آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۰۷۰
۱۶:۴۰
۱۳۹۸/۰۴/۱۵

شرط ورود به محدوده‌های ترافیکی پایتخت

پدال نیوز- در حالی با وجود اعمال تغییر در نحوه اجرای محدودیت‌های ترافیکی شهر تهران از اول تیرماه امسال هنوز جزئیات این موضوع برای بسیاری از شهروندان مورد پرسش قرار دارد که شرط ورود به این محدوده‌ها، برای آنکه فرد جریمه نشود ثبت مشخصات خودرو و مالک آن در سامانه «تهران من» به نشانی my.tehran.ir است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا،  خودروهای پلاک تهران یا دیگر شهرستان‌های کشور برای آنکه بتوانند وارد محدوده طرح ترافیک یا طرح کنترل آلودگی هوا (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) شوند ابتدا حتماً باید مشخصات خودرو و مالک آن را در سامانه تهران من ثبت کنند و در حالی که ثبت مشخصات شهروندان در این سامانه براساس آمار شهرداری تهران طی روزهای اخیر افزایش 2 برابری را نشان می‌دهد اما به نظر می‌رسد هنوز برای بسیاری از شهروندان جزئیات ورود به این محدوده‌ها مورد پرسش قرار دارد.
 
گزارش ارسالی روز شنبه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به ایرنا با اشاره به اینکه برخی شهروندان باوجود ورود به سامانه مذکور مشخصات خودرو را ثبت نکرده اند، حاکیست: برای تردد در 2 محدوده طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا، علاوه بر ثبت اطلاعات شخصی، درج مشخصات خودرو در سامانه تهران من ضروری است.
 
براساس این گزارش، پس از آغاز اجرای طرح کنترل آلودگی هوا تعداد ثبت‌نام شهروندان در سامانه تهران من با افزایش 2 برابری به یک میلیون و 500 هزار کاربر افزایش پیدا کرده اما نکته‌ای که برخی از ثبت‌نام‌کنندگان از آن غافل شده‌اند، وارد نکردن مشخصات خودرو در این سامانه است.
 
شهروندان تهرانی توجه کنند که فقط ثبت‌نام کافی نیست و باید مشخصات خودرو نیز در داخل سایت ثبت شود؛ در واقع خودروهایی که مشخصاتشان در این سامانه ثبت نشده باشد امکان استفاده از سهمیه تردد رایگان 20 روزه (برای خودروهای پلاک تهران در هر فصل) را نخواهند داشت و تردد این خودروها در محدوده کنترل آلودگی هوا در کل فصل مشمول پرداخت عوارض خواهد شد.
 
طرح کنترل آلودگی هوا از اول تیرماه جایگزین طرح زوج یا فرد سابق شد و بر اساس آن، دیگر زوج یا فرد بودن پلاک خودروها ملاک ورود به این محدوده نیست بلکه همه خودروهای پلاک تهران 20 روز و پلاک غیر تهران 15 روز در هر فصل می‌توانند به صورت رایگان وارد این محدوده شوند و برای روزهای مازاد باید عوارض پرداخت کنند.
 
دارندگان معاینه فنی برتر و نیز ساکنان این محدوده‌های ترافیکی از تخفیف‌هایی برای ورود به محدوده برخوردار می‌شوند.
 
به گزارش ایرنا، هم اکنون 2 طرح «ترافیک» و «کنترل آلودگی هوا» (زوج و فرد سابق یا حلقه دوم طرح ترافیک) در محدوده مرکزی شهر تهران اجرا می‌شود؛ زمان اجرایی روزانه طرح ترافیک از ساعت 6:30 تا 19 شنبه تا چهارشنبه است ضمن اینکه روزهای جمعه و ایام تعطیل نیز طرح‌های ترافیکی اجرا نمی‌شود.
 
همچنین طرح کنترل آلودگی هوا علاوه بر روزهای شنبه تا چهارشنبه، روزهای پنجشنبه نیز از ساعت 6:30 تا 13 اجرا می‌شود.
 
طرح کنترل آلودگی هوا از شمال به بزرگراه همت، از شرق به بزرگراه امام علی، از جنوب به بزرگراه بعثت و از غرب به بزرگراه‌های نواب و چمران محدود است.
همچنین طرح ترافیک از شمال به خیابان مطهری، از جنوب به خیابان شوش، از غرب به خیابان کارگر و از سمت شرق به خیابان‌های شریعتی و 17 شهریور محدود است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورت‌حساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالش‌های تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آیین‌نامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایه‌گذار چینی طرح‌های تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
صورت‌حساب انحصار خودرو خودروسازی در تنگنای مواد اولیه موسو گرند- خان تمامی مجوز‌های شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی استراتژی آمریکایی هیوندای تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار جدید برند فونیکس ام‌وی‌ا‌م X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز XTRIM QX رانندگی بی‌مرز ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه خروج خودرو از سبد خانوار رونمایی از محصول جدید استلانتیس سرمایه‌گذاری‌میلیارد دلاری وین فست هیبریدی‌ها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک می‌کنند؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد