کد خبر:
۱۰۶۹۵۵ ۰۸:۵۰
۱۳۹۸/۰۴/۱۳
افشاگری یک نماینده از نقش چهار خانواده در وارد کردن 125 هزار خودرو خارجی
پدال نیوز: خجسته: بانکها ابرچالش برای مردم ایران و مانع رونق تولید هستند و مفاسد متعددی از سوی بانکها کشف شده است که در یکی از این موارد یک مجموعهای ٦٠ شرکت صوری تشکیل داده و از بانکها تسهیلات گرفته بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فارس نوشت: رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت: ٣٤ هزار خودرو غیرقانونی در سالهای ٩٦و ٩٧ ثبت سفارش شده است و همچنین چهار خانواده با استفاده از رانت و تشکیل باندهای فساد اقتصادی ١٢٥ هزار خودرو خارجی را به کشور وارد کردند.
امیر خجسته در نشست با خبرنگاران اظهار کرد: فساد در سراسر دنیا وجود دارد، اما برای مبارزه با فساد باید برنامه داشته باشیم لذا با مدارک و مستندات ورود پیدا کردیم و در این راستا گرایشهای سیاسی برایمان مهم نبوده و نیست.
نماینده همدان در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: مجلس قوانین کافی را برای مبارزه با فساد در دست دارد و این فراکسیون در زمینه اعاده اموال نانشروع، شفافیت اموال مسؤولین و پیگیری دستور هشت مادهای رهبری اقداماتی را شروع کرده است. ما در بحث قوانین مشکل نداریم بلکه در بحث اجرا مشکل داریم و مجلس نباید اغماض و سکوت کند چرا که سکوت مجلس سکوت دستگاههای نظارتی را به دنبال دارد.
وی افزود: خصوصیسازی در کشور باید تعیین تکلیف شود چرا که عدهای در حال غارت بیتالمال هستند.
خجسته اعلام کرد: از این محل توانستیم پالایشگاه کرمانشاه را از چنگان مفسدان نجات دهیم و سیلوی همدان هم در حال بازگردان است.
وی افزود: در خصوص معدن طلای قروه گزارشاتی برای ما رسیده است و با وزیر صنعت، معدن و تجارت در این خصوص جلسهای را برگزار خواهیم کرد.
خجسته در ادامه سخنان خود به برخی مفاسد مکشوفه اشاره کرد و گفت: ٣٤هزار خودرو غیرقانونی در سالهای ٩٦و ٩٧ ثبت سفارش شده است و همچنین چهار خانواده با استفاده از رانت و تشکیل باندهای فساد اقتصادی ١٢٥ هزار خودرو خارجی را به کشور وارد کردند.
وی افزود: مطالبه مردم همین است که در برابر رانت و غارت آقازادهها بایستیم و در بحث معدن طلای قروه نیز باید وزیر جوابگو باشد چرا که دستمزد کارگران خارجی در این معدن سه تا چهار برابر ایرانیهاست و سهم ایران از ٥١ درصد به ٣٠درصد کاهش پیدا کرده است و طرف خارجی نیز تکنولوژی را که باید واگذار میکرد که تاکنون عملی نکرده است.
خجسته اعلام کرد: قانونی را در مجلس در دستور کار داریم که به رسانهها و افراد حقیقی که مفاسد اقتصادی را اطلاعرسانی کنند حقالکشف تعلق خواهد گرفت و از آنان در برابر خطرات محافظت خواهد کرد.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی افزود: پیشنویس این قانون هم اکنون در نوبت طرح در صحن مجلس است و امیدواریم این مهم هرچه زودتر عملی شود.
خجسته اظهار داشت: با اذن رهبری بر مجموعههای زیر نظرشان از جمله بنیاد مستضعفان نیز نظارت خواهیم کرد.
وی افزود: بانکها ابرچالش برای مردم ایران و مانع رونق تولید هستند و مفاسد متعددی از سوی بانکها کشف شده است که در یکی از این موارد یک مجموعهای ٦٠ شرکت صوری تشکیل داده و از بانکها تسهیلات گرفته بود.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: یک سری با تضمینهای ناچیز و با فشارهای سیاسی و باند و رانت صدها میلیارد تومان تسهیلات گرفتهاند.
خجسته در بخشی دیگر از سخنان خود گفت: بودن حراستها زیر نظر مدیران به هیچ وجه صلاح نیست و نباید نیروهای حراست با مدیران هماهنگ شوند لذا در این خصوص با وزیر اطلاعات صحبتهایی انجام دادهایم و در کمیسیون امنیت ملی این مهم را در قالب طرح سؤال از وزیر اطلاعات مطرح کردیم.
امیر خجسته در نشست با خبرنگاران اظهار کرد: فساد در سراسر دنیا وجود دارد، اما برای مبارزه با فساد باید برنامه داشته باشیم لذا با مدارک و مستندات ورود پیدا کردیم و در این راستا گرایشهای سیاسی برایمان مهم نبوده و نیست.
نماینده همدان در مجلس شورای اسلامی خاطرنشان کرد: مجلس قوانین کافی را برای مبارزه با فساد در دست دارد و این فراکسیون در زمینه اعاده اموال نانشروع، شفافیت اموال مسؤولین و پیگیری دستور هشت مادهای رهبری اقداماتی را شروع کرده است. ما در بحث قوانین مشکل نداریم بلکه در بحث اجرا مشکل داریم و مجلس نباید اغماض و سکوت کند چرا که سکوت مجلس سکوت دستگاههای نظارتی را به دنبال دارد.
وی افزود: خصوصیسازی در کشور باید تعیین تکلیف شود چرا که عدهای در حال غارت بیتالمال هستند.
خجسته اعلام کرد: از این محل توانستیم پالایشگاه کرمانشاه را از چنگان مفسدان نجات دهیم و سیلوی همدان هم در حال بازگردان است.
وی افزود: در خصوص معدن طلای قروه گزارشاتی برای ما رسیده است و با وزیر صنعت، معدن و تجارت در این خصوص جلسهای را برگزار خواهیم کرد.
خجسته در ادامه سخنان خود به برخی مفاسد مکشوفه اشاره کرد و گفت: ٣٤هزار خودرو غیرقانونی در سالهای ٩٦و ٩٧ ثبت سفارش شده است و همچنین چهار خانواده با استفاده از رانت و تشکیل باندهای فساد اقتصادی ١٢٥ هزار خودرو خارجی را به کشور وارد کردند.
وی افزود: مطالبه مردم همین است که در برابر رانت و غارت آقازادهها بایستیم و در بحث معدن طلای قروه نیز باید وزیر جوابگو باشد چرا که دستمزد کارگران خارجی در این معدن سه تا چهار برابر ایرانیهاست و سهم ایران از ٥١ درصد به ٣٠درصد کاهش پیدا کرده است و طرف خارجی نیز تکنولوژی را که باید واگذار میکرد که تاکنون عملی نکرده است.
خجسته اعلام کرد: قانونی را در مجلس در دستور کار داریم که به رسانهها و افراد حقیقی که مفاسد اقتصادی را اطلاعرسانی کنند حقالکشف تعلق خواهد گرفت و از آنان در برابر خطرات محافظت خواهد کرد.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی افزود: پیشنویس این قانون هم اکنون در نوبت طرح در صحن مجلس است و امیدواریم این مهم هرچه زودتر عملی شود.
خجسته اظهار داشت: با اذن رهبری بر مجموعههای زیر نظرشان از جمله بنیاد مستضعفان نیز نظارت خواهیم کرد.
وی افزود: بانکها ابرچالش برای مردم ایران و مانع رونق تولید هستند و مفاسد متعددی از سوی بانکها کشف شده است که در یکی از این موارد یک مجموعهای ٦٠ شرکت صوری تشکیل داده و از بانکها تسهیلات گرفته بود.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: یک سری با تضمینهای ناچیز و با فشارهای سیاسی و باند و رانت صدها میلیارد تومان تسهیلات گرفتهاند.
خجسته در بخشی دیگر از سخنان خود گفت: بودن حراستها زیر نظر مدیران به هیچ وجه صلاح نیست و نباید نیروهای حراست با مدیران هماهنگ شوند لذا در این خصوص با وزیر اطلاعات صحبتهایی انجام دادهایم و در کمیسیون امنیت ملی این مهم را در قالب طرح سؤال از وزیر اطلاعات مطرح کردیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو