موسوم به رینگ سوم طرح ترافیک پایتخت گفت: این موضوع ایده شخصی برخی کارشناسان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، طی چند روز گذشته موجی از خبرها در شبکههای اجتماعی مبنی بر اجرای طرح رینگ سوم ترافیک به راه افتاد و حتی برخی اعضای شورای شهر تهران از جمله زهرا نژادبهرام عضو هیات رئیسه شورا در این خصوص صحبت کرد.
پس از این تحولات علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران در گفتوگو با یکی از بخشهای خبری صدا و سیما اساساً اجرای این طرح را رد و آن را خلاف واقع دانست.
محسن پورسیدآقایی تاکید کرد: تاکنون هیچ صحبتی درباره رینگ سوم طرح ترافیک در شورا و نه شهرداری نشده و سخنگوی شورای شهر تهران نیز در مصاحبهای آن را رد کرد و ما نیز این موضوع را رد میکنیم.
وی ادامه داد: هیچ مطالعه و فکری در خصوص اجرای طرح رینگ سوم ترافیک تهران در شهرداری نشده و نخواهد شد و این موضوع تنها ایده چند کارشناس است که در رسانهها مطرح شد.
به گفته معاون شهردار تهران، دامن زدن و مطرح کردن موضوع رینگ سوم طرح ترافیک برای این است که برخی بگویند شهرداری دنبال ایجاد محدودههای ترافیکی بیشتر است.
وی خاطرنشان کرد: هدف شهرداری تهران تنها کاهش ترافیک است و نه افزایش محدودههای ترافیکی؛ این مهم نیز از طریق ایجاد محدودههای ترافیکی بیشتر بهدست نمیآید.
هم اکنون 2 طرح «ترافیک؛ و «کنترل آلودگی هوا» (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا میشود.
شرط ورود به این محدودهها که مالکان خودروها جریمه نشوند، ورود به سامانه my.tehran.ir به نشانی و ثبت مشخصات خود و خودروهایشان است.
طرح کنترل آلودگی هوا از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراههای نواب و چمران محدود است.
همچنین طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابانهای شریعتی و 17 شهریور محدود است.
پس از این تحولات علی اعطا سخنگوی شورای شهر تهران در گفتوگو با یکی از بخشهای خبری صدا و سیما اساساً اجرای این طرح را رد و آن را خلاف واقع دانست.
محسن پورسیدآقایی تاکید کرد: تاکنون هیچ صحبتی درباره رینگ سوم طرح ترافیک در شورا و نه شهرداری نشده و سخنگوی شورای شهر تهران نیز در مصاحبهای آن را رد کرد و ما نیز این موضوع را رد میکنیم.
وی ادامه داد: هیچ مطالعه و فکری در خصوص اجرای طرح رینگ سوم ترافیک تهران در شهرداری نشده و نخواهد شد و این موضوع تنها ایده چند کارشناس است که در رسانهها مطرح شد.
به گفته معاون شهردار تهران، دامن زدن و مطرح کردن موضوع رینگ سوم طرح ترافیک برای این است که برخی بگویند شهرداری دنبال ایجاد محدودههای ترافیکی بیشتر است.
وی خاطرنشان کرد: هدف شهرداری تهران تنها کاهش ترافیک است و نه افزایش محدودههای ترافیکی؛ این مهم نیز از طریق ایجاد محدودههای ترافیکی بیشتر بهدست نمیآید.
هم اکنون 2 طرح «ترافیک؛ و «کنترل آلودگی هوا» (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا میشود.
شرط ورود به این محدودهها که مالکان خودروها جریمه نشوند، ورود به سامانه my.tehran.ir به نشانی و ثبت مشخصات خود و خودروهایشان است.
طرح کنترل آلودگی هوا از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراههای نواب و چمران محدود است.
همچنین طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابانهای شریعتی و 17 شهریور محدود است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها