واکنش مدیر ساماندهی طرحهای ترافیکی به اظهارات منتقدان:
با غرض ورزی، طرحی را محکوم به شکست نخوانید
پدال نیوز- مدیر ساماندهی محدودههای ترافیکی در واکنش به برخی اظهارنظرهای غیرکارشناسی در خصوص ماهیت علمی و روش اجرای طرح کنترل آلودگی هوای پایتخت گفت: طرح تردد زوج یا فرد خودروها که از ۱۴ سال پیش در شهر تهران آغاز به کارکرده، طرحی از جنس تردد نوبتی است که در کشورهای پیشرفته یا در حال توسعه منسوخ شده است و جایگزین آن طرحهای قیمتپایه است که در حال اجرا هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عمار سعیدیانفر با تاکید بر اینکه اجرای طرحهای قیمتپایه نیازمند آمادهسازی زیرساختهای پیشرفته نرمافزاری و سختافزاری است که امروز در شهرداری تهران با توجه به اهمیت موضوع ساماندهی ترافیک و کاهش آلودگی هوا با صرف هزینه بسیار بالا قابلیت اجرا دارند تصریح کرد: از منتقدان طرح کنترل آلودگی هوا و بهویژه جناب سرهنگ هاشمی دعوت میکنم تا طی جلساتی با حضور کارشناسان، ابعاد مختلف ترافیکی و زیستمحیطی این طرح را بازبینی و تاثیر روش نوین کنترل ترافیک تهران را بررسی کنند.
وی با اشاره به این اظهارنظر که جایگاه پلیس که پیشتر بهعنوان ابزار کنترلی در طرح زوج یا فرد عمل میکرده در الگوی جدید ترافیکی از دسترفته است ادامه داد: ابزار کنترلی پلیس راهنمایی و رانندگی بر پایه تکنولوژی در طرح جدید افزایش یافته است بهطوریکه تمام طرح مذکور تحت رصد و تائید پلیس راهنمایی و رانندگی قرار میگیرد.
به گفته سعیدیانفر طرح جدید ترافیکی پایتخت بر اساس مطالعات چندین ماهه کارشناسان شکلگرفته و در جلسات متعدد کارشناسی و شورای ترافیک شهر تهران موردبحث و بررسی واقعشده و در نهایت نیز به امضاء رئیس پلیس راهور تهران بزرگ رسیده است.
وی با طرح این پرسش که چگونه ممکن است تمام مطالعات و محاسبات صورت گرفته با طرح نظرات شخصی زیر سوال برده شود افزود: نمیتوانیم یک طرح مهم عملیاتی را با جملاتی که هیچ اساس و زیربنای مهندسی و علمی ندارد، زیر سوال ببریم. ضمن آنکه نمیتوانیم با مغلطه، طرح کنترل آلودگی هوا را به ساختوساز بیرویه در مدیریت قبلی شهرداری تهران متصل و تنها هدف از طرح کنترل آلودگی هوا را درآمدزایی عنوان کنیم. طرح برخی اظهارنظرهای نادرست مبنی بر اینکه تغییرات طرح ترافیک در سال 97 با هدف افزایش درآمدزایی شهرداری تهران عنوانشده است متذکر شد: درآمد شهرداری تهران از طرح ترافیک در سال 1397، حدود 70 میلیارد تومان نسبت به سال 96 کاهشیافته است.
وی تاکید کرد: معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از همه کارشناسان دانشگاهها و پژوهشکدهها دعوت میکند تا در زمینه طرح کنترل آلودگی هوا نظر کارشناسی بدهند.
به گفته وی در ماده دهم همین مصوبه تاکید شده که درآمد حاصل از اخذ عوارض تردد در محدودههای مرکزی شهر تهران در سال 1397 میبایست صرف توسعه و نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و اقدامات پیشگیرانه بهمنظور کاهش اثرات ناشی از آلودگی هوا شود که متون این مصوبهها خود نافی برخی اظهارنظرهای مخالفان طرح کنترل آلودگی هوا در جهت عدم حمایت از سیستم حملونقل عمومی توسط معاونت حملونقل و ترافیک است.
سعیدیانفر تاکید کرد: نباید با غرضورزی و مخالف خوانی و صرفا بر اساس نظریات شخصی طرح کنترل آلودگی هوا را محکوم به شکست معرفی کنیم.
وی با اشاره به این اظهارنظر که جایگاه پلیس که پیشتر بهعنوان ابزار کنترلی در طرح زوج یا فرد عمل میکرده در الگوی جدید ترافیکی از دسترفته است ادامه داد: ابزار کنترلی پلیس راهنمایی و رانندگی بر پایه تکنولوژی در طرح جدید افزایش یافته است بهطوریکه تمام طرح مذکور تحت رصد و تائید پلیس راهنمایی و رانندگی قرار میگیرد.
به گفته سعیدیانفر طرح جدید ترافیکی پایتخت بر اساس مطالعات چندین ماهه کارشناسان شکلگرفته و در جلسات متعدد کارشناسی و شورای ترافیک شهر تهران موردبحث و بررسی واقعشده و در نهایت نیز به امضاء رئیس پلیس راهور تهران بزرگ رسیده است.
وی با طرح این پرسش که چگونه ممکن است تمام مطالعات و محاسبات صورت گرفته با طرح نظرات شخصی زیر سوال برده شود افزود: نمیتوانیم یک طرح مهم عملیاتی را با جملاتی که هیچ اساس و زیربنای مهندسی و علمی ندارد، زیر سوال ببریم. ضمن آنکه نمیتوانیم با مغلطه، طرح کنترل آلودگی هوا را به ساختوساز بیرویه در مدیریت قبلی شهرداری تهران متصل و تنها هدف از طرح کنترل آلودگی هوا را درآمدزایی عنوان کنیم. طرح برخی اظهارنظرهای نادرست مبنی بر اینکه تغییرات طرح ترافیک در سال 97 با هدف افزایش درآمدزایی شهرداری تهران عنوانشده است متذکر شد: درآمد شهرداری تهران از طرح ترافیک در سال 1397، حدود 70 میلیارد تومان نسبت به سال 96 کاهشیافته است.
وی تاکید کرد: معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران از همه کارشناسان دانشگاهها و پژوهشکدهها دعوت میکند تا در زمینه طرح کنترل آلودگی هوا نظر کارشناسی بدهند.
به گفته وی در ماده دهم همین مصوبه تاکید شده که درآمد حاصل از اخذ عوارض تردد در محدودههای مرکزی شهر تهران در سال 1397 میبایست صرف توسعه و نوسازی ناوگان حملونقل عمومی و اقدامات پیشگیرانه بهمنظور کاهش اثرات ناشی از آلودگی هوا شود که متون این مصوبهها خود نافی برخی اظهارنظرهای مخالفان طرح کنترل آلودگی هوا در جهت عدم حمایت از سیستم حملونقل عمومی توسط معاونت حملونقل و ترافیک است.
سعیدیانفر تاکید کرد: نباید با غرضورزی و مخالف خوانی و صرفا بر اساس نظریات شخصی طرح کنترل آلودگی هوا را محکوم به شکست معرفی کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها