راهکار شهردار تهران برای کمک به تولید موتورسیکلتهای برقی
پدال نیوز- شهردار تهران با اشاره به ضرورت حمایت شهرداری از توسعه استفاده از موتورسیکلتهای برقی، راهکاری برای کمک به تولید موتورسیکلتهای برقی مطرح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، موضوع استفاده و ترویج "موتورسیکلتهای برقی" چند سالی است که بهعنوان یکی از گزینههای کمک به کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی روی میز کار مسئولان قرار گرفته است اما متاسفانه اجرای آن روند کندی داشته است.
دولت تا به امروز در این زمینه همکاری و حمایت لازم را نداشته و کمکهای شهرداری تهران نیز مانند پرداخت وام بلاعوض به خریداران موتورهای برقی با توجه به افزایش چند برابری قیمت این موتورسیکلتها طی 2 سال اخیر، پاسخگوی نیاز متقاضیان نبوده است.
پیروز حناچی در پاسخ به این پرسش که برای ترویج موتورسیکلتهای برقی، شهرداری چه اقدامی مد نظر دارد، اظهار کرد: مشکل اصلی باطری لیتیومی این نوع موتورسیکلتها است؛ باطری باید با قیمت ارزان و راحت در اختیار متقاضیان قرار گیرد که هنوز این اتفاق رخ نداده است.
وی افزود: یکی از راههای کمک به این موضوع میتواند به اشتراکگذاشتن باطری باشد به این معنی که باطری خالی تحویل بدهید و باطری پر تحویل بگیرید؛ اما این موضوع نیز در دست بررسی است.
شهردار تهران در پاسخ به اینکه آیا شهرداری روی مسئله تولید باطری این موتورسیکلتها کار میکند، تصریح کرد: خیر، بخش خصوصی در حال بررسی آن است و شهرداری تنها حمایت میکند.
حناچی در پاسخ به این سؤال که کمک شهرداری همچنان بهصورت ارائه وام 2.5 میلیون تومانی است، متذکر شد: حمایت شهرداری به شکل ارائه وام یا اشکال دیگر است؛ بهعنوان مثال حمایت از کارخانجاتی که قبلا موتور بنزینی تولید میکردند و اکنون به تولید موتورهای برقی روی آوردهاند بنابراین ممکن است از تولید حمایت کنیم تا این نوع موتورها، ارزان در اختیار مردم قرار گیرد.
دولت تا به امروز در این زمینه همکاری و حمایت لازم را نداشته و کمکهای شهرداری تهران نیز مانند پرداخت وام بلاعوض به خریداران موتورهای برقی با توجه به افزایش چند برابری قیمت این موتورسیکلتها طی 2 سال اخیر، پاسخگوی نیاز متقاضیان نبوده است.
پیروز حناچی در پاسخ به این پرسش که برای ترویج موتورسیکلتهای برقی، شهرداری چه اقدامی مد نظر دارد، اظهار کرد: مشکل اصلی باطری لیتیومی این نوع موتورسیکلتها است؛ باطری باید با قیمت ارزان و راحت در اختیار متقاضیان قرار گیرد که هنوز این اتفاق رخ نداده است.
وی افزود: یکی از راههای کمک به این موضوع میتواند به اشتراکگذاشتن باطری باشد به این معنی که باطری خالی تحویل بدهید و باطری پر تحویل بگیرید؛ اما این موضوع نیز در دست بررسی است.
شهردار تهران در پاسخ به اینکه آیا شهرداری روی مسئله تولید باطری این موتورسیکلتها کار میکند، تصریح کرد: خیر، بخش خصوصی در حال بررسی آن است و شهرداری تنها حمایت میکند.
حناچی در پاسخ به این سؤال که کمک شهرداری همچنان بهصورت ارائه وام 2.5 میلیون تومانی است، متذکر شد: حمایت شهرداری به شکل ارائه وام یا اشکال دیگر است؛ بهعنوان مثال حمایت از کارخانجاتی که قبلا موتور بنزینی تولید میکردند و اکنون به تولید موتورهای برقی روی آوردهاند بنابراین ممکن است از تولید حمایت کنیم تا این نوع موتورها، ارزان در اختیار مردم قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها