کد خبر:
۱۰۷۱۵۹ ۱۲:۳۰
۱۳۹۸/۰۴/۱۷
رییس انجمن تایر:
خودروسازان موظفند از تایر ایرانی استفاده کنند
پدال نیوز: رئیس انجمن تایر گفت: طبق قوانینی که برای خودروسازان وضع شده، هیچ یک از آنها اختیار استفاده از تایرهای وارداتی را ندارند و موظفند تا از نمونههای داخلی برای خودروهای خود استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، محمدرضا تقی گنجی در خصوص میزان تولیدات تایر در سال جاری اظهار کرد: سالانه بالغ بر ۲۰ میلیون حلقه تایر رادیال در کشور توسط ۹ کارخانه تولید میشود که در سال جاری با وجود مشکلات تولید، میزان تولیدات تایر کم نخواهد شد.
وی در ادامه افزود: مشکلات تولید برای تمامی تولید کنندگان وجود دارد و تایر سازان نیز از این مشکلات برخوردار اند، اما این مشکلات نمیتوانند منجر به کاهش میزان تولید تایر شود.
رییس انجمن تایر در رابطه با سهم خودرو سازان از تایر تولید شده در کشور بیان کرد: حدود ۵۰ درصد از میزان تایر تولید شده در کشور سهم خودرو سازان است و مابغی وارد بازار میشود، به همین منظور خودروسازان با مشکل کمبود تایر مواجه نیستند چراکه شرکتهای خودروسازی سایزهای خاصی از تایر را استفاده میکنند.
گنجی خاطر نشان کرد: در کشور رینگهای سایز ۱۳، ۱۴، ۱۵ و ۱۶ توسط کارخانههای تایر سازی تولید و از سایز ۱۷ به بالا که توانایی تولید آن در کشور وجود ندارد باید واردات آن صورت گیرد.
وی تصریح کرد: با توجه به میزان تولیدات تایر در کشور، ۷۵ درصد از نیاز بازار را تولیدات داخلی و ۲۵ درصد را واردات تشکیل میدهد.
رئیس انجمن تایر عنوان کرد: طبق قوانینی که برای خودرو سازان وضع شده، هیچ یک از آنها اختیار استفاده از تایرهای وارداتی را ندارند و موظفند تا از نمونههای داخلی برای خودروهای خود استفاده کنند.
انتهای پیام/
وی در ادامه افزود: مشکلات تولید برای تمامی تولید کنندگان وجود دارد و تایر سازان نیز از این مشکلات برخوردار اند، اما این مشکلات نمیتوانند منجر به کاهش میزان تولید تایر شود.
رییس انجمن تایر در رابطه با سهم خودرو سازان از تایر تولید شده در کشور بیان کرد: حدود ۵۰ درصد از میزان تایر تولید شده در کشور سهم خودرو سازان است و مابغی وارد بازار میشود، به همین منظور خودروسازان با مشکل کمبود تایر مواجه نیستند چراکه شرکتهای خودروسازی سایزهای خاصی از تایر را استفاده میکنند.
گنجی خاطر نشان کرد: در کشور رینگهای سایز ۱۳، ۱۴، ۱۵ و ۱۶ توسط کارخانههای تایر سازی تولید و از سایز ۱۷ به بالا که توانایی تولید آن در کشور وجود ندارد باید واردات آن صورت گیرد.
وی تصریح کرد: با توجه به میزان تولیدات تایر در کشور، ۷۵ درصد از نیاز بازار را تولیدات داخلی و ۲۵ درصد را واردات تشکیل میدهد.
رئیس انجمن تایر عنوان کرد: طبق قوانینی که برای خودرو سازان وضع شده، هیچ یک از آنها اختیار استفاده از تایرهای وارداتی را ندارند و موظفند تا از نمونههای داخلی برای خودروهای خود استفاده کنند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو