واکنش مدیر ساماندهی طرحهای ترافیکی به اظهارات منتقدان:
با غرض ورزی، طرحی را محکوم به شکست نخوانید
پدال نیوز- مدیر ساماندهی محدودههای ترافیکی در واکنش به برخی اظهارنظرهای غیرکارشناسی در خصوص ماهیت علمی و روش اجرای طرح کنترل آلودگی هوای پایتخت گفت: طرح تردد زوج یا فرد خودروها که از ۱۴ سال پیش در شهر تهران آغاز به کارکرده، طرحی از جنس تردد نوبتی است که در کشورهای پیشرفته یا در حال توسعه منسوخ شده است و جایگزین آن طرحهای قیمتپایه است که در حال اجرا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عمار سعیدیانفر با تاکید بر اینکه اجرای طرحهای قیمتپایه نیازمند آمادهسازی زیرساختهای پیشرفته نرمافزاری و سختافزاری است که امروز در شهرداری تهران با توجه به اهمیت موضوع ساماندهی ترافیک و کاهش آلودگی هوا با صرف هزینه بسیار بالا قابلیت اجرا دارند تصریح کرد: از منتقدان طرح کنترل آلودگی هوا و بهویژه جناب سرهنگ هاشمی دعوت میکنم تا طی جلساتی با حضور کارشناسان، ابعاد مختلف ترافیکی و زیستمحیطی این طرح را بازبینی و تاثیر روش نوین کنترل ترافیک تهران را بررسی کنند.
وی با اشاره به این اظهارنظر که جایگاه پلیس که پیشتر بهعنوان ابزار کنترلی در طرح زوج یا فرد عمل میکرده در الگوی جدید ترافیکی از دسترفته است ادامه داد: ابزار کنترلی پلیس راهنمایی و رانندگی بر پایه تکنولوژی در طرح جدید افزایش یافته است بهطوریکه تمام طرح مذکور تحت رصد و تائید پلیس راهنمایی و رانندگی قرار میگیرد.
به گفته سعیدیانفر طرح جدید ترافیکی پایتخت بر اساس مطالعات چندین ماهه کارشناسان شکلگرفته و در جلسات متعدد کارشناسی و شورای ترافیک شهر تهران موردبحث و بررسی واقعشده و در نهایت نیز به امضاء رئیس پلیس راهور تهران بزرگ رسیده است.
وی با طرح این پرسش که چگونه ممکن است تمام مطالعات و محاسبات صورت گرفته با طرح نظرات شخصی زیر سوال برده شود افزود: نمیتوانیم یک طرح مهم عملیاتی را با جملاتی که هیچ اساس و زیربنای مهندسی و علمی ندارد، زیر سوال ببریم. ضمن آنکه نمیتوانیم با مغلطه، طرح کنترل آلودگی هوا را به ساختوساز بیرویه در مدیریت قبلی شهرداری تهران متصل و تنها هدف از طرح کنترل آلودگی هوا را درآمدزایی عنوان کنیم. طرح برخی اظهارنظرهای نادرست مبنی بر اینکه تغییرات طرح ترافیک در سال 97 با هدف افزایش درآمدزایی شهرداری تهران عنوانشده است متذکر شد: درآمد شهرداری تهران از طرح ترافیک در سال 1397، حدود 70 میلیارد تومان نسبت به سال 96 کاهشیافته است.
وی تاکید کرد: معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از همه کارشناسان دانشگاهها و پژوهشکدهها دعوت میکند تا در زمینه طرح کنترل آلودگی هوا نظر کارشناسی بدهند.
به گفته وی در ماده دهم همین مصوبه تاکید شده که درآمد حاصل از اخذ عوارض تردد در محدودههای مرکزی شهر تهران در سال 1397 میبایست صرف توسعه و نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و اقدامات پیشگیرانه بهمنظور کاهش اثرات ناشی از آلودگی هوا شود که متون این مصوبهها خود نافی برخی اظهارنظرهای مخالفان طرح کنترل آلودگی هوا در جهت عدم حمایت از سیستم حملونقل عمومی توسط معاونت حملونقل و ترافیک است.
سعیدیانفر تاکید کرد: نباید با غرضورزی و مخالف خوانی و صرفا بر اساس نظریات شخصی طرح کنترل آلودگی هوا را محکوم به شکست معرفی کنیم.
وی با اشاره به این اظهارنظر که جایگاه پلیس که پیشتر بهعنوان ابزار کنترلی در طرح زوج یا فرد عمل میکرده در الگوی جدید ترافیکی از دسترفته است ادامه داد: ابزار کنترلی پلیس راهنمایی و رانندگی بر پایه تکنولوژی در طرح جدید افزایش یافته است بهطوریکه تمام طرح مذکور تحت رصد و تائید پلیس راهنمایی و رانندگی قرار میگیرد.
به گفته سعیدیانفر طرح جدید ترافیکی پایتخت بر اساس مطالعات چندین ماهه کارشناسان شکلگرفته و در جلسات متعدد کارشناسی و شورای ترافیک شهر تهران موردبحث و بررسی واقعشده و در نهایت نیز به امضاء رئیس پلیس راهور تهران بزرگ رسیده است.
وی با طرح این پرسش که چگونه ممکن است تمام مطالعات و محاسبات صورت گرفته با طرح نظرات شخصی زیر سوال برده شود افزود: نمیتوانیم یک طرح مهم عملیاتی را با جملاتی که هیچ اساس و زیربنای مهندسی و علمی ندارد، زیر سوال ببریم. ضمن آنکه نمیتوانیم با مغلطه، طرح کنترل آلودگی هوا را به ساختوساز بیرویه در مدیریت قبلی شهرداری تهران متصل و تنها هدف از طرح کنترل آلودگی هوا را درآمدزایی عنوان کنیم. طرح برخی اظهارنظرهای نادرست مبنی بر اینکه تغییرات طرح ترافیک در سال 97 با هدف افزایش درآمدزایی شهرداری تهران عنوانشده است متذکر شد: درآمد شهرداری تهران از طرح ترافیک در سال 1397، حدود 70 میلیارد تومان نسبت به سال 96 کاهشیافته است.
وی تاکید کرد: معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از همه کارشناسان دانشگاهها و پژوهشکدهها دعوت میکند تا در زمینه طرح کنترل آلودگی هوا نظر کارشناسی بدهند.
به گفته وی در ماده دهم همین مصوبه تاکید شده که درآمد حاصل از اخذ عوارض تردد در محدودههای مرکزی شهر تهران در سال 1397 میبایست صرف توسعه و نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و اقدامات پیشگیرانه بهمنظور کاهش اثرات ناشی از آلودگی هوا شود که متون این مصوبهها خود نافی برخی اظهارنظرهای مخالفان طرح کنترل آلودگی هوا در جهت عدم حمایت از سیستم حملونقل عمومی توسط معاونت حملونقل و ترافیک است.
سعیدیانفر تاکید کرد: نباید با غرضورزی و مخالف خوانی و صرفا بر اساس نظریات شخصی طرح کنترل آلودگی هوا را محکوم به شکست معرفی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها