راهکار شهردار تهران برای کمک به تولید موتورسیکلتهای برقی
پدال نیوز- شهردار تهران با اشاره به ضرورت حمایت شهرداری از توسعه استفاده از موتورسیکلتهای برقی، راهکاری برای کمک به تولید موتورسیکلتهای برقی مطرح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، موضوع استفاده و ترویج "موتورسیکلتهای برقی" چند سالی است که بهعنوان یکی از گزینههای کمک به کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی روی میز کار مسئولان قرار گرفته است اما متاسفانه اجرای آن روند کندی داشته است.
دولت تا به امروز در این زمینه همکاری و حمایت لازم را نداشته و کمکهای شهرداری تهران نیز مانند پرداخت وام بلاعوض به خریداران موتورهای برقی با توجه به افزایش چند برابری قیمت این موتورسیکلتها طی 2 سال اخیر، پاسخگوی نیاز متقاضیان نبوده است.
پیروز حناچی در پاسخ به این پرسش که برای ترویج موتورسیکلتهای برقی، شهرداری چه اقدامی مد نظر دارد، اظهار کرد: مشکل اصلی باطری لیتیومی این نوع موتورسیکلتها است؛ باطری باید با قیمت ارزان و راحت در اختیار متقاضیان قرار گیرد که هنوز این اتفاق رخ نداده است.
وی افزود: یکی از راههای کمک به این موضوع میتواند به اشتراکگذاشتن باطری باشد به این معنی که باطری خالی تحویل بدهید و باطری پر تحویل بگیرید؛ اما این موضوع نیز در دست بررسی است.
شهردار تهران در پاسخ به اینکه آیا شهرداری روی مسئله تولید باطری این موتورسیکلتها کار میکند، تصریح کرد: خیر، بخش خصوصی در حال بررسی آن است و شهرداری تنها حمایت میکند.
حناچی در پاسخ به این سؤال که کمک شهرداری همچنان بهصورت ارائه وام 2.5 میلیون تومانی است، متذکر شد: حمایت شهرداری به شکل ارائه وام یا اشکال دیگر است؛ بهعنوان مثال حمایت از کارخانجاتی که قبلا موتور بنزینی تولید میکردند و اکنون به تولید موتورهای برقی روی آوردهاند بنابراین ممکن است از تولید حمایت کنیم تا این نوع موتورها، ارزان در اختیار مردم قرار گیرد.
دولت تا به امروز در این زمینه همکاری و حمایت لازم را نداشته و کمکهای شهرداری تهران نیز مانند پرداخت وام بلاعوض به خریداران موتورهای برقی با توجه به افزایش چند برابری قیمت این موتورسیکلتها طی 2 سال اخیر، پاسخگوی نیاز متقاضیان نبوده است.
پیروز حناچی در پاسخ به این پرسش که برای ترویج موتورسیکلتهای برقی، شهرداری چه اقدامی مد نظر دارد، اظهار کرد: مشکل اصلی باطری لیتیومی این نوع موتورسیکلتها است؛ باطری باید با قیمت ارزان و راحت در اختیار متقاضیان قرار گیرد که هنوز این اتفاق رخ نداده است.
وی افزود: یکی از راههای کمک به این موضوع میتواند به اشتراکگذاشتن باطری باشد به این معنی که باطری خالی تحویل بدهید و باطری پر تحویل بگیرید؛ اما این موضوع نیز در دست بررسی است.
شهردار تهران در پاسخ به اینکه آیا شهرداری روی مسئله تولید باطری این موتورسیکلتها کار میکند، تصریح کرد: خیر، بخش خصوصی در حال بررسی آن است و شهرداری تنها حمایت میکند.
حناچی در پاسخ به این سؤال که کمک شهرداری همچنان بهصورت ارائه وام 2.5 میلیون تومانی است، متذکر شد: حمایت شهرداری به شکل ارائه وام یا اشکال دیگر است؛ بهعنوان مثال حمایت از کارخانجاتی که قبلا موتور بنزینی تولید میکردند و اکنون به تولید موتورهای برقی روی آوردهاند بنابراین ممکن است از تولید حمایت کنیم تا این نوع موتورها، ارزان در اختیار مردم قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو