آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۶۹۶۹
۱۵:۰۴
۱۳۹۸/۰۴/۱۳

مونت کارلو؛ بازگشت پس از یک جراحی سخت! +تصاویر

پدال نیوز: نکته جالب آن است که این عملیات تنها طی 5 روز انجام شده که در نوع خود یک رکورد متفاوت محسوب می شود. این کوپه جمع و جور طی دوران خود نمادی از یک خودروی اشرافی و خاص در خیابان های آمریکا بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر ایران، مونت کارلو یکی از متفاوت ترین تولیدات شورولت در تمام دوران است. این کوپه لوکس در دو نوبت روی خط تولید قرار گرفت: بار اول از 1970 تا 1988 و نوبت دوم از 1995 تا سال 2007 که ادامه مدل های این برند بطور کامل از برنامه تولیدکننده کنار گذاشته شد.

شاید تصور کنید نامی مانند کامارو یا کوروت به مراتب مطرح تر از مونت کارلو است اما اگر از علاقه مندان صنعت خودروی آمریکا باشید حتما ارزش یک دستگاه مونت کارلو را برای مجموعه داران می دانید. این کوپه جمع و جور طی دوران خود نمادی از یک خودروی اشرافی و خاص در خیابان های آمریکا بوده است. از این رو بازسازی مونت کارلوها بویژه مدل هایی که دهه 70 و 80 میلادی تولید شده اند یکی از علاقه مندی های گاراژهای شخصی سازی تراز اول جهان و بویژه آمریکا است.

با توجه به آنچه که مطرح شد، امروز سراغ یک مونت کارلو اس اس مدل 1987 می رویم تا بصورت لحظه ای مراحل بازسازی آنرا دنبال کنیم. گفتنی است که مونت کارلو مدنظر ما از سری آئروکوپه بوده که جز تولیدات محدود به شمار می رود زیرا در این نمونه شیب پنجره عقب 25 درجه بیشتر و صندوق عقب نیز کوتاه تر شده تا با یک کوپه اسپرت سرو کار داشته باشیم. این نمونه بطور ویژه برای مسابقات نسکار طراحی شد.
 
نکته جالب آن است که این عملیات تنها طی 5 روز انجام شده که در نوع خود یک رکورد متفاوت محسوب می شود. اگر برای یک جراحی سخت و جایگزینی قطعات با برترین های بازار از بائر و QA1 آمادگی دارید؛ با ما همراه شوید:

هرچند به زمان 5 روزه برای این پروژه اشاره شد اما این نباید موجب شود تا گمان کنیم یک مونت کارلوی تمیز و آماده در اختیار گروه قرار داشته است، برعکس خودرویی که وارد گاراژ شده گرفتار پوسیدگی شدید و همچنین یک موتور 180 اسب بخاری 32 ساله که در تمام بخش ها فرسوده و ناکارآمد است.

در ادامه همراه ما باشید:

نمونه استاندارد از مونت کارلو اس اس 1987
نمونه استاندارد از مونت کارلو اس اس 1987
پس از تعمین قطعات، مرحله بررسی و تقسیم کار روی کاغذ بطور دقیق پیاده شد. یکی از مهمترین تغییرات مدنظر گروه استفاده از کیت تعلیق از برند حرفه ای کیو اِی1 است زیرا بازسازی سیستم تعلیق یکی از مهمترین بخش های کار روی مونت کارلو محسوب می شود
پس از تعمین قطعات، مرحله بررسی و تقسیم کار روی کاغذ بطور دقیق پیاده شد. یکی از مهمترین تغییرات مدنظر گروه استفاده از کیت تعلیق از برند حرفه ای کیو اِی1 است زیرا بازسازی سیستم تعلیق یکی از مهمترین بخش های کار روی مونت کارلو محسوب می شود
قلب تپنده این خودرو در روزهای اوج خود یک 8 سیلندر 305 اینچی با 180 اسب بخار خروجی بود. اما پس از 32 سال و فرسودگی شدید دیگر نمی توان انتظار چندانی از آن داشت
قلب تپنده این خودرو در روزهای اوج خود یک 8 سیلندر 305 اینچی با 180 اسب بخار خروجی بود. اما پس از 32 سال و فرسودگی شدید دیگر نمی توان انتظار چندانی از آن داشت
روز اول کار، تمامی بخش های قدیمی و فرسوده از خودرو جدا شد. هر چند کیلومتر شمار این مونت کارلو عدد 22 هزار مایل را نشان می دهد اما شدت فرسودگی ما را به این نیتجه می رساند که عدد مذکور نمی تواند واقعی باشد
روز اول کار، تمامی بخش های قدیمی و فرسوده از خودرو جدا شد. هر چند کیلومتر شمار این مونت کارلو عدد 22 هزار مایل را نشان می دهد اما شدت فرسودگی ما را به این نیتجه می رساند که عدد مذکور نمی تواند واقعی باشد
اولین بخش جدید که روی خودرو نصب می شود تجهیزات محور عقب از برند مطرح کری اینترپرایز و بخش هایی از سیستم تعلیق برند کیو ای1 است که ابتدای متن بدان اشاره کردیم
اولین بخش جدید که روی خودرو نصب می شود تجهیزات محور عقب از برند مطرح کری اینترپرایز و بخش هایی از سیستم تعلیق برند کیو ای1 است که ابتدای متن بدان اشاره کردیم
برای سیستم ترمز از روتورهای 14 اینچی و کالیپرهای 6پی برند حرفه ای بائر استفاده شده تا کمترین نگرانی در رابطه با توقف این مونت کارلو وجود داشته باشد
برای سیستم ترمز از روتورهای 14 اینچی و کالیپرهای 6پی برند حرفه ای بائر استفاده شده تا کمترین نگرانی در رابطه با توقف این مونت کارلو وجود داشته باشد
نصب کامل سیستم تعلیق جدید و ترمزهای دیسکی هر 4 چرخ انجام شد
نصب کامل سیستم تعلیق جدید و ترمزهای دیسکی هر 4 چرخ انجام شد
در مرحله بعد تمام برنامه کاری مربوط به موتور و سیستم انتقال نیروی موتور به چرخ ها می شود. برای جعبه دنده از نمونه 4ال60ایی اتوماتیک جنرال موتورز استفاده شده که با موتور 500 اسب بخاری جدید مونت کارلو به خوبی هماهنگ است
در مرحله بعد تمام برنامه کاری مربوط به موتور و سیستم انتقال نیروی موتور به چرخ ها می شود. برای جعبه دنده از نمونه 4ال60ایی اتوماتیک جنرال موتورز استفاده شده که با موتور 500 اسب بخاری جدید مونت کارلو به خوبی هماهنگ است
در این مرحله موتور روی خودرو نصب می شود. در ادامه سایر قطعات از جمله بخش کامیپوتر نیز روی مونت کارلو نصب می شود
در این مرحله موتور روی خودرو نصب می شود. در ادامه سایر قطعات از جمله بخش کامیپوتر نیز روی مونت کارلو نصب می شود
نصب سیستم اگزوز استیل 2.5 اینچی و هدرز از برند مطرح پتریوت بخش دیگری از کار است
نصب سیستم اگزوز استیل 2.5 اینچی و هدرز از برند مطرح پتریوت بخش دیگری از کار است
بررسی وضعیت چرخ ها و فاصله آن از هر طرف
بررسی وضعیت چرخ ها و فاصله آن از هر طرف
داخل کابین تغییرات زیادی نداشت البته برای تهیه یک پخش که ظاهری کلاسیک داشته باشد دردسرهای زیادی ایجاد شد و در نهایت گروه موفق شد این بروزرسانی در قالب کلاسیک را انجام دهد
داخل کابین تغییرات زیادی نداشت البته برای تهیه یک پخش که ظاهری کلاسیک داشته باشد دردسرهای زیادی ایجاد شد و در نهایت گروه موفق شد این بروزرسانی در قالب کلاسیک را انجام دهد
مونت کارلو پس از بازسازی یک دلبر آهنی تمام عیار شده است
مونت کارلو پس از بازسازی یک دلبر آهنی تمام عیار شده است
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسان‌تر می‌کند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵‌میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان