کد خبر:
۱۰۷۱۵۹ ۱۲:۳۰
۱۳۹۸/۰۴/۱۷
رییس انجمن تایر:
خودروسازان موظفند از تایر ایرانی استفاده کنند
پدال نیوز: رئیس انجمن تایر گفت: طبق قوانینی که برای خودروسازان وضع شده، هیچ یک از آنها اختیار استفاده از تایرهای وارداتی را ندارند و موظفند تا از نمونههای داخلی برای خودروهای خود استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، محمدرضا تقی گنجی در خصوص میزان تولیدات تایر در سال جاری اظهار کرد: سالانه بالغ بر ۲۰ میلیون حلقه تایر رادیال در کشور توسط ۹ کارخانه تولید میشود که در سال جاری با وجود مشکلات تولید، میزان تولیدات تایر کم نخواهد شد.
وی در ادامه افزود: مشکلات تولید برای تمامی تولید کنندگان وجود دارد و تایر سازان نیز از این مشکلات برخوردار اند، اما این مشکلات نمیتوانند منجر به کاهش میزان تولید تایر شود.
رییس انجمن تایر در رابطه با سهم خودرو سازان از تایر تولید شده در کشور بیان کرد: حدود ۵۰ درصد از میزان تایر تولید شده در کشور سهم خودرو سازان است و مابغی وارد بازار میشود، به همین منظور خودروسازان با مشکل کمبود تایر مواجه نیستند چراکه شرکتهای خودروسازی سایزهای خاصی از تایر را استفاده میکنند.
گنجی خاطر نشان کرد: در کشور رینگهای سایز ۱۳، ۱۴، ۱۵ و ۱۶ توسط کارخانههای تایر سازی تولید و از سایز ۱۷ به بالا که توانایی تولید آن در کشور وجود ندارد باید واردات آن صورت گیرد.
وی تصریح کرد: با توجه به میزان تولیدات تایر در کشور، ۷۵ درصد از نیاز بازار را تولیدات داخلی و ۲۵ درصد را واردات تشکیل میدهد.
رئیس انجمن تایر عنوان کرد: طبق قوانینی که برای خودرو سازان وضع شده، هیچ یک از آنها اختیار استفاده از تایرهای وارداتی را ندارند و موظفند تا از نمونههای داخلی برای خودروهای خود استفاده کنند.
انتهای پیام/
وی در ادامه افزود: مشکلات تولید برای تمامی تولید کنندگان وجود دارد و تایر سازان نیز از این مشکلات برخوردار اند، اما این مشکلات نمیتوانند منجر به کاهش میزان تولید تایر شود.
رییس انجمن تایر در رابطه با سهم خودرو سازان از تایر تولید شده در کشور بیان کرد: حدود ۵۰ درصد از میزان تایر تولید شده در کشور سهم خودرو سازان است و مابغی وارد بازار میشود، به همین منظور خودروسازان با مشکل کمبود تایر مواجه نیستند چراکه شرکتهای خودروسازی سایزهای خاصی از تایر را استفاده میکنند.
گنجی خاطر نشان کرد: در کشور رینگهای سایز ۱۳، ۱۴، ۱۵ و ۱۶ توسط کارخانههای تایر سازی تولید و از سایز ۱۷ به بالا که توانایی تولید آن در کشور وجود ندارد باید واردات آن صورت گیرد.
وی تصریح کرد: با توجه به میزان تولیدات تایر در کشور، ۷۵ درصد از نیاز بازار را تولیدات داخلی و ۲۵ درصد را واردات تشکیل میدهد.
رئیس انجمن تایر عنوان کرد: طبق قوانینی که برای خودرو سازان وضع شده، هیچ یک از آنها اختیار استفاده از تایرهای وارداتی را ندارند و موظفند تا از نمونههای داخلی برای خودروهای خود استفاده کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها