رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا مطرح کرد؛
طرحهای ترافیک ارتباطی با پلیس ندارد
پدال نیوز- سردار هادیانفر گفت: طرحهای ترافیک قدیمی و جدیدی که شهرداری تهران آنها را اجرا میکند، ارتباطی با پلیس راهور ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، در روزهای اخیر شاهد بودیم که سردار حسین رحیمی رئیس پلیس تهران بزرگ درباره طرح جدید زوج و فرد اعلام کرد که به صورت دقیق و روزانه در حال ارزیابی و بررسی این طرح هستیم و در محدوده اصلی طرح ترافیک کاهش ترافیک داشتیم، اما در باقی محدودهها شاهد افزایش ترافیک در معابر بودیم.
حال شاهد هستیم که شهروندان نه تنها بابت موضوع شلوغی خیابانها ناراحت هستند، بلکه میگویند چرا در این اوضاع اقتصادی باید چنین طرحی اجرا میشد که با چالش رو به رو شویم؟
در همین زمینه سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در گفتوگو با خبرنگار حوزه حوادث و انتظامی گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در پاسخ به این سوال که با توجه به شلوغ تر شدن معابر خارج از محدوده طرح زوج و فرد و طبق اعلام رئیس پلیس پایتخت و خلوتتر شدن محدوده طرح زوج و فرد، چه برنامهای برای حل این شلوغی دارید؟، اظهار کرد: طرحهای ترافیک قدیمی و جدیدی که شهرداری تهران آنها را اجرا میکند، ارتباطی با پلیس راهور ندارد.
وی افزود: درآمد و طرح مربوط به شهرداری است و معاون حمل و نقل شهرداری تهران این طرح را به تأیید شورای شهر رسانده و سرانجام در شورای عالی ترافیک شهر تهران تصویب شده و هیچ ارتباطی با پلیس راهور ندارد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به خوبی یا بدی طرح بیان کرد: خوبی یا بدی این طرح نیازمند زمان است و باید مقداری جلو برود تا ببینیم چه مقدار رضایتمندی به وجود میآورد و در کاهش آلودگی هوا تاثیرگذار است.
سردار هادیانفر با بیان اینکه شاید در حال حاضر قضاوت کمی زود باشد، گفت: اعلام رئیس پلیس تهران بزرگ بر اساس اطلاعات و برداشت اولیه و در حال بررسی است و اعلام خواهد شد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در پاسخ به این سوال که شما در گذشته اعلام کرده بودید که نمیخواهید به شهروندان هزینهای تحمیل شود، آیا موضوع اجرای طرح زوج و فرد برای شهرداری و پلیس راهور درآمدزایی ندارد؟، تصریح کرد: موضوع جریمهها مربوط به گذشته است و بحث محدوه زوج و فرد قانونی بود.
وی افزود: آن سیستم مکمل این طرح کار میکند، اما بحث درآمد و خود طرح مربوط به شهرداری است و هیچ ارتباطی با پلیس راهور ندارد.
سردار هادیانفر با اشاره به تلاش پلیس برای تحمیل نکردن هزینه به مردم گفت: موضوعی که در حیطه مسئولیت ما باشد را میتوانیم انجام دهیم و در حال حاضر طرح تقسیط جرائم رانندگی از موضوعاتی است که دنبال آن بودیم.
حال شاهد هستیم که شهروندان نه تنها بابت موضوع شلوغی خیابانها ناراحت هستند، بلکه میگویند چرا در این اوضاع اقتصادی باید چنین طرحی اجرا میشد که با چالش رو به رو شویم؟
در همین زمینه سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در گفتوگو با خبرنگار حوزه حوادث و انتظامی گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، در پاسخ به این سوال که با توجه به شلوغ تر شدن معابر خارج از محدوده طرح زوج و فرد و طبق اعلام رئیس پلیس پایتخت و خلوتتر شدن محدوده طرح زوج و فرد، چه برنامهای برای حل این شلوغی دارید؟، اظهار کرد: طرحهای ترافیک قدیمی و جدیدی که شهرداری تهران آنها را اجرا میکند، ارتباطی با پلیس راهور ندارد.
وی افزود: درآمد و طرح مربوط به شهرداری است و معاون حمل و نقل شهرداری تهران این طرح را به تأیید شورای شهر رسانده و سرانجام در شورای عالی ترافیک شهر تهران تصویب شده و هیچ ارتباطی با پلیس راهور ندارد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا با اشاره به خوبی یا بدی طرح بیان کرد: خوبی یا بدی این طرح نیازمند زمان است و باید مقداری جلو برود تا ببینیم چه مقدار رضایتمندی به وجود میآورد و در کاهش آلودگی هوا تاثیرگذار است.
سردار هادیانفر با بیان اینکه شاید در حال حاضر قضاوت کمی زود باشد، گفت: اعلام رئیس پلیس تهران بزرگ بر اساس اطلاعات و برداشت اولیه و در حال بررسی است و اعلام خواهد شد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در پاسخ به این سوال که شما در گذشته اعلام کرده بودید که نمیخواهید به شهروندان هزینهای تحمیل شود، آیا موضوع اجرای طرح زوج و فرد برای شهرداری و پلیس راهور درآمدزایی ندارد؟، تصریح کرد: موضوع جریمهها مربوط به گذشته است و بحث محدوه زوج و فرد قانونی بود.
وی افزود: آن سیستم مکمل این طرح کار میکند، اما بحث درآمد و خود طرح مربوط به شهرداری است و هیچ ارتباطی با پلیس راهور ندارد.
سردار هادیانفر با اشاره به تلاش پلیس برای تحمیل نکردن هزینه به مردم گفت: موضوعی که در حیطه مسئولیت ما باشد را میتوانیم انجام دهیم و در حال حاضر طرح تقسیط جرائم رانندگی از موضوعاتی است که دنبال آن بودیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها