کد خبر:
۱۰۷۱۰۶ ۱۳:۲۶
۱۳۹۸/۰۴/۱۶
محدودسازی تولید خودروهای دیزلی و اجرای طرح کهاب، راهکار کاهش آلاینده ازن
پدال نیوز- مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست ضمن اشاره به اینکه یکی از راهکارهای کاهش آلاینده ازن محدودسازی تولید خودروهای دیزلی و اجرای طرح «کهاب» در جایگاههای عرضه سوخت است، گفت: در این شرایط وزارت نفت باید تسهیلاتی برای اجرای این طرح تخصیص دهد و سایر دستگاهها نیز در این راستا همکاری کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شینا انصاری در یک برنامه رادیویی درباره نقش سازمان حفاظت محیط زیست در مدیریت آلودگی هوا گفت: این سازمان به علت جایگاه حاکمیتی و نظارتی خود مطابق با قوانین برنامهای و موضوعی به پایش و سنجش آلایندهها در 31 استان کشور و اطلاع رسانی درخصوص آنها می پردازد.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست کنترل، مدیریت و مهار آلاینده را وظیفه دیگر این سازمان ذکر و اظهارکرد: سازمان حفاظت محیط زیست سیاستهای مختلفی از جمله ارتقای خودروها، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، بهبود کیفیت سوخت و معاینه فنی را در چارچوب کارگروه ملی آلوگی هوا پیگیری و اعمال میکند.
انصاری درباره شاخص حداکثری میزان ازن توضیح داد: سامانه ملی پایش کیفی هوا در کل کشور وجود دارد. اینکه شاخص بالای 200 در ایستگاه شهر ری را به کل شهر تهران تعمیم دهیم درست نیست و عملا باعث تبعات اجتماعی میشود. به همین دلیل سازمان حفاظت محیط زیست پیشنهاد کرد تا اندازهگیری شاخصها بهصورت منطقهبندی انجام گیرد تا اقدامات احتیاطی بر اساس آن انجام شود.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: طرحهای زوج و فرد، تعطیلی مدارس و محدودیت واحدهای صنعتی و برخی پروژههای عمرانی در شرایط اضطراری و هشدار آلودگی هوا اعمال میشود اما این اقدامات علاج واقعی آلودگی هوا نیستند و رفع آلودگی هوا نیازمند اجرای برنامهها و سیاستهای بلند مدت است.
انصاری با بیان اینکه عمده منابع انتشار آلایندهها موتور سیکلتهای کاربراتوری و خودروهای دیزلی هستند، گفت: در صورت استمرار این آلایندهها و پیشبینی سازمان هواشناسی اقدامات مدیریتی انجام میشود. یکی از راهکارهای بلندمدت پیشبینی شده برای کاهش آلایندههای هیدروکربنی محدودسازی تولید خودروهای دیزلی و اجرای طرح «کهاب» در جایگاههای عرضه سوخت است تا انتشار بخارات بنزین به عنوان منبع انتشار هیدروکربنها محدود شود بنابراین وزارت نفت باید تسهیلاتی را برای اجرای این طرح تخصیص دهد و سایر دستگاهها نیز در این راستا همکاری کنند.
در ادامه این برنامه رادیویی محمد صادق حسنوند - عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی تهران - درباره خطرات آلایندههای هوا برای سلامتی انسان اظهارکرد: طبق مطالعات سازمانهای معتبر جهانی از جمله سازمان جهانی بهداشت، آلودگی هوای ایران هفتمین عامل مرگ است و تعداد مرگ منتسب به کل آلودگی هوا در کل دنیا حدود 7 میلیون نفر است.
وی اثرات آلایندهها بر سلامت انسان را بهشدت متنوع دانست و گفت: این اثرات از حملات آسم و بیماریهای تنفسی تا مرگ را شامل میشود. بیشترین صدمات آلودگی هوا مختص کودکان زیر پنج سال، زنان باردار، افراد چاق و مبتلا به دیابت نوع دو، افراد بالای 60 سال و مبتلایان به بیماریهای قلبی و تنفسی است.
حسنوند در پایان اظهارکرد: اگر مقدار هشت ساعته آلاینده ازن از استاندارد خود بالاتر رود اثرات بیشتری خواهد داشت. استاندارد قبلی ما برای ازن شاخص 51 بود اما در حال حاضر بر اساس استاندارد سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا این عدد به 70 رسیده است.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست کنترل، مدیریت و مهار آلاینده را وظیفه دیگر این سازمان ذکر و اظهارکرد: سازمان حفاظت محیط زیست سیاستهای مختلفی از جمله ارتقای خودروها، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده، بهبود کیفیت سوخت و معاینه فنی را در چارچوب کارگروه ملی آلوگی هوا پیگیری و اعمال میکند.
انصاری درباره شاخص حداکثری میزان ازن توضیح داد: سامانه ملی پایش کیفی هوا در کل کشور وجود دارد. اینکه شاخص بالای 200 در ایستگاه شهر ری را به کل شهر تهران تعمیم دهیم درست نیست و عملا باعث تبعات اجتماعی میشود. به همین دلیل سازمان حفاظت محیط زیست پیشنهاد کرد تا اندازهگیری شاخصها بهصورت منطقهبندی انجام گیرد تا اقدامات احتیاطی بر اساس آن انجام شود.
مدیر دفتر پایش سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: طرحهای زوج و فرد، تعطیلی مدارس و محدودیت واحدهای صنعتی و برخی پروژههای عمرانی در شرایط اضطراری و هشدار آلودگی هوا اعمال میشود اما این اقدامات علاج واقعی آلودگی هوا نیستند و رفع آلودگی هوا نیازمند اجرای برنامهها و سیاستهای بلند مدت است.
انصاری با بیان اینکه عمده منابع انتشار آلایندهها موتور سیکلتهای کاربراتوری و خودروهای دیزلی هستند، گفت: در صورت استمرار این آلایندهها و پیشبینی سازمان هواشناسی اقدامات مدیریتی انجام میشود. یکی از راهکارهای بلندمدت پیشبینی شده برای کاهش آلایندههای هیدروکربنی محدودسازی تولید خودروهای دیزلی و اجرای طرح «کهاب» در جایگاههای عرضه سوخت است تا انتشار بخارات بنزین به عنوان منبع انتشار هیدروکربنها محدود شود بنابراین وزارت نفت باید تسهیلاتی را برای اجرای این طرح تخصیص دهد و سایر دستگاهها نیز در این راستا همکاری کنند.
در ادامه این برنامه رادیویی محمد صادق حسنوند - عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی تهران - درباره خطرات آلایندههای هوا برای سلامتی انسان اظهارکرد: طبق مطالعات سازمانهای معتبر جهانی از جمله سازمان جهانی بهداشت، آلودگی هوای ایران هفتمین عامل مرگ است و تعداد مرگ منتسب به کل آلودگی هوا در کل دنیا حدود 7 میلیون نفر است.
وی اثرات آلایندهها بر سلامت انسان را بهشدت متنوع دانست و گفت: این اثرات از حملات آسم و بیماریهای تنفسی تا مرگ را شامل میشود. بیشترین صدمات آلودگی هوا مختص کودکان زیر پنج سال، زنان باردار، افراد چاق و مبتلا به دیابت نوع دو، افراد بالای 60 سال و مبتلایان به بیماریهای قلبی و تنفسی است.
حسنوند در پایان اظهارکرد: اگر مقدار هشت ساعته آلاینده ازن از استاندارد خود بالاتر رود اثرات بیشتری خواهد داشت. استاندارد قبلی ما برای ازن شاخص 51 بود اما در حال حاضر بر اساس استاندارد سازمان حفاظت محیط زیست آمریکا این عدد به 70 رسیده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها