کد خبر:
۱۰۶۹۵۸ ۱۱:۰۸
۱۳۹۸/۰۴/۱۳
/ بی تاثیر بودن مدیریت بازار بر حل مشکلات
ضرورت تشکیل اتاق فکر فرا قوه ای برای بهبود اوضاع صنعت خودرو
پدال نیوز: طرح ساماندهی بازار خودرو چندی ست که از سوی نمایندگان مجلس در حال بررسی است و مدام از بهبود اوضاع با به سرانجام رسیدن این طرح سخن به میان می آید. اما تا به امروز به جز بازگشت شورای رقابت به عرصه قیمت گذاری اتفاق خاصی رخ نداده است و کارشناسان خودرویی از ناکارآمدی این طرح سخن می گویند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، چند روز پیش صدیف بدری، سخنگوی کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز با اشاره به این که در طرح ساماندهی بازار خودرو، خودروسازان مکلف به ساخت خودروهایی با استانداردهای بینالمللی شدهاند، گفت: قطعا این طرح تاثیر مثبتی هم از لحاظ کیفیت و هم از لحاظ قیمت در بازار خودرو خواهد گذاشت.
روز گذشته نیز رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد طرح ساماندهی خودرو در حال انجام و هدف از اقدامات ما این است که از وضع موجود به وضعی برسیم که در شان ملت ایران باشد و این موضوع به گذشت زمان نیاز دارد.
او نیز تاکید می کند که این صنعت مانند هر بخشی دیگر مشکلاتی دارد و همچنین وضعیت فعلی خودرو در شان ملت ایران نیست، اما نباید صنعت خودروسازی را تعطیل کرد.
اما همان قد که نمایندگان مجلس و دولتی ها معتقدند که این طرح بازار و صنعت خودرو را سامان می بخشد کارشناسان خودرویی معتقدند دخالت دولت و مجلس در امور خودروسازی ها نه تنها کمک دهنده نیست که حتی بازار را دچار التهاب می کند.
در همین رابطه امیر حسن کاکایی می گوید: «راهکار اصلی برون رفت از شرایط فعلی اقتصادی و صنعتی کشور کمک به جریان تولید است اما عده ای با طرح هایی مانند «طرح ساماندهی خودرو» به دنبال پیچیدن نسخه صنعت هستند.»
او اضافه می کند:« در وهله نخست باید به فکر صنعت بود و سپس بازار اما اهداف مطرح کنندگان طرح یاد شده کنترل بازار است.»
این کارشناس خودرویی خاطر نشان می کند:« ای کاش به جای طرح یاد شده، طرح «ساماندهی بازار و صنعت» را مطرح می کردند، زیرا صنعت خودروسازی در چالشی اساسی قرار دارد و هیچ راهکار اجرایی برای برون رفت از آن در کوتاه مدت پیش بینی نشده است.
کاکایی ادامه می دهد: «انتظار داشتیم مسوولان پیام «مبارزه و پشتیبانی از صنعت» بدهند، اما بیشتر پیام شان مدیریت بازار بود.»
به گفته برخی از نمایندگان مجلس در جلساتی که در کمیسیون صنایع مجلس با حضور دو خودروساز و وزیر صمت تشکیل شده مشکل اصلی را در بازار دیده اند. آن ها عنوان می کنند کنترل بازار سخت شده و احساس می شود که توان کنترل بازار از عهده وزارتخانه خارج شده است. هجوم نقدینگی ها و دلالان به بازار خودرو این ساماندهی را سخت تر کرده است. اما برخی راه برون رفت از این مشکل را تشکیل اتاق فکر فراقوه ای برای حل مشکلات صنعت خودروسازی و قطعه سازی می دانند و مدیریت بازار را برای حل مشکلات بی اثر می شمارند.
انتهای پیام/
روز گذشته نیز رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد طرح ساماندهی خودرو در حال انجام و هدف از اقدامات ما این است که از وضع موجود به وضعی برسیم که در شان ملت ایران باشد و این موضوع به گذشت زمان نیاز دارد.
او نیز تاکید می کند که این صنعت مانند هر بخشی دیگر مشکلاتی دارد و همچنین وضعیت فعلی خودرو در شان ملت ایران نیست، اما نباید صنعت خودروسازی را تعطیل کرد.
اما همان قد که نمایندگان مجلس و دولتی ها معتقدند که این طرح بازار و صنعت خودرو را سامان می بخشد کارشناسان خودرویی معتقدند دخالت دولت و مجلس در امور خودروسازی ها نه تنها کمک دهنده نیست که حتی بازار را دچار التهاب می کند.
در همین رابطه امیر حسن کاکایی می گوید: «راهکار اصلی برون رفت از شرایط فعلی اقتصادی و صنعتی کشور کمک به جریان تولید است اما عده ای با طرح هایی مانند «طرح ساماندهی خودرو» به دنبال پیچیدن نسخه صنعت هستند.»
او اضافه می کند:« در وهله نخست باید به فکر صنعت بود و سپس بازار اما اهداف مطرح کنندگان طرح یاد شده کنترل بازار است.»
این کارشناس خودرویی خاطر نشان می کند:« ای کاش به جای طرح یاد شده، طرح «ساماندهی بازار و صنعت» را مطرح می کردند، زیرا صنعت خودروسازی در چالشی اساسی قرار دارد و هیچ راهکار اجرایی برای برون رفت از آن در کوتاه مدت پیش بینی نشده است.
کاکایی ادامه می دهد: «انتظار داشتیم مسوولان پیام «مبارزه و پشتیبانی از صنعت» بدهند، اما بیشتر پیام شان مدیریت بازار بود.»
به گفته برخی از نمایندگان مجلس در جلساتی که در کمیسیون صنایع مجلس با حضور دو خودروساز و وزیر صمت تشکیل شده مشکل اصلی را در بازار دیده اند. آن ها عنوان می کنند کنترل بازار سخت شده و احساس می شود که توان کنترل بازار از عهده وزارتخانه خارج شده است. هجوم نقدینگی ها و دلالان به بازار خودرو این ساماندهی را سخت تر کرده است. اما برخی راه برون رفت از این مشکل را تشکیل اتاق فکر فراقوه ای برای حل مشکلات صنعت خودروسازی و قطعه سازی می دانند و مدیریت بازار را برای حل مشکلات بی اثر می شمارند.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش