کد خبر:
۱۰۷۰۴۰ ۱۱:۵۱
۱۳۹۸/۰۴/۱۵
در کف بازار خودرو چه میگذرد؟
پدال نیوز: یک کارشناس بازار خودرو گفت: در حال حاضر در بازار خودرو رکود وجود دارد که انتظار رکود بدتر و کاهش بیشتری در قیمتها وجود خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،کاظم محمدی نیکخواه در خصوص کاهش قیمت خودرو در بازار، اظهار کرد: همانگونه که قیمت خودرو به شدت بالا رفته بوده، اکنون به صورت قطرهچکانی در حال پایین آمدن است، اما هنوز به ثبات نرسیده است.
وی افزود: پیش از این افرادی که میخواستند ریال خود را حفظ کنند، خودرو میخریدند و در نتیجه قیمت آن افزایش یافت، اما در حال حاضر اصلاً خرید و فروشی در بازار انجام نمیشود و مصرفکننده خودرو نمیخرد؛ عرضه در بازار زیاد است، اما تقاضا نیست.
محمدی نیکخواه با بیان اینکه عرضه در بازار خودرو زیاد است، اما خریدار نیست و بازار خودرو اشباع شده است، عنوان کرد: حدود ۱۶۰ تا ۲۰۰ هزار ماشین دو خودروساز خوابیده، ۱۶ هزار ماشین وارداتی در گمرک وجود دارد؛ دیگر مصرفکننده واقعی وجود ندارد که خودرویی را سه برابر قیمت سال گذشته خریداری کند و این به ندرت اتفاق میافتد.
این کارشناس بازار خودرو ادامه داد: انتظار رکود بدتر از این را نیز در بازار داریم و کاهش بیشتری خواهیم داشت، زیرا چارهای نیست. اگر در حال حاضر ثباتی در عرضه وجود ندارد، به این دلیل است که فردی ماشینی را خریداری کرده و اکنون به صرفه نیست که آن را کمتر بفروشد.
وی با اشاره به اینکه تکمیل خودروهای ناقص و عرضه آن به مشتری در کاهش قیمت خودرو تأثیر داشته است، تصریح کرد: هنوز هم تولیدکننده، فروش مستقیمی ندارد که بخواهد فوری بفروشد. در چند هفته گذشته فروش خودرو را به صورت نقد و اقساط و با شرایط اعلام میکرده که بعد نیز نمیتواند به صورت نقدی در بازار بفروشد و سند بزند و تا یک سال سند در رهن شرکت باقی میماند.
محمدی نیکخواه اضافه کرد: هماهنگیهایی صورت گرفت و سایتها قیمتها را برداشتند. خودروسازها نیز اکنون تعهدات عقب افتاده خود و خودروهای ناقص را تکمیل میکنند و تحویل میدهند. تمام این موارد عواملی هستند که موجب شده عرضه در کف، زیاد و زیادتر شود.
این کارشناس بازار خودرو گفت: در حال حاضر در بازار خودرو رکود وجود دارد که شدیدترین رکود است. هیچ نمایشگاهی که پروانه دارد و زیر نظر اتحادیه است، خرید و فروش نمیکند، زیرا اگر امروز خودرویی را به قیمت ۹۰ میلیون بخرد، باید چند روز بعد ۸۶ میلیون بفروشد، به همین دلیل خرید نمیکند و بیشتر در دست افرادی است که میخواستند سرمایه خود را حفظ کنند.
وی بیان کرد: مصرفکننده واقعی کف بازار نداریم و این عاملی میشود که قیمت روز به روز پایینتر میآید. ماشینی که دو هفته قبل ۱۰۵ میلیون اعلام قیمت میکردند، اکنون ۹۰ میلیون هم نمیخرند، حتی زمانی که ۱۰۵ میلیون هم اعلام میکردند کسی خریداری نمیکرد؛ این اعلام قیمتها کار سایتها بود.
محمدی نیکخواه خاطرنشان کرد: در حال حاضر کسی به نمایشگاهها مراجعه نمیکند تا خودرویی خریداری کند و منتظر است تا هیاهو بخوابد. انتظار داریم قیمتها هرچه سریعتر به قیمت اعلام شده کارخانه نزدیک شود که البته این قیمتها نیز گران است و خود کارخانهها نسبت به سال گذشته ۱۰۰ درصد قیمت را افزایش دادند.
این کارشناس بازار خودرو گفت: از مردم خواهش میکنیم، افرادی که مصرفکننده نیستند، به نمایشگاهها و سایتها مراجعه نکرده و سوال نکنند تا قیمتها به ثبات نسبی برسد. همین که افراد مراجعه کنند، ایجاد انگیزه میکند که خریدار در بازار وجود دارد، اما خرید نمیکنند و نابسامانی در بازار ایجاد میشود، بنابراین بهتر است که سکوت کنند و نخرند و مطمئن باشند که قیمتها هرچه سریعتر به ثبات میرسد./ایسنا
وی افزود: پیش از این افرادی که میخواستند ریال خود را حفظ کنند، خودرو میخریدند و در نتیجه قیمت آن افزایش یافت، اما در حال حاضر اصلاً خرید و فروشی در بازار انجام نمیشود و مصرفکننده خودرو نمیخرد؛ عرضه در بازار زیاد است، اما تقاضا نیست.
محمدی نیکخواه با بیان اینکه عرضه در بازار خودرو زیاد است، اما خریدار نیست و بازار خودرو اشباع شده است، عنوان کرد: حدود ۱۶۰ تا ۲۰۰ هزار ماشین دو خودروساز خوابیده، ۱۶ هزار ماشین وارداتی در گمرک وجود دارد؛ دیگر مصرفکننده واقعی وجود ندارد که خودرویی را سه برابر قیمت سال گذشته خریداری کند و این به ندرت اتفاق میافتد.
این کارشناس بازار خودرو ادامه داد: انتظار رکود بدتر از این را نیز در بازار داریم و کاهش بیشتری خواهیم داشت، زیرا چارهای نیست. اگر در حال حاضر ثباتی در عرضه وجود ندارد، به این دلیل است که فردی ماشینی را خریداری کرده و اکنون به صرفه نیست که آن را کمتر بفروشد.
وی با اشاره به اینکه تکمیل خودروهای ناقص و عرضه آن به مشتری در کاهش قیمت خودرو تأثیر داشته است، تصریح کرد: هنوز هم تولیدکننده، فروش مستقیمی ندارد که بخواهد فوری بفروشد. در چند هفته گذشته فروش خودرو را به صورت نقد و اقساط و با شرایط اعلام میکرده که بعد نیز نمیتواند به صورت نقدی در بازار بفروشد و سند بزند و تا یک سال سند در رهن شرکت باقی میماند.
محمدی نیکخواه اضافه کرد: هماهنگیهایی صورت گرفت و سایتها قیمتها را برداشتند. خودروسازها نیز اکنون تعهدات عقب افتاده خود و خودروهای ناقص را تکمیل میکنند و تحویل میدهند. تمام این موارد عواملی هستند که موجب شده عرضه در کف، زیاد و زیادتر شود.
این کارشناس بازار خودرو گفت: در حال حاضر در بازار خودرو رکود وجود دارد که شدیدترین رکود است. هیچ نمایشگاهی که پروانه دارد و زیر نظر اتحادیه است، خرید و فروش نمیکند، زیرا اگر امروز خودرویی را به قیمت ۹۰ میلیون بخرد، باید چند روز بعد ۸۶ میلیون بفروشد، به همین دلیل خرید نمیکند و بیشتر در دست افرادی است که میخواستند سرمایه خود را حفظ کنند.
وی بیان کرد: مصرفکننده واقعی کف بازار نداریم و این عاملی میشود که قیمت روز به روز پایینتر میآید. ماشینی که دو هفته قبل ۱۰۵ میلیون اعلام قیمت میکردند، اکنون ۹۰ میلیون هم نمیخرند، حتی زمانی که ۱۰۵ میلیون هم اعلام میکردند کسی خریداری نمیکرد؛ این اعلام قیمتها کار سایتها بود.
محمدی نیکخواه خاطرنشان کرد: در حال حاضر کسی به نمایشگاهها مراجعه نمیکند تا خودرویی خریداری کند و منتظر است تا هیاهو بخوابد. انتظار داریم قیمتها هرچه سریعتر به قیمت اعلام شده کارخانه نزدیک شود که البته این قیمتها نیز گران است و خود کارخانهها نسبت به سال گذشته ۱۰۰ درصد قیمت را افزایش دادند.
این کارشناس بازار خودرو گفت: از مردم خواهش میکنیم، افرادی که مصرفکننده نیستند، به نمایشگاهها و سایتها مراجعه نکرده و سوال نکنند تا قیمتها به ثبات نسبی برسد. همین که افراد مراجعه کنند، ایجاد انگیزه میکند که خریدار در بازار وجود دارد، اما خرید نمیکنند و نابسامانی در بازار ایجاد میشود، بنابراین بهتر است که سکوت کنند و نخرند و مطمئن باشند که قیمتها هرچه سریعتر به ثبات میرسد./ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش