هشدار: اُزُن تهران را به هم ریخت، تا حد امکان بیرون نیایید
پدال نیوز: مدیر واحد پایش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن اشاره به چگونگی تولید آلاینده ازن و تفاوت آن با لایه ازن گفت: آلاینده ازن طی ظهر و عصر روزهای تابستانی به بیشترین مقدار خود میرسد. از این رو به افراد جامعه به ویژه گروههای حساس توصیه میکنیم که بین ساعات ۱۲ تا ۱۸ فعالیت خود در فضاهای باز را کاهش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری ایسنا: مدیر واحد پایش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران ضمن اشاره به چگونگی تولید آلاینده ازن و تفاوت آن با لایه ازن گفت: آلاینده ازن طی ظهر و عصر روزهای تابستانی به بیشترین مقدار خود میرسد. از این رو به افراد جامعه به ویژه گروههای حساس توصیه میکنیم که بین ساعات ۱۲ تا ۱۸ فعالیت خود در فضاهای باز را کاهش دهند.
محسن روشنی:
* آلایندههایی مانند اکسیدهای نیتروژن و ترکیبات آلی فرار در حضور نور خورشید تولید آلاینده ازن میکنند. اکسیدهای نیتروژن محصول احتراق خودروها، موتور سیکلتها و خودروهای دیزلی است. ترکیبات آلی فرار نیز از بخارات بنزین و از فعل و انفعلات سوخترسانی تولید میشود.
* (با بیان اینکه ازن در هوای تهران طی فصل زمستان نیز وجود دارد): به دلیل اینکه در این فصل نور خورشید و دما به اندازه کافی بالا نیست ازن از حد استاندارد خود بالاتر نمیرود.
* آلاینده ازن تقریباً از نیمه خرداد ماه تا نیمه مرداد ماه از ساعت ۱۲ تا ۱۸ افزایش پیدا میکند. از این رو توصیه ما به افراد جامعه این است که در این ساعات حضور خود در فضاهای باز را کاهش دهند. گروههای حساس شامل کودکان، زنان باردار، سالمندان و بیماران نسبت به افزایش آلاینده ازن حساستر از سایر گروهها هستند، به همین دلیل این افراد نیز باید از فعالیتهای طولانی و سنگین در این بازه زمانی در فضاهای باز خودداری کنند.
* ازن در لایههای بالای جو مانع ورود اشعه ماورا بنفش به زمین میشود و از این رو حضور آن در جو لازم و ضروری است اما ازن در سطح زمین خود را به صورت آلایندهای سمی نشان میدهد.
* (در پاسخ به این سوال که چرا ازن حدود دو سال است که سبب آلودگی هوای تهران میشود و پیش از این پای این آلاینده در آلودگی هوای تهران در میان نبود): در درجه اول میتوان به افزایش گرما و تابش نور خورشید طی سه سال اخیر اشاره کرد. در کنار این، دقیقتر شدن سیستمهای سنجش آلودگی هوا طی سه سال اخیر در اندازهگیری دقیق آلاینده ازن در تهران کمک کرده است.
محسن روشنی:
* آلایندههایی مانند اکسیدهای نیتروژن و ترکیبات آلی فرار در حضور نور خورشید تولید آلاینده ازن میکنند. اکسیدهای نیتروژن محصول احتراق خودروها، موتور سیکلتها و خودروهای دیزلی است. ترکیبات آلی فرار نیز از بخارات بنزین و از فعل و انفعلات سوخترسانی تولید میشود.
* (با بیان اینکه ازن در هوای تهران طی فصل زمستان نیز وجود دارد): به دلیل اینکه در این فصل نور خورشید و دما به اندازه کافی بالا نیست ازن از حد استاندارد خود بالاتر نمیرود.
* آلاینده ازن تقریباً از نیمه خرداد ماه تا نیمه مرداد ماه از ساعت ۱۲ تا ۱۸ افزایش پیدا میکند. از این رو توصیه ما به افراد جامعه این است که در این ساعات حضور خود در فضاهای باز را کاهش دهند. گروههای حساس شامل کودکان، زنان باردار، سالمندان و بیماران نسبت به افزایش آلاینده ازن حساستر از سایر گروهها هستند، به همین دلیل این افراد نیز باید از فعالیتهای طولانی و سنگین در این بازه زمانی در فضاهای باز خودداری کنند.
* ازن در لایههای بالای جو مانع ورود اشعه ماورا بنفش به زمین میشود و از این رو حضور آن در جو لازم و ضروری است اما ازن در سطح زمین خود را به صورت آلایندهای سمی نشان میدهد.
* (در پاسخ به این سوال که چرا ازن حدود دو سال است که سبب آلودگی هوای تهران میشود و پیش از این پای این آلاینده در آلودگی هوای تهران در میان نبود): در درجه اول میتوان به افزایش گرما و تابش نور خورشید طی سه سال اخیر اشاره کرد. در کنار این، دقیقتر شدن سیستمهای سنجش آلودگی هوا طی سه سال اخیر در اندازهگیری دقیق آلاینده ازن در تهران کمک کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو