نگرانی خودروسازان از افزایش قیمت خودرو
پدال نیوز: با وجود آنکه خودروسازان درخواست افزایش قیمت خودرو را به شورای رقابت ارسال کردهاند و منتظر تصمیم شورا برای تعیین تکلیف در این باره هستند، اما آنها از واکنش مشتریان نسبت به این افزایش قیمت نگران هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، افزایش سه دوره قیمت خودرو در طول سالهای گذشته با تجربیات خوبی برای خودروسازان همراه نبود؛ بهطوریکه این موضوع باعث کاهش تقاضا در بازار شد. این درحالی است که خودروسازان کشور درخواست خود مبنیبر افزایش قیمت خودرو در سالجاری را با شک و تردید دنبال و نسبت به این موضوع در محافل خصوصی ابراز نگرانی میکنند.
این ابراز نگرانی به علت رکود موجود در بازار خودرو و از سوی دیگر پیشبینی آنها نسبت به قهر مشتریان از خرید خودرو به علت بالابودن قیمتها است. با وجود این نگرانیها یک منبع آگاه نیز درباره بحث افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت و دیدگاه خودروسازان نسبت به این مساله میگوید قصد خودروسازان از ارسال درخواست افزایش قیمت به شورای رقابت بیشتر یک تصمیم برای افزایش در آینده نزدیک است. وی تاکید میکند که خودروسازان نیز میدانند در حال حاضر بازار کشش افزایش قیمت را ندارد، اما به دلیل آنکه بازار تعیینکننده قیمت نیست و شورا این مسوولیت را برعهده دارد آنها در حال گرفتن تاییدیه افزایش قیمت از شورای رقابت هستند تا در صورت لزوم از آن بهره ببرند.
سال گذشته شورای رقابت با افزایش 5 و نیم درصدی قیمت خودرو موافقت کرد این در حالی است که برخی از خودروسازان معتقدند افزایش قیمت را تنها حدود 3 تا 4 درصد اعمال و با توجه به نبود تقاضای مناسب از سوی بازار از افزایش 5 درصدی چشمپوشی کردهاند.
به گزارش دنیای اقتصاد، براساس گفتههای این منبع آگاه، خودروسازان خواهان از بین بردن عنوان انحصاری صنعت خودرو هستند و بیشتر از آنکه بهدنبال افزایش قیمت باشند خواستار آن هستند که بازار عرضه و تقاضا تعیینکننده قیمت باشد تا شورای رقابت.
این ابراز نگرانی به علت رکود موجود در بازار خودرو و از سوی دیگر پیشبینی آنها نسبت به قهر مشتریان از خرید خودرو به علت بالابودن قیمتها است. با وجود این نگرانیها یک منبع آگاه نیز درباره بحث افزایش قیمت خودرو توسط شورای رقابت و دیدگاه خودروسازان نسبت به این مساله میگوید قصد خودروسازان از ارسال درخواست افزایش قیمت به شورای رقابت بیشتر یک تصمیم برای افزایش در آینده نزدیک است. وی تاکید میکند که خودروسازان نیز میدانند در حال حاضر بازار کشش افزایش قیمت را ندارد، اما به دلیل آنکه بازار تعیینکننده قیمت نیست و شورا این مسوولیت را برعهده دارد آنها در حال گرفتن تاییدیه افزایش قیمت از شورای رقابت هستند تا در صورت لزوم از آن بهره ببرند.
سال گذشته شورای رقابت با افزایش 5 و نیم درصدی قیمت خودرو موافقت کرد این در حالی است که برخی از خودروسازان معتقدند افزایش قیمت را تنها حدود 3 تا 4 درصد اعمال و با توجه به نبود تقاضای مناسب از سوی بازار از افزایش 5 درصدی چشمپوشی کردهاند.
به گزارش دنیای اقتصاد، براساس گفتههای این منبع آگاه، خودروسازان خواهان از بین بردن عنوان انحصاری صنعت خودرو هستند و بیشتر از آنکه بهدنبال افزایش قیمت باشند خواستار آن هستند که بازار عرضه و تقاضا تعیینکننده قیمت باشد تا شورای رقابت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!