کد خبر:
۱۰۶۹۰۹ ۱۱:۵۱
۱۳۹۸/۰۴/۱۲
نصف خودروهای فروخته شده در نروژ برقی هستند
پدال نیوز: نزدیک به نیمی از مجموع کل خودروهای فروخته شده در نروژ در سال جاری میلادی برقی و الکتریکی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به افزایش محبوبیت و استقبال از خودروهای برقی و الکتریکی بسیاری از شرکتهای خودرو سازی در جهان تصمیم گرفتهاند که به تولید و توسعه خودروهای پاک و دوستدار محیط زیست بپردازند و بدین ترتیب نظر و توجه خیلی عظیمی از مشتریان خود را در بازارهای جهانی جلب کنند. در این میان به نظر میرسد برخی از کشورها بیشتر از سایر مناطق جهان از خودروهای برقی استقبال کردهاند که از جمله آنها میتوان به کشورهای شمال اروپا و منطقه اسکاندیناوی همچون نروژ، سوئد، دانمارک و فنلاند اشاره کرد.
حالا تازهترین گزارشی که بلومبرگ از میزان فروش خودروهای برقی در نروژ منتشر کرده است نشان میدهد که بالغ بر ۴۵ درصد از مجموع کل خودروهای فروخته شده در بازار خودروی این کشور برقی و الکتریکی بوده است.
این آمار همچنین نشان دهنده یک رشد و افزایش ۳۱ درصدی سهم فروش خودروهای برقی در بازار این کشور نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.
این در حالیست که سازمان دادههای ترافیک جادهای نروژ نشان میدهد که فروش خودروهای بنزینی در همین بازه زمانی با یک کاهش ۲۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته مواجه شده است.
پیشتر نیز بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران در گزارشی به نقل از گاردین پیش بینی کرده بودند که خودروهای برقی و الکتریکی در بازار خودروی نروژ با رشد دو برابری مواجه میشود و موفق خواهد شد و جایگاه مناسب و مستحکمی را برای خود رقم بزند.
نروژ به عنوان یک کشور سرسبز و کم جمعیت در شمال قاره اروپا و منطقه اسکاندیناوی یکی از پیشگامان محافظت از محیط زیست و کاهش انتشار میزان آلایندهها به جو زمین است که در راستای این هدف اقدامات بسیاری برای کاهش استقبال از خودروهای آلاینده بنزینی و دیزلی و افزایش محبوبیت استفاده از خودروهای پاک برقی و الکتریکی انجام داده که در نهایت موجب شده خریداری و استفاده از وسایل نقلیه مذکور در این کشور با رشد قابل توجهی مواجه شود که در نوع خود در جهان بیسابقه و بینظیر بوده است.
مقامات و مسئولان نوبت بارها اعلام کرده بودند که با هدف به صفر رساندن خریداری خودروهای بنزینی و دیزلی آلاینده و همچنین کاهش شدید گازهای گلخانهای و کربنی به جو زمین قصد دارند به توسعه و ساخت زودهنگام زیرساختهای لازم برای استفاده بهینه و آسان از خودروهای برقی همچون راه اندازی ایستگاههای شارژ به فواصل کم در تمامی خیابانها و جادههای سراسر این کشور بپردازند.
پیشتر شهر اسلو پایتخت نروژ لقب پایتخت خودروهای الکتریکی در جهان را به نام خود ثبت کرده بود.
با این وسایل نقلیه الکتریکی در دهان تنها سهم بسیار اندک به کوچکی از بازار خودروی جهان را به خود اختصاص میدهند اما آمار استفاده خریداری و استفاده از آن در کشورهای مختلف علیالخصوص اروپا تحت تأثیر سیاست گذاریهای مختلف دولتها تفاوت معناداری داد در برخی کشورها فروش خودروهای برقی همچنان رو به صعود گزارش میشود که به نظر میرسد در سالهای نه چندان دور از فروش خودروهای بنزینی و دیزلی صحبت خواهد کرد این در حالی است که برخی دیگر از کشورها به ویژه جهان سومیها هنوز حتی فکر عرضه خودروی الکتریکی را نیز غیرممکن میدانند. دولتهای بسیاری همچون انگلستان فرانسه نروژ اسپانیا یونان مکزیک چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا به حفظ محیط زیست تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه ۲۰۳۰ میلادی (نهایتاً دهه ۲۰۴۰ میلادی) یعنی حدوداً بیست سال آینده ممنوع و متوقف اعلام کنند.
حالا تازهترین گزارشی که بلومبرگ از میزان فروش خودروهای برقی در نروژ منتشر کرده است نشان میدهد که بالغ بر ۴۵ درصد از مجموع کل خودروهای فروخته شده در بازار خودروی این کشور برقی و الکتریکی بوده است.
این آمار همچنین نشان دهنده یک رشد و افزایش ۳۱ درصدی سهم فروش خودروهای برقی در بازار این کشور نسبت به مدت مشابه سال گذشته است.
این در حالیست که سازمان دادههای ترافیک جادهای نروژ نشان میدهد که فروش خودروهای بنزینی در همین بازه زمانی با یک کاهش ۲۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته مواجه شده است.
پیشتر نیز بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران در گزارشی به نقل از گاردین پیش بینی کرده بودند که خودروهای برقی و الکتریکی در بازار خودروی نروژ با رشد دو برابری مواجه میشود و موفق خواهد شد و جایگاه مناسب و مستحکمی را برای خود رقم بزند.
نروژ به عنوان یک کشور سرسبز و کم جمعیت در شمال قاره اروپا و منطقه اسکاندیناوی یکی از پیشگامان محافظت از محیط زیست و کاهش انتشار میزان آلایندهها به جو زمین است که در راستای این هدف اقدامات بسیاری برای کاهش استقبال از خودروهای آلاینده بنزینی و دیزلی و افزایش محبوبیت استفاده از خودروهای پاک برقی و الکتریکی انجام داده که در نهایت موجب شده خریداری و استفاده از وسایل نقلیه مذکور در این کشور با رشد قابل توجهی مواجه شود که در نوع خود در جهان بیسابقه و بینظیر بوده است.
مقامات و مسئولان نوبت بارها اعلام کرده بودند که با هدف به صفر رساندن خریداری خودروهای بنزینی و دیزلی آلاینده و همچنین کاهش شدید گازهای گلخانهای و کربنی به جو زمین قصد دارند به توسعه و ساخت زودهنگام زیرساختهای لازم برای استفاده بهینه و آسان از خودروهای برقی همچون راه اندازی ایستگاههای شارژ به فواصل کم در تمامی خیابانها و جادههای سراسر این کشور بپردازند.
پیشتر شهر اسلو پایتخت نروژ لقب پایتخت خودروهای الکتریکی در جهان را به نام خود ثبت کرده بود.
با این وسایل نقلیه الکتریکی در دهان تنها سهم بسیار اندک به کوچکی از بازار خودروی جهان را به خود اختصاص میدهند اما آمار استفاده خریداری و استفاده از آن در کشورهای مختلف علیالخصوص اروپا تحت تأثیر سیاست گذاریهای مختلف دولتها تفاوت معناداری داد در برخی کشورها فروش خودروهای برقی همچنان رو به صعود گزارش میشود که به نظر میرسد در سالهای نه چندان دور از فروش خودروهای بنزینی و دیزلی صحبت خواهد کرد این در حالی است که برخی دیگر از کشورها به ویژه جهان سومیها هنوز حتی فکر عرضه خودروی الکتریکی را نیز غیرممکن میدانند. دولتهای بسیاری همچون انگلستان فرانسه نروژ اسپانیا یونان مکزیک چین و هند از جمله پیشگامانی هستند که قصد دارند به منظور جلوگیری از آلودگی هوا به حفظ محیط زیست تولید و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی را تا دهه ۲۰۳۰ میلادی (نهایتاً دهه ۲۰۴۰ میلادی) یعنی حدوداً بیست سال آینده ممنوع و متوقف اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!