برخی به دنبال سنگ اندازی در مسیر فعالیت تاکسیهای اینترنتی هستند
پدال نیوز- عضو کمیسیون شوراها مجلس گفت: موضوع نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی را می توان در کمیسیون شوراها بررسی و هم در قالب لایحهای از سوی وزارت کشور و شورای عالی حمل و نقل کشور ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، محمد محمودی شاهنشین در مورد فعالیت تاکسی های اینترنتی با بیان اینکه دنیا به سمت شهر هوشمند پیش میرود و ما هم ناگزیریم به این سمت و سو حرکت کنیم، گفت: در دنیا استفاده از فضای مجازی، اینترنت اشیاء و سامانههایی که زندگی مردم را راحتتر و از تلاشهای یدی و جسمی تبدیل به تلاشهای فکری کرده انکار ناپذیر است.
اگر بروز تخلفات از سوی تاکسیهای اینترنتی زیاد بود در قالب گزارش به کمیسیون شوراها ارائه می شد بنابراین به نظر میرسد چنین اظهاراتی بیشتر از سوی افرادی که با آنها در رقابت هستند و همچنین بخشی از جامعه که نگاه سنتگرا داشته و تمایل دارند فعالیت تاکسیهای تلفنی تداوم یابد مطرح میشود
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور مجلس شورای اسلامی، در مورد تخلفات تاکسی های اینترنتی افزود: در مسیر شروع هر فعالیتی مشکلاتی وجود دارد و به طور قطع اگر بروز تخلفات از سوی تاکسیهای اینترنتی زیاد بود در قالب گزارش به کمیسیون شوراها ارائه می شد بنابراین به نظر میرسد چنین اظهاراتی بیشتر از سوی افرادی که با آنها در رقابت هستند و همچنین بخشی از جامعه که نگاه سنتگرا دارند و تمایل دارند فعالیت تاکسیهای تلفنی تداوم یابد مطرح میشود.
تاکسیهای اینترنتی حمل و نقل مسافر را راحت کردهاند
نماینده مردم شهریار، قدس، ملارد در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: تاکسیهای اینترنتی حمل ونقل مسافر را راحت کردهاند و مسافران در هر نقطه که حضور داشته باشند دسترسی سریع به این تاکسی ها را خواهند داشت که این باعث صرفه جویی در وقت میشود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با انتقاد از اینکه برخی به دنبال سنگاندازی در مسیر فعالیت تاکسیهای اینترنتی هستند، گفت: هر فعالیتی که قرار است شروع شود در وهله نخست باید قانون آن تدوین و تصویب و سپس زیرساختها و فرهنگ استفاده از آن فراهم شود بنابراین در حال حاضر برای فعالیت تاکسیهای اینترنتی خلاء قانونی وجود دارد و از سویی زیرساختها نیزفراهم نیست و نتوانستیم استفاده از الکترونیک اشیاء را در کشور به درستی فرهنگسازی کنیم.
محمودی شاه نشین در مورد نظارت بر عملکرد تاکسیهای اینترنتی، یادآور شد: به مراکزی نیاز داریم که محل حضور این تاکسیها را به صورت لحظهای ثبت کنند و از سویی امکان اخذ شکایات و نظارت بر عملکرد آنها به درستی امکان پذیر باشد و از سویی مردم نیز با فرهنگ استفاده از این گونه وسایل نقلیه آشنا باشند.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور مجلس شورای اسلامی، افزود: افزایش فعالیت تاکسیهای اینترنتی میتواند کاهش ترافیک را در پی داشته باشد.
موضوع نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی را می توان در کمیسیون شوراها بررسی کرد
وی با تاکید بر اینکه موضوع نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی را می توان در کمیسیون شوراها بررسی و هم در قالب لایحهای از سوی وزارت کشور و شورای عالی حمل و نقل کشور ارائه کرد، گفت: البته مباحث فرهنگی و زیرساختهای شهری آن را نیز میتوان در کمیسیون اجتماعی بررسی کرد.
این نماینده مردم در مجلس دهم، افزود: بر اساس مقررات، شهرداری و شوراها باید ضوابط، قوانین و الزامات خدمات شهری را تدوین کنند و معتقدم که باید فعالیت تاکسیهای اینترنتی تحت نظر شهرداریها باشد و به طور قطع وزارت کشور نظارت مناسبی را بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی دارد.
اگر بروز تخلفات از سوی تاکسیهای اینترنتی زیاد بود در قالب گزارش به کمیسیون شوراها ارائه می شد بنابراین به نظر میرسد چنین اظهاراتی بیشتر از سوی افرادی که با آنها در رقابت هستند و همچنین بخشی از جامعه که نگاه سنتگرا داشته و تمایل دارند فعالیت تاکسیهای تلفنی تداوم یابد مطرح میشود
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور مجلس شورای اسلامی، در مورد تخلفات تاکسی های اینترنتی افزود: در مسیر شروع هر فعالیتی مشکلاتی وجود دارد و به طور قطع اگر بروز تخلفات از سوی تاکسیهای اینترنتی زیاد بود در قالب گزارش به کمیسیون شوراها ارائه می شد بنابراین به نظر میرسد چنین اظهاراتی بیشتر از سوی افرادی که با آنها در رقابت هستند و همچنین بخشی از جامعه که نگاه سنتگرا دارند و تمایل دارند فعالیت تاکسیهای تلفنی تداوم یابد مطرح میشود.
تاکسیهای اینترنتی حمل و نقل مسافر را راحت کردهاند
نماینده مردم شهریار، قدس، ملارد در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: تاکسیهای اینترنتی حمل ونقل مسافر را راحت کردهاند و مسافران در هر نقطه که حضور داشته باشند دسترسی سریع به این تاکسی ها را خواهند داشت که این باعث صرفه جویی در وقت میشود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با انتقاد از اینکه برخی به دنبال سنگاندازی در مسیر فعالیت تاکسیهای اینترنتی هستند، گفت: هر فعالیتی که قرار است شروع شود در وهله نخست باید قانون آن تدوین و تصویب و سپس زیرساختها و فرهنگ استفاده از آن فراهم شود بنابراین در حال حاضر برای فعالیت تاکسیهای اینترنتی خلاء قانونی وجود دارد و از سویی زیرساختها نیزفراهم نیست و نتوانستیم استفاده از الکترونیک اشیاء را در کشور به درستی فرهنگسازی کنیم.
محمودی شاه نشین در مورد نظارت بر عملکرد تاکسیهای اینترنتی، یادآور شد: به مراکزی نیاز داریم که محل حضور این تاکسیها را به صورت لحظهای ثبت کنند و از سویی امکان اخذ شکایات و نظارت بر عملکرد آنها به درستی امکان پذیر باشد و از سویی مردم نیز با فرهنگ استفاده از این گونه وسایل نقلیه آشنا باشند.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور مجلس شورای اسلامی، افزود: افزایش فعالیت تاکسیهای اینترنتی میتواند کاهش ترافیک را در پی داشته باشد.
موضوع نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی را می توان در کمیسیون شوراها بررسی کرد
وی با تاکید بر اینکه موضوع نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی را می توان در کمیسیون شوراها بررسی و هم در قالب لایحهای از سوی وزارت کشور و شورای عالی حمل و نقل کشور ارائه کرد، گفت: البته مباحث فرهنگی و زیرساختهای شهری آن را نیز میتوان در کمیسیون اجتماعی بررسی کرد.
این نماینده مردم در مجلس دهم، افزود: بر اساس مقررات، شهرداری و شوراها باید ضوابط، قوانین و الزامات خدمات شهری را تدوین کنند و معتقدم که باید فعالیت تاکسیهای اینترنتی تحت نظر شهرداریها باشد و به طور قطع وزارت کشور نظارت مناسبی را بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!