برخی به دنبال سنگ اندازی در مسیر فعالیت تاکسیهای اینترنتی هستند
پدال نیوز- عضو کمیسیون شوراها مجلس گفت: موضوع نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی را می توان در کمیسیون شوراها بررسی و هم در قالب لایحهای از سوی وزارت کشور و شورای عالی حمل و نقل کشور ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت ، محمد محمودی شاهنشین در مورد فعالیت تاکسی های اینترنتی با بیان اینکه دنیا به سمت شهر هوشمند پیش میرود و ما هم ناگزیریم به این سمت و سو حرکت کنیم، گفت: در دنیا استفاده از فضای مجازی، اینترنت اشیاء و سامانههایی که زندگی مردم را راحتتر و از تلاشهای یدی و جسمی تبدیل به تلاشهای فکری کرده انکار ناپذیر است.
اگر بروز تخلفات از سوی تاکسیهای اینترنتی زیاد بود در قالب گزارش به کمیسیون شوراها ارائه می شد بنابراین به نظر میرسد چنین اظهاراتی بیشتر از سوی افرادی که با آنها در رقابت هستند و همچنین بخشی از جامعه که نگاه سنتگرا داشته و تمایل دارند فعالیت تاکسیهای تلفنی تداوم یابد مطرح میشود
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور مجلس شورای اسلامی، در مورد تخلفات تاکسی های اینترنتی افزود: در مسیر شروع هر فعالیتی مشکلاتی وجود دارد و به طور قطع اگر بروز تخلفات از سوی تاکسیهای اینترنتی زیاد بود در قالب گزارش به کمیسیون شوراها ارائه می شد بنابراین به نظر میرسد چنین اظهاراتی بیشتر از سوی افرادی که با آنها در رقابت هستند و همچنین بخشی از جامعه که نگاه سنتگرا دارند و تمایل دارند فعالیت تاکسیهای تلفنی تداوم یابد مطرح میشود.
تاکسیهای اینترنتی حمل و نقل مسافر را راحت کردهاند
نماینده مردم شهریار، قدس، ملارد در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: تاکسیهای اینترنتی حمل ونقل مسافر را راحت کردهاند و مسافران در هر نقطه که حضور داشته باشند دسترسی سریع به این تاکسی ها را خواهند داشت که این باعث صرفه جویی در وقت میشود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با انتقاد از اینکه برخی به دنبال سنگاندازی در مسیر فعالیت تاکسیهای اینترنتی هستند، گفت: هر فعالیتی که قرار است شروع شود در وهله نخست باید قانون آن تدوین و تصویب و سپس زیرساختها و فرهنگ استفاده از آن فراهم شود بنابراین در حال حاضر برای فعالیت تاکسیهای اینترنتی خلاء قانونی وجود دارد و از سویی زیرساختها نیزفراهم نیست و نتوانستیم استفاده از الکترونیک اشیاء را در کشور به درستی فرهنگسازی کنیم.
محمودی شاه نشین در مورد نظارت بر عملکرد تاکسیهای اینترنتی، یادآور شد: به مراکزی نیاز داریم که محل حضور این تاکسیها را به صورت لحظهای ثبت کنند و از سویی امکان اخذ شکایات و نظارت بر عملکرد آنها به درستی امکان پذیر باشد و از سویی مردم نیز با فرهنگ استفاده از این گونه وسایل نقلیه آشنا باشند.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور مجلس شورای اسلامی، افزود: افزایش فعالیت تاکسیهای اینترنتی میتواند کاهش ترافیک را در پی داشته باشد.
موضوع نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی را می توان در کمیسیون شوراها بررسی کرد
وی با تاکید بر اینکه موضوع نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی را می توان در کمیسیون شوراها بررسی و هم در قالب لایحهای از سوی وزارت کشور و شورای عالی حمل و نقل کشور ارائه کرد، گفت: البته مباحث فرهنگی و زیرساختهای شهری آن را نیز میتوان در کمیسیون اجتماعی بررسی کرد.
این نماینده مردم در مجلس دهم، افزود: بر اساس مقررات، شهرداری و شوراها باید ضوابط، قوانین و الزامات خدمات شهری را تدوین کنند و معتقدم که باید فعالیت تاکسیهای اینترنتی تحت نظر شهرداریها باشد و به طور قطع وزارت کشور نظارت مناسبی را بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی دارد.
اگر بروز تخلفات از سوی تاکسیهای اینترنتی زیاد بود در قالب گزارش به کمیسیون شوراها ارائه می شد بنابراین به نظر میرسد چنین اظهاراتی بیشتر از سوی افرادی که با آنها در رقابت هستند و همچنین بخشی از جامعه که نگاه سنتگرا داشته و تمایل دارند فعالیت تاکسیهای تلفنی تداوم یابد مطرح میشود
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور مجلس شورای اسلامی، در مورد تخلفات تاکسی های اینترنتی افزود: در مسیر شروع هر فعالیتی مشکلاتی وجود دارد و به طور قطع اگر بروز تخلفات از سوی تاکسیهای اینترنتی زیاد بود در قالب گزارش به کمیسیون شوراها ارائه می شد بنابراین به نظر میرسد چنین اظهاراتی بیشتر از سوی افرادی که با آنها در رقابت هستند و همچنین بخشی از جامعه که نگاه سنتگرا دارند و تمایل دارند فعالیت تاکسیهای تلفنی تداوم یابد مطرح میشود.
تاکسیهای اینترنتی حمل و نقل مسافر را راحت کردهاند
نماینده مردم شهریار، قدس، ملارد در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: تاکسیهای اینترنتی حمل ونقل مسافر را راحت کردهاند و مسافران در هر نقطه که حضور داشته باشند دسترسی سریع به این تاکسی ها را خواهند داشت که این باعث صرفه جویی در وقت میشود.
این نماینده مردم در مجلس دهم، با انتقاد از اینکه برخی به دنبال سنگاندازی در مسیر فعالیت تاکسیهای اینترنتی هستند، گفت: هر فعالیتی که قرار است شروع شود در وهله نخست باید قانون آن تدوین و تصویب و سپس زیرساختها و فرهنگ استفاده از آن فراهم شود بنابراین در حال حاضر برای فعالیت تاکسیهای اینترنتی خلاء قانونی وجود دارد و از سویی زیرساختها نیزفراهم نیست و نتوانستیم استفاده از الکترونیک اشیاء را در کشور به درستی فرهنگسازی کنیم.
محمودی شاه نشین در مورد نظارت بر عملکرد تاکسیهای اینترنتی، یادآور شد: به مراکزی نیاز داریم که محل حضور این تاکسیها را به صورت لحظهای ثبت کنند و از سویی امکان اخذ شکایات و نظارت بر عملکرد آنها به درستی امکان پذیر باشد و از سویی مردم نیز با فرهنگ استفاده از این گونه وسایل نقلیه آشنا باشند.
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی کشور مجلس شورای اسلامی، افزود: افزایش فعالیت تاکسیهای اینترنتی میتواند کاهش ترافیک را در پی داشته باشد.
موضوع نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی را می توان در کمیسیون شوراها بررسی کرد
وی با تاکید بر اینکه موضوع نظارت بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی را می توان در کمیسیون شوراها بررسی و هم در قالب لایحهای از سوی وزارت کشور و شورای عالی حمل و نقل کشور ارائه کرد، گفت: البته مباحث فرهنگی و زیرساختهای شهری آن را نیز میتوان در کمیسیون اجتماعی بررسی کرد.
این نماینده مردم در مجلس دهم، افزود: بر اساس مقررات، شهرداری و شوراها باید ضوابط، قوانین و الزامات خدمات شهری را تدوین کنند و معتقدم که باید فعالیت تاکسیهای اینترنتی تحت نظر شهرداریها باشد و به طور قطع وزارت کشور نظارت مناسبی را بر فعالیت تاکسیهای اینترنتی دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو