چرا گاز «ازن» جای ذرات معلق را گرفت؟
ورژن تابستانی آلودگی پایتخت
پدال نیوز- هوای تابستانی پایتخت با یک گاز آلاینده، در وضعیت زرد قرار گرفت. افزایش غلظت گاز «ازن» در هوای تهران طی روزهای گذشته سبب شد شاخص آلودگی هوا که همواره از محل «ذرات معلق» افزایش پیدا میکرد در حال حاضر بهواسطه آلاینده گازی، از حالت سالم به وضعیت نامطلوب، تغییر کند. «ازن» در هوای تهران آلاینده ثانویه محسوب میشود که متناسب با شدت نور خورشید (افزایش دما) و اثر آن بر ترکیب شیمیایی گازهای خروجی و بخار بنزین، غلظت آن در هوا بالا میرود. این نوع آلودگی، «ریه» شهروندان را تهدید میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، آسمان تهران در روزهای گرم اولین ماه تابستان به جنس سوم آلودگی دچار شد. تهران آلودهترین روز از بابت افزایش غلظت آلاینده ازن (O3) را طی روزهای سپری شده از ابتدای امسال تاکنون در دوشنبه هفته گذشته پشت سر گذاشت. مقایسه نسبی آمار روزهای آلوده از بابت تشدید تولید ازن در هوای تهران نسبت به سالهای گذشته نشان میدهد احتمالا سال 98 رکورد آلودهترین سال از بابت این آلاینده را به خود اختصاص خواهد داد. به گزارش «دنیای اقتصاد»، در روزهای اخیر هوای تهران در حالی آلوده اعلام میشد که منشأ این آلودگی برای بسیاری از شهروندان ناشناس بود. این آلودگی نامرئی از آنجا که منشأ بیرنگ و بیبو دارد، از طریق مشاهدات عینی قابل لمس نیست و اطلاع از آن منوط به مراجعه شهروندان به سامانههای اعلام شاخص کیفیت هواست. برای بسیاری از شهروندانی که اخباری مبنی بر آلودگی هوای تهران شنیدهاند، منشأ این آلودگی محل سوال است. در طول سال گذشته آلودگی هوا از بابت انتشار ذرات آلاینده از اگزوز خودروها نسبت به سال 96 روند کاهشی داشت و امسال نیز در مدت سپری شده از ابتدای فروردین تاکنون، آمار تعداد روزهای آلوده به این ترتیب تحت تاثیر افزایش بارشها و تشدید نظارت بر آلایندگی خودروها از طریق کنترل معاینه فنی، کاهش یافته است. اما آنچه اکنون آسمان تهران را آلوده کرده، نشات گرفته از جنس سوم آلودگی هوا در پایتخت است. تهرانیها طی سالهای اخیر جنس اول آلودگی هوا را همواره در نیمه دوم سال تحت تاثیر سرد شدن هوا و بروز پدیده وارونگی هوا (اینورژن) تجربه کردهاند که ناشی از حبس آلایندههای خروجی از اگزوز خودروها در لایههای پایینی جو بوده و آسمان تهران را با افزایش غلظت ذرات کوچکتر از 5/ 2 میکرون و کوچکتر از 10 میکرون آلوده کرده است. این نوع از آلودگی عموما از طریق تسری رنگ دودی به آسمان شهر با چشم غیرمسلح نیز قابل مشاهده است. جنس دوم آلودگی هوای تهران هم ناشی از ریزگردهایی است که عموما در نیمه اول سال تحت تاثیر وزش باد از استانهای دیگر و بعضا از منابع اطراف شهر تهران به آسمان پایتخت منتقل میشود. نمونه شدید این جنس از آلودگی را شهروندان تهرانی با وقوع توفان سال 93 به خاطر میآورند. آسمان تهران تحت تاثیر جنس دوم آلودگی عموما به رنگ زرد در میآید و به این ترتیب نشانه دیگری به جز اطلاعات عددی شاخص کیفیت هوا داراست. این در حالی است که جنس سوم آلودگی هوا با افزایش غلظت ازن کاملا بیرنگ بوده و از این بابت میتوان این آلاینده را با صفت «نامرئی» توصیف کرد. ازن یک آلاینده گازی است که در زمره آلایندههای ثانویه به شمار میآید، به این معنا که به شکل مستقیم از هیچ منبعی تولید نمیشود، بلکه حاصل ترکیب آلایندههای دیگر از جمله اکسیدهای نیتروژن و ترکیبات آلی فرار با اکسیژن تحت تاثیر نور خورشید است. گاز ازن از ترکیب سه اتم اکسیژن ایجاد شده و یک اکسیدکننده قوی محسوب میشود. ازن موجود در سطح زمین برای سلامتی انسان، جانوران و گیاهان مضر بوده و از آن بهعنوان «ازن بد» یاد میشود. گازهای خروجی از تاسیسات صنعتی و نیروگاهها، اگزوز خودروها، بخارات بنزین و حلالهای شیمیایی از جمله منابع اصلی تولید ازن به شمار میآید و هر قدر شدت نور خورشید بیشتر میشود، غلظت گاز ازن در هوا نیز افزایش مییابد. به همین خاطر هر سال در نیمه گرم سال به ویژه در سه ماه خرداد تا مرداد شاهد این جنس از آلودگی هستیم. ذرات ازن به بافت خون نفوذ میکند و ریه را هدف قرار میدهد و البته کودکان را بیش از بزرگسالان در معرض خطر قرار میدهد؛ چراکه ریه آنها هنوز در حال رشد و تکامل بوده و معمولا فعالیت آنها در خارج از خانه بالاست. تنفس ازن میتواند عوارضی از جمله درد قفسه سینه، سرفه، سوزش گلو و گرفتگی ریه را موجب شود و نیز بیماریهایی همچون برونشیت و آسم را تشدید کند.
در صورتی که غلظت ازن در ساعت از ppm 125/ 0 (125هزار ذره در میلیون) فراتر رود، شاخص کیفیت هوا از حد سالم فراتر رفته و هوا برای گروههای حساس از بابت افزایش غلظت این آلاینده، ناسالم میشود. طی 107 روز سپری شده از ابتدای امسال تاکنون 15روز آلوده به لحاظ آلاینده ازن در تهران سپری شده که در این بین یک روز شاخص از 150 واحد هم فراتر رفته و با رسیدن به 160 واحد، آسمان تهران برای عموم مردم آلوده شده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته تعداد روزهای ناسالم برای گروههای حساس از بابت ازن فقط 7 روز بوده و وضعیت قرمز با شاخص بالای 150 واحد نیز اصلا ثبت نشده است. آلودگی با ازن در سال جاری از دوم خرداد با گرم شدن هوا آغاز شد و در دهم تیر به اوج خود رسید. این روز فوق آلوده با ازن تحت تاثیر دو علت رقم خورد. علت اول گرم شدن هوا و در نتیجه بستر فراهم برای تشکیل آلایندههای ثانویه از جمله ازن بود و علت دوم نیز کاهش انتشار ذرات معلق در هوای تهران به دلیل فراگیر شدن معاینه فنی خودروها و البته شرایط جوی پربارش در بهار امسال بود که موجب شد شدت نور خورشید در سطح زمین افزایش پیدا کند و این وضعیت به تسهیل واکنش شیمیایی برای تولید ازن در حضور تابش آفتاب کمک کرد. در حالی که در طول کل سال 97، هوای تهران 16 روز از بابت افزایش غلظت ازن افزایش یافت و 4/ 4 درصد از روزهای سال به این شکل آلوده بود، در سال جاری تعداد روزهای آلوده با این آلاینده گازی در همین کمتر از چهار ماه گذشته از سال 15 روز بوده است و این یعنی احتمالا امسال وضعیت از بابت آلودگی از ناحیه ازن بدتر از سال گذشته خواهد بود و حتی ممکن است رکورد آلودهترین سال از این بابت نیز ثبت شود. تا پیش از این سال 88 با 17 روز آلوده از بابت ازن، رکورد آلودهترین سال از ناحیه این آلاینده را به خود اختصاص داده بود. پس از آن در بسیاری از سالها تا قبل از سال 97 تعداد روزهای آلوده با ازن یک رقمی و حتی در سال 95 فقط یک روز بود. به گزارش «دنیای اقتصاد»، بررسی وضعیت تغییرات ازن در طول شبانهروز، ماه و سال نشان میدهد غلظت این آلاینده بین ساعت 12 تا 17 هر روز تا سه برابر نسبت به دیگر ساعات شبانهروز افزایش مییابد. همچنین در طول هفته غلظت ازن در مقایسه با جمعهها بیشتر است، چراکه تحت تاثیر تردد بیشتر خودروها و انتشار بیشتر ذرات معلق، شدت نور در جو کاهش مییابد. سه ماه پرآلاینده از ناحیه ازن نیز همانطور که اشاره شد، خرداد تا مرداد هر سال است و در مقابل کمترین غلظت ازن در آذر و دی هر سال که اغلب سردترین ماههای سال به شمار میآید، رقم میخورد.
در صورتی که غلظت ازن در ساعت از ppm 125/ 0 (125هزار ذره در میلیون) فراتر رود، شاخص کیفیت هوا از حد سالم فراتر رفته و هوا برای گروههای حساس از بابت افزایش غلظت این آلاینده، ناسالم میشود. طی 107 روز سپری شده از ابتدای امسال تاکنون 15روز آلوده به لحاظ آلاینده ازن در تهران سپری شده که در این بین یک روز شاخص از 150 واحد هم فراتر رفته و با رسیدن به 160 واحد، آسمان تهران برای عموم مردم آلوده شده است. این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته تعداد روزهای ناسالم برای گروههای حساس از بابت ازن فقط 7 روز بوده و وضعیت قرمز با شاخص بالای 150 واحد نیز اصلا ثبت نشده است. آلودگی با ازن در سال جاری از دوم خرداد با گرم شدن هوا آغاز شد و در دهم تیر به اوج خود رسید. این روز فوق آلوده با ازن تحت تاثیر دو علت رقم خورد. علت اول گرم شدن هوا و در نتیجه بستر فراهم برای تشکیل آلایندههای ثانویه از جمله ازن بود و علت دوم نیز کاهش انتشار ذرات معلق در هوای تهران به دلیل فراگیر شدن معاینه فنی خودروها و البته شرایط جوی پربارش در بهار امسال بود که موجب شد شدت نور خورشید در سطح زمین افزایش پیدا کند و این وضعیت به تسهیل واکنش شیمیایی برای تولید ازن در حضور تابش آفتاب کمک کرد. در حالی که در طول کل سال 97، هوای تهران 16 روز از بابت افزایش غلظت ازن افزایش یافت و 4/ 4 درصد از روزهای سال به این شکل آلوده بود، در سال جاری تعداد روزهای آلوده با این آلاینده گازی در همین کمتر از چهار ماه گذشته از سال 15 روز بوده است و این یعنی احتمالا امسال وضعیت از بابت آلودگی از ناحیه ازن بدتر از سال گذشته خواهد بود و حتی ممکن است رکورد آلودهترین سال از این بابت نیز ثبت شود. تا پیش از این سال 88 با 17 روز آلوده از بابت ازن، رکورد آلودهترین سال از ناحیه این آلاینده را به خود اختصاص داده بود. پس از آن در بسیاری از سالها تا قبل از سال 97 تعداد روزهای آلوده با ازن یک رقمی و حتی در سال 95 فقط یک روز بود. به گزارش «دنیای اقتصاد»، بررسی وضعیت تغییرات ازن در طول شبانهروز، ماه و سال نشان میدهد غلظت این آلاینده بین ساعت 12 تا 17 هر روز تا سه برابر نسبت به دیگر ساعات شبانهروز افزایش مییابد. همچنین در طول هفته غلظت ازن در مقایسه با جمعهها بیشتر است، چراکه تحت تاثیر تردد بیشتر خودروها و انتشار بیشتر ذرات معلق، شدت نور در جو کاهش مییابد. سه ماه پرآلاینده از ناحیه ازن نیز همانطور که اشاره شد، خرداد تا مرداد هر سال است و در مقابل کمترین غلظت ازن در آذر و دی هر سال که اغلب سردترین ماههای سال به شمار میآید، رقم میخورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها