آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۷۰۴۷
۱۴:۱۸
۱۳۹۸/۰۴/۱۵
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن اعلام کرد:

80 درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تصمیم های نادرست است

پدال نیوز- عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی گفت: ۸۰ درصد مشکلات صنعت خودرو به مدیریت این صنعت بازمی گردد که با تصمیم های خود ضد تولید ملی عمل می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ احمدرضا رعنایی در گفت و گو با خبرنگار «عصرخودرو»  با بیان این مطلب اظهار کرد: هم اکنون تصمیمات مدیران صنعت خودرو در زمینه عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان با وجود پیش فروش های انجام شده و کسب نقدینگی بالا، نشان از عدم حمایت از تولید ملی است.
وی با تاکید بر این که بی مدیریتی و نبود عزم ملی برای تولید داخلی هم اکنون بیشتر از تحریم ها در صنعت خودرو و قطعه اثرگذار بوده است، تصریح کرد: وجود برخی تصمیمات و اجرایی شدن آن ها در چند وقت اخیر به صنعت قطعه و خودرو آسیب هایی وارد کرده که باید این تصمیمات را ضد تولید ملی دانست.
رعنایی با اشاره به افزایش نقدینگی مورد نیاز فعالان صنعت خودرو و قطعه همزمان با افزایش قیمت ارز تصریح کرد: هزینه سرمایه در گردش و نیاز به نقدینگی در این صنعت 4 برابر شده ضمن آن که خریدها نیز از اعتباری به صورت نقدی تغییر مسیر داده که این خلا بی مدیریتی در این صنعت و عدم حمایت از تولید ملی، خود را به شکل های مختلفی نشان داده است.
این فعال صنعت قطعه با بیان این که بخشی از مشکلات فعلی این صنعت به تحریم ها بازمی گردد، ادامه داد: با این حال اگر تصمیم گیری درست و حمایت از تولید داخلی در میان مدیران خودروسازی وجود داشت، توان دور زدن تحریم ها وجود داشت اما هم اکنون به دلیل نبود این رویکرد، شاهد بروز مشکلاتی در مسیر تولید داخل هستیم.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی تاکید کرد: هم اکنون بیشترین مشکلات این بخش را می توان به تحریم های داخلی نسبت داد که این امر نیز به دلیل وجود برخی تصمیمات نادرست و نبود اراده با هدف حمایت از تولید داخلی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوج‌گیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودرو‌های وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو می‌آید، قطعه نمی‌آید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم می‌آیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار می‌شود هزینه ۶.۴‌ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیون‌های فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطه‌گران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدی‌ها عامل جدید فشار پکن به اروپا
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها